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ノースウェスト航空は今がウマー

1 :1:01/10/28 21:28
今度アメリカ東海岸行くのに、キャンペーンを利用しまくって、
新規入会でいきなり往復で35000マイルぐらい溜まりそう。
ダブルマイルは使わなきゃ損!

166 ::02/02/17 09:32
バンコクで預けた荷物の総重量、二人で80Kg。
前回は100kgで、超過料金3500Bだったのですが、今回は8900Bと言われました。
日本語で思いっきり文句を言い、
しかし面倒なので、’あなたの給料はいくら??? ’と言いつつ、カードを渡しました。
彼らは、私の英語の発音や、怒っている仕草を見て、
私には分からないと思いタイ語で私の事を話してましたが、
内容が全て分かったので(私をあざ笑うような会話)余計にむかつきました。

搭乗口に向かう途中、まだ離陸時間まで20分あったので、
タバコでも吸おうか・・・と思ってたら、
早く行ってくださいと言われ、諦めて向かったら、
たっぷりと時間をかけた荷物検査。

帰国後、航空会社事務所に2時間位苦情を言いまくったら、
’もう利用して頂かなくて結構です ’ と言われました。

頼まれても2度と乗りません。
米国系航空会社。


167 :異邦人さん:02/02/17 11:46
>>166
2時間位苦情を言いまくった??
すごいね〜
そんな人、同じ客から見ても乗ってくれなくていいや

168 :異邦人さん:02/02/17 11:57
>>166
どのエアラインも断られるな。
海外行かないでください。お願いだから。

ちゃんと根拠あってクレーム言ったのだろうか?
超過料金は1キロ=ファーストの正規料金の1%だっけ?
(ごめん、忘れた)
だったら、クラスわからないが9000Bじゃ足りないだろう。
Fなら規定範囲内か、ということはCかY?
仮にCとしても20キロオーバー。相当な額になると思われる。

前に大目に見てもらったのをいいことに、以前はこうだったと
難癖つけるような人は海外に行かないでくださいね。




169 ::02/02/17 13:44
>>168
8900Bといったら1ヶ月の生活費と同じです。

170 :異邦人さん:02/02/17 13:53
>>166
ちゃんと運賃等の料金表を見た後に文句言ったんだよね。
そうじゃなきゃ、あまりにもアレだもん。

171 ::02/02/17 13:59
前回は100kgで、超過料金3500Bだったのですが、今回は80kgで8900Bは明らかに
ぼっています。

172 :異邦人さん:02/02/17 14:01
自分で計算して、払いすぎた分を請求しな
内容証明郵便でもつかって。

173 :異邦人さん:02/02/17 14:01
>>169

だから何??
あんたがわがままだってことがわからないの?

174 :異邦人さん:02/02/17 14:05
前回云々は関係ないでしょ。
問題は、ルール通りの課金かどうかということです。
ルールを超えた課金ならクレームつける権利はある。

175 :異邦人さん:02/02/17 14:08
>>174

今NWのサイトとかみたら超過料金はY正規運賃の1.5%(キロ当たり)
ということは
正規運賃がいくらか知らないけど、5万円(最安値だからこんなことはない)
だとすると`750円で 40倍すると 3万円
そんな正規運賃が安いわけがないから
あきらかにエアラインの言い分が正しいですよ。


176 :異邦人さん:02/02/17 14:10
行くたびに80キロとか100キロとかの荷物って・・
雑貨の買い付けとか?
それにしてもまあ、なんとも。。

177 :異邦人さん:02/02/17 14:11
おめこぼしってことがあるでしょ?
クロネコヤマトでも、同じ荷物がいつもより安く送れたりすることあるじゃん。

178 :異邦人さん:02/02/17 14:12
なんか、スーパーの安売りでお一人様5点限りってのを
以前は7個もっていったのにOKで
今回は6個でNOって言われたって
怒っている人みたいで、情けないです。
本当に海外に行かないでください。
あと、出発時刻の20分前になっても荷物検査をうけずに
タバコをふかしている感覚も理解できません。
あなたがVIPで飛行機を待たせるほどの人物ならともかく
一般旅客なら、早々にゲートに向かう必要があります。

179 :シッタカ厨房:02/02/17 14:16
>>166
あなたはかなりのキチガイですね。
私もNWには泣かされましたが、この件についてはNWに同情します。
あなたのような粘着質の偏執狂は、お気の毒ですが頭の病気の疑いがあります。
早く病院へ行って、お医者様に診てもらうことです。ゆっくりと時間をかけて治療して下さい。
そして、二度と海外に行かないことです。
飛行機の隣の席にデブが座るのは辛いですが、あなたのようなキチガイがいると気分が悪くなるので。

シッタカ厨房

180 ::02/02/17 14:18
こんなサービスの悪い米国系航空会社には頼まれても2度と乗りません。


181 :異邦人さん:02/02/17 14:20
だからサービス以前の問題ですって
ほとんどのエアラインではあなたを拒否するでしょうね


182 :異邦人さん:02/02/17 14:20
>>180
あなたのおっしゃるサービスとは、航空会社が
荷物の重量の超過運賃をまけないことですか?

183 :異邦人さん:02/02/17 14:23
ここに書き込まれている人が、きつい表現ながらも
警告しているのに、全く動じないで相変わらず
エアラインを非難しているところをみると
本当に救いようがない粘着質ですね。
本当にNWには同情します。


184 :異邦人さん:02/02/17 14:26
ある意味、頑強な意思の持ち主。
害務省改革をまかせてみましょう。

185 ::02/02/17 14:27
まあ皆様がなんと言われようと米国系航空会社は最悪です。

186 :異邦人さん:02/02/17 14:30
JALやANAで同じことされたら
日系航空会社は最悪です
タイ航空やシンガポール航空で同じことされたら
アジア系航空会社は最悪です

とカキコするに8900B

187 :異邦人さん:02/02/17 14:34
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\                  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   |>>166を回収に来ました。   |   | 板をきれいに    |
    \___  ________/                  \__  ____/
     ,_ ∨_______       γ===============┐..    V
   . γ;二二二, ll .__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//  \______/ )\ゥアア・・
. _  // ∧_∧ |.|| | .|     2ch     l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,\____/ /__\
[_].//( ´∀`).| || | .|           ヽヽ丶    |8|| ̄ / / ̄ヽ  |6|
.└/l__/__  ).| || .|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ ヾ-ー「:l|_/ /__∧ ヽ  ||
  |    (_/ [||| --|_________ヽヽ  ゞ |.:ll ./ /;´Д`) ミ. ∧_∧ ポイッ
  lフ  ,------|.l_|二二l_l/ ̄ ̄/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.:|/.    \ヽ⊂(∀`  )ミ
 [ll三// ̄ヽ\|.\===l二二l__l /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]二||二二二||_.(⊂  )
  └--l .※ ..l ..凵======-l/.l .※ ..l |_l~(\__/~'==l=======l==/y  人
    丶  ./_/   丶_/_/    .丶  ./_/_/ ̄~~丶_/_/_/ ̄ ̄ ̄ (___)__)



188 :kを危ない海外板で発見:02/02/17 14:44
k :02/02/17 14:04 ID:PtQOy9iP
バンコクで預けた荷物の総重量、二人で80Kg。
前回は100kgで、超過料金3500Bだったのですが、今回は8900Bと言われました。
日本語で思いっきり文句を言い、
しかし面倒なので、’あなたの給料はいくら??? ’と言いつつ、カードを渡しました。
彼らは、私の英語の発音や、怒っている仕草を見て、
私には分からないと思いタイ語で私の事を話してましたが、
内容が全て分かったので(私をあざ笑うような会話)余計にむかつきました。

搭乗口に向かう途中、まだ離陸時間まで20分あったので、
タバコでも吸おうか・・・と思ってたら、
早く行ってくださいと言われ、諦めて向かったら、
たっぷりと時間をかけた荷物検査。

帰国後、航空会社事務所に2時間位苦情を言いまくったら、
’もう利用して頂かなくて結構です ’ と言われました。

頼まれても2度と乗りません。
米国系航空会社。


189 :異邦人さん:02/02/17 14:47
なんだネタだったのかあ

190 :1:02/02/17 15:00
しおり

========振り出しに戻る=========

191 :異邦人さん:02/02/17 15:37
久々に強烈なデムパ降臨ですか?

192 :異邦人さん:02/02/17 15:45
>>166はこれと同一人物のようだな。
頭悪すぎ。



□投稿者/ kiyo -(2002/02/05(Tue) 04:53:01)
□U R L/ http://www.phoncharaun.com

 成田の事ですが・・・
ネットで航空券予約。座席も指定。
当日90分前にチェックイン。
すると・・・予約がいっぱいなので、韓国経由で行ってくださいませんか?
と言われました。
Narita〜(ビジネス)〜Seoul〜(TGエコノミー)〜Bkkで、一人100$返金。
到着1時間遅れますが、まあいいか・・・と思い、承諾。
が、直後、TGいっぱいになったので、大韓航空でお願いします・・・
といわれ、今さらダメともいえず、承諾。
 Seoulに着き、航空券を発券しなくてはいけないが、聞く人によってカウンターの番号が違うので、空港内をあっち行ったりこっち行ったり・・・。
しかも、ほとんどのカウンターが閉鎖してるし。
 で、結局BKK到着は、直行便より2時間遅い、1:00am。
 同情しなきゃ良かった。
帰りの切符は捨てて、Bkk発券のを買うことにします。
手荷物検査うるさいし、靴の中までチェックするし。
米系航空会社は、もういやだ!!

この記事にコメント 





193 :192の続き:02/02/17 15:46
▲[ 189 ] / ▼[ 191 ] ▼[ 206 ]
NO.190  帰国時
□投稿者/ kiyo -(2002/02/09(Sat) 04:27:35)
□U R L/

預けた荷物の総重量、二人で80Kg。
前回は100kgで、超過料金3500Bだったのですが、今回は8900Bと言われました。
日本語で思いっきり文句を言い、
しかし面倒なので、’あなたの給料はいくら??? ’と言いつつ、カードを渡しました。
彼らは、私の英語の発音や、怒っている仕草を見て、
私には分からないと思いタイ語で私の事を話してましたが、
内容が全て分かったので(私をあざ笑うような会話)余計にむかつきました。

搭乗口に向かう途中、まだ離陸時間まで20分あったので、
タバコでも吸おうか・・・と思ってたら、
早く行ってくださいと言われ、諦めて向かったら、
たっぷりと時間をかけた荷物検査。

帰国後、航空会社事務所に2時間位苦情を言いまくったら、
’もう利用して頂かなくて結構です ’ と言われました。

頼まれても2度と乗りません。
米国系航空会社。

 >管理人さんへ
 ふさわしくないと思いましたら削除して下さい。




194 :異邦人さん:02/02/17 15:57
    |                |
    |      ∩   ジャーッ ゴボゴボ・・・
__ノ      .| |         |  _
| |        .| |          ./ )ノ\__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | |        .//|\ノ(◎)
_____/ /" ̄| ヽ∧_∧// .|
   /  /    / ( ;´Д`)  ̄ ̄\   ←>>166
   |  |/⌒゙ /      /       \
   .\ヽ__ノ__,,./。 ゚    |\   .\
     .\\::::::::::::::::: \\ ゚ ./   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       .\\::::::::::::::::: \\ | 助けて!
       \\::::::::::::::::: \ .\_______
         \\_:::::::::::_) )
             ヽ-二二-―'


195 :異邦人さん:02/02/17 16:04
166はトイレに流された後も2時間くらい
文句をいいつづけてそうだね。

196 :異邦人さん:02/02/17 16:07
こういう奴を相手にしなきゃならん航空会社も大変だな

197 :異邦人さん:02/02/17 16:09
タイ料理の食材で100キロもいってしまうのか。
しかし・・・怖い。

198 :異邦人さん:02/02/17 16:10
>>192

ぎょえ〜、マジだったのか?
リンク先が、、
タイ料理とカラオケのお店?

199 :異邦人さん:02/02/17 16:23
k=kiyo
ということだな。

200 :異邦人さん:02/02/17 16:35
>>196
こういう場合は欧米系のほうがドライでいいよね。
日系ってドキュソにもなぜかやさしく対応するからな。
一言「No」で終わりだからね。
成田の某エアラインにカウンターを締め切った直後に
外人客がやってきて大声でわめいてたけど
「Too Late!」
って一言いって、さっさと片づけを始めたときはすきっとしたよ。

なんらかの理由があって事前に連絡すればぎりぎりまで待って
くれる会社だったから、ドライだけど温かみがあったからね。


201 :異邦人さん:02/02/17 16:39
192は行きタイcomの掲示板の書き込みだな。


[208]  ★お知らせ&お願い★
□投稿者/ 行きタイ管理人 -(2002/02/17(Sun) 10:03:06)

 kiyoさんのオーバーブッキングの記事ですが、管理人の僕が判断して少し感情的な
部分はあったかとは思うのですが、kiyoさんが言いたいことの大まかな部分はわか
らなくもなかったので削除しませんでした。

 その記事に対して誹謗のレスがつき、先ほどから匿名希望さんの記事を何度か削除
させて頂いておりますが匿名希望さんはどうしてもkiyoさんご本人にメールを送り
たくないようなので残念ですがこのスレッド自体を削除させて頂く事にしました。

 他のkiyoさんの記事にレスを付けて下さった方には非常に申し訳ないのと同時に
残念です。

 それと匿名希望さんのようにどうしても納得のいかない場合は堂々とメール
アドレスを公開しているkiyoさん”ご本人に”物申していただいていれば
このような処置を取らずに済んだと思います。




202 :異邦人さん:02/02/17 18:52
kよ。
もう、このスレ利用して頂かなくて結構です。

203 :異邦人さん:02/02/17 23:43
サラシアゲ

204 :異邦人さん:02/02/18 02:31
計算してみた。

BKK-NRTノーマルY片道運賃 27,115THB
超過重量1kgに付き1.5%の超過重量チャージ

2名で80kgの荷物を持ち込もうとした場合の超過料金

搭乗クラスYクラスの場合(40kg超過=60%) = 16,269THB
搭乗クラスCクラスの場合(20kg超過=30%) = 8,134THB
搭乗クラスFクラスの場合(超過なし) = 支払う必要なし

kご一行様はCクラスで荷物の重量は80kgよりもう少しあったと思われ。
ぼられたどころか非常に正確な正規の請求。
もしYクラスに搭乗なら、半額にまけてもらったことになる。
カウンタの中の人に馬鹿にされるのも当然といえば当然。

むしろ100kgの時に3,500THBだったことが信じられない。

205 :異邦人さん:02/02/18 02:38
UA(日本)に電話すると「会話が録音される場合もある」っていうテープの案内が
流れるけど、NWも同じようにこの手の輩対策はしてるだろうな。

206 :異邦人さん:02/02/18 10:32
なんだかんだ言っても、平和だよ。^^;
お金取った、取られたで、騒げるんだから。
なにしろ、死人が出ていないんだから。

207 :異邦人さん:02/02/18 12:57
まあ皆様がなんと言われようと k >>166 は最悪です。

208 :異邦人さん:02/02/18 13:08
謙虚に逝こう

209 :マミー右田:02/02/18 13:34
          ったく

          低学歴がっ          

210 :異邦人さん:02/02/18 13:40
バンコクNWでいくのって
普通安いからでしょう?
時間帯が最悪だもんなあ。朝の6時頃のバンコク発って
空港行くのが大変(4時に空港着→3時に宿発→2時に起床)
てなことで、あまり使いたくない。

使うときは、2時まで飲んで3時にお出かけ、機内で爆睡にする。
時間帯の良い便を使ったほうがいいよね、荷物多すぎる場合は。

妙なところで166(K)はお金をけちっていたんじゃないかなあ。

204さんの予想ではCクラスという予想だけど
おれは超激安Y(5マソクラスの格安券)とみた。
格安Cの利用も考えられるけど、この粘着質がそういうところに高い金を
はらうとは考えられないというのがおれの意見。

本当に2時間以上文句たれるなら、Fでも乗れって。

211 :ドキュソ志ね:02/02/18 14:57
>>166
おまえホントに救いようの無い馬鹿だな。
NWもお気の毒。おまえもアメリカ系二度と乗らないとか言ってるけど、
お前、もうブラックリスト登録済みだと思うから、乗りたくても乗れないと思うよ。
将来、航空業界再編されたらNW乗れないってことは相当痛いよ。
多分、KLとかCO,MHなんかも将来統合される可能性高いから。まあ自業自得だね。
まあ、お前みたいな馬鹿は今後もいろんな会社とトラブル起こすと思うし、
そのうち乗れる会社なくなるんじゃないの?いずれにせよお前みたいな基地害は
飛行機のるな。歩け。泳げ。

212 :異邦人さん:02/02/18 16:46
>>192さんのkの書き込みの転載からNRT-SEL-BKKのルーティングで逝ってたこともあるみたいだね。
そのときはTGのYと書いてあるから、おそらく210さん推測(格安Y搭乗)が正しいと思われ。
BKK-SELもBKK-NRTもBKK発普通運賃ベースでは、あんまり変わんないだろうから、
8900バーツでも半額にしてもらったことになるな。

NWのBLに入ったことは間違いないだろう。これでウイングス全滅。
次はTGのYで同様の事件を起こしてスタアラ全滅。
最後はJLのYでやって、ワンワールド全滅・・・という末路をたどるか?

・・・というか、ある意味、こんなDQNな手段を使って持ち込んだタイの食材(?)を使って
タイ料理屋なんか経営してほしくないなぁ。税関と検疫ちゃんと受けてるの?
HPもあるみたいだから、だれかやんわりと忠告してほしいなぁ。

213 :異邦人さん:02/02/18 18:33
商売人のくせに、世の中もちつもたれつということがわかんないのかな〜?
166は自分の身勝手さには全然気付かずに他人のせいにばかりしていますね。
いずれ誰からも相手にされなくなりますよ。
取引業者も従業員もお客さんもそのうちいなくなるんじゃないですか?

214 :異邦人さん:02/02/18 18:49
ここの料理屋の従業員は、お客さんのオーダーを
まちがえたり、レジで打ち間違いをしたら
しっかり2時間以上オーナーから文句を言われ続けるような気が
します。想像するだけで恐ろしい。
だれも働かないよね。どんなに給料が良くてもね。

215 :異邦人さん:02/02/18 18:49
>>166
>>頼まれても2度と乗りません。

頼まれるわけなかろうに(ワラ

216 :異邦人さん:02/02/18 18:51
小一時間じゃ済まないのか

217 :異邦人さん:02/02/18 19:13
ひさしぶりに
超協力デムパ発信機をみました。

218 :異邦人さん:02/02/18 19:36
>>212
この痛い人の経営(?)するタイ料理の店のホームページ、
www.phoncharaun.comはcomドメインだけに、whoisで検索したら、
本人のフルネーム・住所・電話番号が全部見れてしまうね。

これ以上DQNな発言をしてると、祭りになるかも。



219 :異邦人さん:02/02/18 21:21
kは2時間も何を言ってたんだろう?
同じ事の繰り返しかな?
常軌を逸してるな。
ボケて同じ事を繰り返し言ううちの爺さんよりも、やばいよ。

220 :異邦人さん:02/02/18 23:18
>>166
誰が頼むかバ〜カ!!

221 :異邦人さん:02/02/19 00:01
>>218
見たよ。<whois www.phoncharaun.com
管理上登録しなければいけないわけだが、むごいな。
該当のHPのBBSは閉鎖されてる?荒らされたのか?予防措置?(何の?)
いずれにせよ、このドキュソタイ料理のお店には行きたくないがね。


222 :異邦人さん:02/02/19 00:08
BBS昨日はみれたのに
たいしたカキコはなかったが
荒らされたのかな

223 :異邦人さん:02/02/19 00:57
>221
トムヤンクンとかタイ風カレーの大盛り(あるのか?)を頼んで、
大盛り追加料金を取ろうとしたら、2時間ほどゴネてやれよ。

224 :異邦人さん:02/02/19 02:23
>>223
藁タ!


225 :異邦人さん:02/02/19 02:56
いくらかかるか、日本にいるとき
確認しときゃよかったのに。
今度でかけるときは
みどくつに相談していきなさい。

226 :異邦人さん:02/02/19 07:34
BBS荒らされたのかな?
ネットで検索したらおいしいとか言うコメント結構あったのに、こんなことで
評判落とすなんて。エアラインののブラックリストに乗るだけじゃなくて本職まで
だめになっちゃって。。。


227 :異邦人さん:02/02/19 08:40
>>226
それもこれもNWのせいだとか逆恨みされたりして

228 :異邦人さん:02/02/19 17:00
正規に食材輸入したら、きっと高いんだろうね。
現地に2人分の航空券代金+滞在費を払って買い付けに行くぐらいだから。

好意的に考えれば、本格的タイ料理を安価に提供するため?
ビジネスライクに考えれば、直接手配による食材費原価低減?

いずれにせよ、支払うべきお金は素直に払うべきと思われ。

229 :異邦人さん:02/02/19 18:41
新メニュー
じっくりグダグダ(コトコトではない)2時間煮込んだトムヤムクン!

タイ料理屋だけに荷物も大量りやなあー

230 :異邦人さん:02/02/19 21:51
166の掲示板復活してるよ。
いったい誰のアクセス拒否をするんだろう。
オマエをアクセス拒否したい・・・といいたいね。藁


アクセス解析 - 管理人 02/02/19(Tue) 16:54 No.357

--------------------------------------

投稿時間:02/02/19(Tue) 16:54
投稿者名:管理人
Eメール:kiyo@phoncharaun.com
URL :
タイトル:アクセス解析

そういえばここは出来るんだった^^
アクセス拒否もできるし。
全てのページもできるようにしました。


231 :異邦人さん:02/02/20 01:36
>210
NWのバンコク往復あの値段では割高。しかも混雑して取りづらいとくる。
とりえは毎日飛んでいる程度で実用面ならNH・TGあたりの方がいいし、
SQの方が値段は安いかいい勝負。

 マイルオタのせいで困ったものだ!この現象はUAも同じかNWよりひどい。


232 :異邦人さん:02/02/20 05:33
マイレージですが、
春から必要マイルが大幅にアップされたり、
JD便発券取りやめの噂というのは、ほんとうですか?

233 :異邦人さん:02/02/20 12:07
>>230
いちいち「アクセス解析」なんて書くところが感じ悪いよね。
敵を作りやすい性格というか何と言うか・・・…。

234 :異邦人さん:02/02/20 12:34
>>233
しかもその後の書き込みでIP晒してる。(意味はないだろうけど)
手荷物超過料金の件といい、IPの件といい、こいつ本当にデムパかも。

自分のcomドメイン登録情報のほうがinternicでダダ漏れなのに。
いいかげん目を覚まさないと、個人情報が公開されている分、
壮絶な叩き+祭りになると思われ。
去年の赤おで隊長に続く、第2弾か?

>>229
美味い!笑った!


235 :異邦人さん:02/02/20 14:19
166は今自分の掲示板で他人のIPさらしまくってるな。
ほんとのデムパだな。
あんな事してたら自分の情報がさらされてしまうのがヤツにはわからないのか?
馬鹿なヤツ。

236 :異邦人さん:02/02/20 15:23
166の奥さんは退陣だそうだ。


237 :異邦人さん:02/02/20 15:38
>>236
だから、↓のようなことをいってたのか。

169 :k :02/02/17 13:44
>>168
8900Bといったら1ヶ月の生活費と同じです。

奥さんに突き上げられたのかな?
でも奥さんだって日本で生活しているから
タイ庶民の感覚ではないだろう?

で、ほんとうに対人なの? 裏づけないなあ、、、


238 :異邦人さん:02/02/20 16:07
>>237
鯖にやさしい1行カキコ(苦笑)でスマソ。166の奥さんがタイ人というのは本当です。

以下のリンクを参考に・・・

http://www.a-pops.com/link.htm
蒲田にあるタイ料理レストラン。
オーナーのキヨさんは、タイ人の奥さんを持つナイスガイ。
タイカラも充実していて、最強のタイレストランです。

・・・荷物超過料金も払わないナイスガイって。(苦笑)

>>234-235
公共の掲示板で本来管理人にしか知りえない情報である
IPを管理人自ら書き込むのは、いくら荒し対策とはいえ、マズイと思うなぁ。
ドメインを自分で保有しているだけに、
通信の秘密保持(だったっけ?)で訴えられるかも?(ここらへん自信はないが)


239 :異邦人さん:02/02/20 16:49
>8900Bといったら1ヶ月の生活費と同じです。
というのを見て、
だからなんだっつーの?
よし牛1杯分でマックのサンドイッチ3コ分と同じです。
と言ってるようなもの。論拠にならないっての

240 :異邦人さん:02/02/20 17:28
>>237
>>奥さんに突き上げられたのかな?
奥さんは、どちらかというと突き上げられる方だと思うがいかがか。


241 :異邦人さん:02/02/20 18:10
バンコクで預けた荷物の総重量、二人で80Kg。
前回は100kgで、超過料金3500Bだったのですが、今回は8900Bと言われました。
日本語で思いっきり文句を言い、
しかし面倒なので、’あなたの給料はいくら??? ’と言いつつ、カードを渡しました。
彼らは、私の英語の発音や、怒っている仕草を見て、
私には分からないと思いタイ語で私の事を話してましたが、
内容が全て分かったので(私をあざ笑うような会話)余計にむかつきました。

搭乗口に向かう途中、まだ離陸時間まで20分あったので、
タバコでも吸おうか・・・と思ってたら、
早く行ってくださいと言われ、諦めて向かったら、
たっぷりと時間をかけた荷物検査。

帰国後、航空会社事務所に2時間位苦情を言いまくったら、
’もう利用して頂かなくて結構です ’ と言われました。

頼まれても2度と乗りません。
米国系航空会社。

>>166を改めて晒しage

242 :異邦人さん:02/02/20 18:12
あなたの給料はいくら???
って発言意味不明........
さすがデムパは考え方からして違うね。

243 :異邦人さん:02/02/20 18:29
日本からアジアだと、どの航空会社も超過はキロ3000円位だと思ったが。
帰りも同じくらい(為替によって多少変わると思う)。
無料の制限がY=20キロ C=30キロ F=40キロ だったと思う。
当然カウンターの人とか、チケットの種類とかで大目にみてくれることもあるけど
予め規定された航空会社の決まりにケチつけるなら搭乗拒否されてもしょうがない気がする。

244 :異邦人さん:02/02/20 18:29
>>240
笑った!
>>238
またアクセスIP晒してやがる。今度は東京大学だそうだ。
いいかげんにしろよ。>>166
と言ってもここを見てないかもね・・・。


245 :異邦人さん:02/02/20 18:38

ここ1年くらい乗らないでいたら、急にシルバーエリートのカードを
送ってきました。これってほとんどのWorldperks会員に来てるの?


246 :異邦人さん:02/02/21 00:59
ウチには来てない(T_T)
去年格安だけどNY直行便乗ったのに・・・。

247 :異邦人さん:02/02/21 01:05
>>244
見てるかもよ。今BBSにアクセスできない。


248 :異邦人さん:02/02/21 02:34
ホントだ・・・懲りたのかな?

249 :阿呆人さん:02/02/21 12:51
味の方はどうなのか知った事じゃないが、こんなヴァカの店が
潰れないなんてな 店員が不憫だわ 

買い付けなんだから、また定期的に逝くのであろう。
空港で刺されるか飛行機ごと落ちてくんないかな

・・・クズが



250 :異邦人さん:02/02/21 13:05
次はどこのエアラインで行くのかね?

次々にブラックリストにのったら
本当にいけなくなって店がつぶれるかもしれないのに。
奥さんも里帰りできないし。

251 :異邦人さん:02/02/21 16:36
>>250
>>212さんも指摘だが、NWがブラック入りで現在KL-NWは全滅。
あとはスタアラとワンワールドとスカイチームが残っている。
でも、どのアライアンスも米系航空会社入っているんだけどね。
現地で買い付けできなくなる日も近いと思われ。
>>249
現地で刺される方をキボーン。
飛行機ごと落ちるとイヤーン。


252 :異邦人さん:02/02/21 17:08
>>250
全日空かもよ。
プログラムDの掲示板に、なーんとなくそれらしい人の質問が出てた。
投稿者名が、こいつのメアドのKIYOと重なるんだな。

253 :異邦人さん:02/02/21 17:55
いわゆる>>166問題の今後の展開が楽しみで、定期的にこの板覗いてます。
当分は氏ねないな。

254 :異邦人さん:02/02/21 18:02
>>2532ちゃんねらーにとっては>>166は鈴木ムネヲ以上に気になる存在だね。
ドキュソ>>166の証人喚問とかやってみたい。


255 :異邦人さん:02/02/21 18:12
あの、次の質問いいでしょうか?
最近、日本発もアメリカ発も”「離婚農場」必要なし”ってとこ多いですけど、
NWも今では要らないんでしょうか?

256 :異邦人さん:02/02/21 18:31
>>254
166が政治家になったら間違いなくムネヲみたいになると思われ。
徹底的な自己正当化、他人に厳しく自己に甘い。

1月3日のBKK−成田便を、12月の25日頃になって10席確保しろ
とかそういうことを平気で押し付けてきそう、しかも取れなかった場合は
恒例の二時間以上、、、給料はいくらだ? 攻撃が始まる。

257 :異邦人さん:02/02/21 18:41

             __,,.-‐''''''''''''''''''''ー:-、_
          ,,.-'";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`ヽ:、_
         ,/;:;:;:;;:-'"~~''ヾ/~~~'''''--、;:;:;;:;:;:;;:\
        /;:;:;:-'"            `ヾ;:;:;:;:;:;;ヽ、
      /;:;:彡                ヾ;:;:;:;:;:;;:ヽ
     /;;::;:三                  i;:;:ミ;:;:;:;::ヽ
     ,i";:;:彡         - ''   -  、.  ヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;i
     /;:;;:;彡         ,,...:-'"  ,,,.....   ミ;:;:\;:;:ミ|
    /;:;:;:;:;:彡    - ' ''""   - ''"      ミ;;;;;;;;ヾ;;;;|
    i!;:;/;:;:;彡             ,,;;;;;;;!!!!!:、  ヽ、;:;:;:;;::、
     !i;:;:;:;:;:;:;| ,,;;;!!!!;;;;::::  :::.    '"" _   ノ i  /  |
     ヾ;:彡/     _ _  :::  :::: ,,.ィゝ-''ヽー ' ヾ/ゝ |
      !;:;:;:| ゝ_,.-''"ゞ-'ゝ,;:  ::::;:;:;::ー= '"    :::ノ |
       i、/ ,.-‐>ゝ: : ' "   ::::;:;:;:      : : :;  /
       :|        ..:/   :::: '⌒ヽ       ;::‐'
       ゝ、    ..::::: ゝ - 、  ,:-‐-' `ヽ、  ..  :|
          i   ::::/::    `''''       i::::    |
         ヽ   !:::: __,,,..::;;;;;;;;;;;::::‐-っー      ,!
            ヽ  `::: `ーゞL:L:L:Ll.-'~ノ  .::   /
           \  `  `ー-、二二,.:''   .::  ,ィ"
      ,,...--;'''"";:ヾ, :..           ,;: /
   ,..:-'"        ー:、  .....,,,,,,....    ,.::'" あなたの給料いくら?

258 :異邦人さん:02/02/21 20:24
このまえBBS復活してて、こんなこともあろうかとBBSのアドレスコピーしたのに
どっかにやっちゃった・・・残念!
もういいかげんにしたら、とか書いてあったよね。
そんなに荒らされたのかしらん。

でも良くも悪くもここの店随分有名になったんじゃない?

259 :異邦人さん:02/02/21 20:35
>>258
「もういい加減にしたら」 ってのは 二時間も無意味な苦情を
きかされたNWの職員のせりふだな。

そうか店のBBSで祭りが開催されていたのか。

260 :異邦人さん:02/02/21 20:47
>>192
> 帰りの切符は捨てて、Bkk発券のを買うことにします。

捨てればよかったのにね


261 :異邦人さん:02/02/21 20:59
>>258
荒らされた訳ではないらしい。不正アクセス(??)があったようだ。
(166が不正と思っている程度だから、たいしたことはないと思われ。)

ただ問題なのは、166が自分の管理する掲示板でアクセスのあった生IPを
不特定多数にさらしたこと。漏れも見たけど結構酷かった。
ここらへんの経緯は>>230-248付近に色々書いてある。

はっきり言って近年稀に見る宇宙級ドキュソかも。

262 :異邦人さん:02/02/21 21:42
166の掲示板はここだよん。
いたずらしちゃだめだよ。
説教は小一時間じゃすまないからね。
アクセスすると生IPをさらしていただけるようです。
串のテストにいかが?

http://mbspro7.uic.to/user/57035544.html

263 :異邦人さん:02/02/22 01:00
>255
 リコンファームはいりません

264 :異邦人さん:02/02/22 01:13
>>258
店のHPのメニューから全部飛べなくなったね。
掲示板も無くなってる。
特に書き込み上で荒れていたわけではないので、
IP晒しでお灸を据えられたかな?

265 :異邦人さん:02/02/22 19:56
さすがに祭りも終わりかけてきたか。

怖い者見たさに店に行ってみた気もするが、
オーナーの顔を見た瞬間、
二時間以上 昨日の売り上げはいくら? とか
問い詰めてしまいそうだから、行かない。

266 :異邦人さん:02/02/23 15:47
あげ〜


267 :やった!:02/02/23 21:20
シルバーが来たよ。初めてだ、これって多分抽選で選ばれたのかな?
でも、うれし〜よね。50%のボーナスはうれしいよ。

268 :異邦人さん:02/02/24 02:51
たしか以前、
「前年度プラチナで、全く乗らなかった翌年度は、
ゴールドに1ランク下がっただけ」
というケースを聞いたことがある。
(ゴールドの人は、シルバーに1ランクダウン)
きっとそれなのかな?
それとも、特別に搭乗記録を元にして、シルバーを、渡してるのかな?

269 :やった!:02/02/24 09:01
去年はハワイとグアムにCクラスで2回乗っただけで、今年のGWの予約を
例年より早くいれたせいかもしれません。年に1回しか旅行していないのに
シルバーを貰ったって話を聞いていたので、多分抽選なのかと?


270 :異邦人さん:02/02/24 10:28
提携エアのマレーシア航空の国内線に一度乗っただけとか、JAS国内線
に乗っただけみたいな人にもシルバーが送られたりするみたい。
基準はよくわからないけど、抽選というわけじゃないみたいよ。

271 :異邦人さん:02/02/24 14:24
>>166にはプラチナやゴールドじゃなくブラックが郵送されてるはず。(藁)
俺、去年、NW4回、AZ6回、MH2回乗ったのにプラチナにならなかった。
若すぎだとなれないのかな?ちなみにまだ22。

272 :異邦人さん:02/02/24 15:26
>>271
NWに4回乗った程度でプラチナはおこがましい。
MHやAZはエリートマイルにならないし。

273 :異邦人さん:02/02/24 16:32
>>271
CO路線を12回、NW路線を10回搭乗して、
やっとゴールド確定ですが、何か?

274 :異邦人さん:02/02/25 08:26
そういや、NWのキャンペーンってまめにチェックしてます?
去年、ビジネスクラスを利用するとデジカメとか当たる(全員)キャンペーンが
あったのだけど、グァムでもらえましたよ。デジカメ! チケット代が
安いので、7000円くらいだったから、すっごい得してしまいました。
でも、事前に登録しなくてはだめだったのよね。

275 :ビンボー:02/02/25 10:55
>>274
7000円のビジネスってスゲーな。GUM-SPNとかか?

276 :異邦人さん:02/02/25 19:16
ん?
もちっと高い。
どこだろ?でも探せばありそう。
>>274
お前偉い。


277 :k:02/02/25 19:22
バンコクで預けた荷物の総重量、二人で80Kg。
前回は100kgで、超過料金3500Bだったのですが、今回は8900Bと言われました。
日本語で思いっきり文句を言い、
しかし面倒なので、’あなたの給料はいくら??? ’と言いつつ、カードを渡しました。
彼らは、私の英語の発音や、怒っている仕草を見て、
私には分からないと思いタイ語で私の事を話してましたが、
内容が全て分かったので(私をあざ笑うような会話)余計にむかつきました。

搭乗口に向かう途中、まだ離陸時間まで20分あったので、
タバコでも吸おうか・・・と思ってたら、
早く行ってくださいと言われ、諦めて向かったら、
たっぷりと時間をかけた荷物検査。

帰国後、航空会社事務所に2時間位苦情を言いまくったら、
’もう利用して頂かなくて結構です ’ と言われました。

頼まれても2度と乗りません。
米国系航空会社。


278 :274:02/02/25 19:23
ごめん、70,000円の間違いだった。えへ。
デジカメが安いところでも4万円位するのだったからすっごく得したよ。


279 :126:02/02/25 20:15
HPのステータス通りシルバーのカードが来た。
おまけに、3/1〜5/31にアメリカ・ヨーロッパ1往復でゴールド復帰だって。
でも予約クラスB以上が対象だからちょっと高い。

280 :ロケット団員募集中:02/02/25 20:19
ロケット団では今新入団員を募集しています。
ロケット団は上下関係もなく、とてもよい雰囲気で活動しています。
主な活動内容は悪い奴を発見したら他の団員に知らせることです。
加入方法は簡単、名前の後に@ロケット団でOKです。

ロケット団本部スレ(仮)
http://love.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1012971028/l50




281 :浪速鷹男会団員募集中:02/02/25 20:21
http://homepage1.step.ne.jp/fdhtakao/
鷹男会ここで、来ました団員発表
団長鷹男(大阪)
副団長秋鷹(大阪)弟
城鷹(大阪)妹
パパッラチさん(福岡)
腎臓君(福岡)
鷹丸さん(福岡)
初女性団員チカさん(長崎?)

鷹男会応援歌
ゴウゴウ!!鷹男会
ゴウゴウ!!鷹男会
激しい応援するぞ!!
レッツゴ鷹男会!!
この後旗振り!!
まだまだ団員募集中


282 :異邦人さん:02/02/25 20:43
>>278
アメリカ線じゃなかった?(ハワイ除く)
GUM線はアメリカ線なのか?
まあ、アメリカ線と言えばアメリカ線だろうけれど・・。
キャッシュ&マイルも適応されるのかな?


283 :異邦人さん:02/02/25 23:33
今日、エリート会員メンバーシップキット届きました。
ベネフィットガイドの44ページを見て愕然。
割引運賃航空券では米国内線でFクラスへのUGの対象外!?
今度スーパーバリュー14のチケット(クラスQ)で飛ぶんだが、ダメなの!?
そんなこと今まで聞いたことなかった。詐欺だ!!



284 :278:02/02/26 06:51
>>282 
そうなんですよ、ハワイは適用外って書いてあったので、グァムもだめだな
って思っていたんだけど、一応登録してみたら、忘れた頃〜にデジカメが
届きました。らっきぃ。

285 :異邦人さん:02/02/26 07:33
>>284

レスサンキュー。
でもNWっぽいな・・。
まあ、なんでもやってみんと・・・。


286 :異邦人さん:02/02/26 16:11
教えてちゃまです!! 今度NWで初めてデトロイトに行くですが、
機材なんだろ・・・そして喫煙席ってないよね?<すでにそんなものないか?!
んー初めての海外だし・・・気になるので・・・お願いしまっする!

287 :免土井の出、簡略化。:02/02/26 21:23
>>286
www.nwa.co.jp
B747-400
煙草はあきらめてね。

288 :>>286:02/02/27 10:25
勿論そんなばかではないと思うけど、トイレでたばこを吸うのもやめてね
飛行機が落ちたら大変だから・・・・ニコレットでも持って行くといいかもよ。

まだGWの料金が出ませんね〜。いつもより遅くない?

289 :異邦人さん:02/02/27 10:29
>>288
タバコくらいで飛行機落ちるか?
世界中で墜落事故だらけになるぜ。

290 : :02/02/27 10:31
トイレで吸うとバレるらしいね。

291 :異邦人さん:02/02/27 10:43
バレないよ。機内放送でワアワア言うだけだ。

292 :286ですぅ:02/02/27 11:16
あ、あの・・・(^^;;
タバコ吸わないんです(^^;; タバコ吸わないので
「喫煙席」っていうのがあると嫌だなぁぁんと思って
うかがいました(^^;; 全世界的に飛行機は禁煙になったって
テレビで聞いて、初めての海外なので、、、質問してしまいました。
みなさんありがとう!!(涙

293 :異邦人さん:02/02/27 12:29
分煙もいいけど
飛行機の分煙はきついからね。全面禁煙にしないと。
一応室内の空気の流れを遮断。。とか言っているけど鉄道みたいに別車両には
できないしね。

むかし、友人(ヘビスモ)と飛行機のったとき
「チェックインカウンターで「喫煙!」っていきなり言って
喫煙の席に座ったら、
離陸の時は全面禁煙なんで、禁煙のサインが消えたとたん、
ほぼ周囲の全員がタバコを吸い始め、目の前が真っ白になったことある。

あNWと関係ないからさげ

294 :>>286:02/02/27 22:09
ごめんね、吸わないのね。なら安心、アメリカ行っても吸わない方が得することが
多いから安心だね。
何年か前にトイレのたばこが原因で火事になって、飛行機落ちたかなんかしませんでしたか?

295 :異邦人さん:02/02/28 08:10
ずっと前、トイレの中でタバコ吸って、その吸殻を
ペーパータオル用のゴミ箱に入れた大ヴァカ者がいたっけなぁ。
落ちた事件は、聞いた事がないなぁ。

296 :245:02/02/28 10:31
>>267,>>269
漏れもCしか乗らないからそのせいかな?
それまでは年4フライト(2往復)位Cに乗ってた。

で、ボーディングパスに「プレミア」とか書いてあって(漏れ平会員)
これの意味が分からなかったんだけれど、Cカスタマーって意味
だったのかな?

なんだかつられるようで悔しいけれど、こんどのバンコクはNWに
してしまうかもしれない。せっかくのノーマルで、時間が悪く機材の
古いNWに乗ることはありえないんだけれど、、
ボーナス分で60000マイル台に乗るからなぁ。。


297 :異邦人さん:02/02/28 12:54
>>296
なるべくそんな風には見えないように努力しながらも
自慢したい気持ちが脇の下からにじみ出てる人ハケーン。

298 :異邦人さん:02/02/28 20:07
>>297
そんなん、放置プレイでええやん。(藁)

299 :異邦人さん:02/03/01 00:03
これって何かの地図でしょうか
ttp://phoncharaun.hoops.ne.jp/map/map.htm

300 :異邦人さん:02/03/01 00:35
デトロイトの新ターミナルできたね。

外国語による案内表示
国際線到着ロビーの案内表示は英語、日本語、スペイン語、中国語、アラビア語の5カ国語の
国際共通表示を採用しています。
ターミナル内の案内表示は、すべて英語と日本語の2カ国語で表示されています。
なのだそうだ。

マレーシアの空港みたいに、手書きで「トイレ」と書いてあったら、
結構ほほえましいが、どうなんだろ?

301 :異邦人さん:02/03/01 00:35
>>296
BKKは744だから、古くないと思うぞ。

302 :245:02/03/01 01:02
>>297
ちょっと心外、、
っていうか、この程度の奴らは山ほどいると思うんだが、、

個人的にはボーディングパスの、謎の「プレミア」のことが
知りたかっただけなんだが、、

303 :異邦人さん:02/03/01 05:58
>>302
プレミアは平会員でCクラス搭乗者のことだじょ。


304 :異邦人さん:02/03/01 17:39
>>300
今までのターミナルも英語日本語併記されてたよ。
もともと英語のみだったものに後からカッティングシートで作ったものを貼ったって感じだったけど。

305 :245:02/03/01 18:56
>>303
やっぱりそうだったんだ。これで長年の疑問が解けました。
ありがとう。

306 :>245:02/03/01 22:41
気にしなくていいよ。少なくとも私は297の様に思わなかったよ。
まぁ、お約束の2チャンネルってことで・・・
所詮、ノースワーストだも〜ん。でも、マイレージ一杯貯まるから好き。
はぁと。

307 :異邦人さん:02/03/01 23:01
JALPAK の旅行は要注意
今各旅行会社は瀕死の状態、だから海外の代理店まで手がまわらない。
危険な旅行代理店でも契約し、客に損害をあたえている。

308 :245:02/03/02 01:49
>>306
どもです。私はUAとNWがメインですが、NWのマイルのたまり易さ
と使い勝手の良さは一番だと思っています。
連発するボーナス、キャンペーン、テロ後の速やかな低価格、、

平メンバだった私ですら、すぐに何万も貯まってしまうのはNWなら
ではですよね。



309 :異邦人さん:02/03/02 14:36
166のタイ料理の店、東急池上線、多摩川線からよく見える。
蒲田を出て最初の踏切のあるところ。

入ってみたいけど、小一時間問い詰められそうだからやめておくよ。

310 :267さん私にも来た:02/03/02 15:16
シルバー、嬉しいけどやっぱり抽選なの?今56000マイル貯まってんだけど。

311 :267:02/03/02 22:00
>>310そうじゃあないでしょうか?
1992年から会員になっていて、私の総マイル数は10万マイル程です。
使っていないマイルは7万程でしょうか?
抽選でもラッキーではないですか、余程お金持ちで旅行をばんばんしているか
若しくはビジネスで世界を飛び回っている以外に、ゴールドとかプラチナを
もらえるチャンスはありませんからね。シルバーでもうれしいですよ。


312 :平シルバー:02/03/02 23:30
年間の実飛行マイル25000マイル超でシルバー。
50000マイル超でゴールド。
実飛行マイルとは実際の飛行区間のマイルであり、マイルを使った特典旅行では加算されない。

ビジネスクラスのカウンターでさほど並ばずにチェックインとか、エコノミーでもセレクト
シートに座れるとか、シルバーでもエリート会員はありがたいです。
先日はハワイ路線でビジネスにアップグレードされました。お客が少なかったからかもだけど。
今年はゴールド目指すゼィ。

313 :310です:02/03/03 17:57
ふ〜んそうなんだ。じゃあアップグレードに期待しようっと。サンキュー>>311,312

314 :異邦人さん:02/03/04 04:57
>310 311
シルバーになるのって抽選?ってどういうこと?
じゃあ私、去年の4月から12月まで(7.8.9月除いて)の実飛行マイル数が
62オーバーなんだけど、それでゴールドが来たのも抽選?
やっぱりゴールドかプラチナじゃないとラウンジにも入れないし、
搭乗ゲート前のシートで待つのなんか嫌だわ。


315 :異邦人さん:02/03/04 06:15
>>314
何時間前に空港いっとんじゃ。


316 :異邦人さん:02/03/04 22:02
>>314
ゴールドのYカスタマーか、、人それぞれだね。
でも、NWのラウンジ3カ所全部使ったけれど、大したことないよ。
バスでもない限り、サテライト4回のラウンジをお願いするのがいいかな?

317 :異邦人さん:02/03/05 00:07
>>315
大体2時間ほど前ですが、遅いですかそれとも早いですかね?

>>316
Yばかりに乗っているわけではないですけど。
ご自分のレベルといっしょにして欲しくないですね。
仕事以外で毎月海外に行ける人ってそんなにいないんじゃないですか。

318 :316:02/03/05 21:00
>>317
これは失礼。「ゴールドかプラチナでないとラウンジにも入れない」、とあったので
基本的にYカスタマーかと思いました。でも、実はそういう人知り合いにもいます。

仕事以外で、毎月海外ですか。いいですね。それはうらやましい。
私は年10回くらい、そのうち2,3回は2週間単位、その他は3日から5,6日です。
毎月なんてすごいですね。

ところで「ご自分のレベル」とは? 私の何のことでしょう?
NWだとフェアを漁ればいろいろ出てくるので、まずCですが、たまにはYにも
乗りますよ。


319 :異邦人さん:02/03/05 21:03
私はCかFにしか乗りません。Yなんて絶対嫌。

320 :異邦人さん:02/03/05 21:32
>>319
モノクラスの機材しか飛んでいないところにはいけませんね。
でも、最近はずいぶん減ってきたかな?

でも、みんな出来ればFかCに乗りたいわけで、あとはコストパフォーマンス
の問題ですよね。ただそれだけ。

悔しいのはせっかくFで切った航空券なのに、機材変更でモノクラスの機材に
変わったとき。最初から怪しげなキャリアは組まなければいいんだけれど、
HIP意識してるとどうしても物価の安い国を通りがちで、そういう国のキャリアの
機材にはモノクラスが良くあります。

旧ソ連製もさることながら、中国製とかだと目も当てられません。運輸7号とか(笑)


321 :異邦人さん:02/03/05 23:33
FやCのチケットもっててモノクラス機材になっちゃったらどうなるの?差額払い戻し?
そりゃごねまくりだろう、ふつう!

322 :異邦人さん:02/03/06 00:56
20回くらい乗ってるけどYしか乗ったことないじょ。

323 :異邦人さん:02/03/06 12:46
超エコノミー客です。荷物の持ち込み、機内1個、預け2個とのことですが
厳しいですか?大きさとか・・・(--;;

324 :320:02/03/06 13:01
>>321
その場でチケット切り直す人は見たことありませんね(笑)
でも、F/CでOK出しておいて機材変更なら、なんらかのフォローがあって
いいはずですよね。米系ならマイルかお金でかたをつけそう。

昔オーストラリアから日本までリクライニングの効かないFに乗ったら、
Yとの差額をお返しします、って言われました。20年くらい前。

325 :異邦人さん:02/03/06 13:08
機内持込手荷物の大きさは、この御時世上うるさくいわれることがある。
とはいえ非常識な大きさではない限り大丈夫と思われ。
預け入れ2コは32kgx2個以内なら、大きさはあまり問題なし。(バカでかいものはダメだが)

ちなみにこれは米国線の規則なので、アジア・ヨーロッパ線になると
いきなり半分以下の20kgになるのでご注意を。

以前このスレで、手荷物超過料金をぼられた旨の書き込みをして
古典パンに叩かれたタイ料理屋店主がいたが、そのようなことがないように注意しようね。

P.S.
ちなみにそのタイ料理屋の店のHP、BBSを除いて全部アクセスできるようになったみたい。
公衆の面前に、生IP晒すDQN店主の顔を見てみたい気がするが、小一時間問い詰められ・・・(以下自粛)


326 :異邦人さん:02/03/06 13:27
323です。おしえてくれてどもです。325さん。
前にコンチネンタルという飛行機に乗ったときは、機内持込は
リュックと中くらいのスポーツバッグの2個まで大丈夫でした。
今回も帰りは預け2個に手荷物2個になる可能性がある
(ワレモノのお土産が多い)ので、どうなるのだろう・・・
現地についたら聞いてみるのが一番かな・・・

327 :異邦人さん:02/03/07 00:29
にわかシルバー会員です、安いCクラスしか乗れないのじゃ。
ところで、ユナイテッドはもうGWの料金出たのに、何でノースワーストは
まだなの? だれか教えて、で、今年の料金は例年に較べて高いのだろうか?
安いのだろうか?(ハワイです)

328 :異邦人さん:02/03/07 21:49
3年間シルバーだったのですが、去年一度も乗らなかったので普通メンバーに格下げに
なりました。
今日紅白のカードを送ってきたのですが、その中のちらしによると、5月までにたった一度
アメリカ往復をすればシルバーに復帰とのこと。
戦略上手!YでもOKだし、丁度来月アメリカ行く予定だったので、乗っちゃいそう・・・

329 :277:02/03/08 01:19
>>328
YかBとないか?

330 :異邦人さん:02/03/08 12:53
>>329
あるんじゃないかな。

>>328
おれは、ゴールドからシルバーに格下げになった。で今年の5月31日までに
アメリカ往復乗れば良いという案内が来たが、格安券ではダメで、
Y又はBの予約クラスじゃなきゃだめとのこと、

普通はワールドバリュースーパーかワールドバリュー3を意味してる
ことになるのね。

でこの時期のワールドバリュー3は、アメリカの西海岸まで14万円ぐらい
してるので、ちょっと痛いかな・・ってところ。

シルバーから平に格下げで、シルバーに戻る条件というもの
きっと同じ条件なんじゃ、ないかなぁ。(案内見てないけど)。





331 :異邦人さん:02/03/08 12:55
330だけど

そうそう、海外発券で、Bクラス発券してくれるところは無いのかな。
手ごろな値段で。バンコク発のNWアメリカ行きはMクラスらしいし。


332 :異邦人さん:02/03/08 13:02
>>331
ソウル発だと高いけどBクラスあるよ。ロスまで15万前後。

333 :異邦人さん:02/03/08 22:34
去年夏の時点で、飛行マイルが2万7千になって、2002年度のシルバー資格続行
が確定したのだけど、「12月末までにあと2万3千マイルご利用していただくと
お客様をゴールドエリートプログラムへご案内いたします。・・・斯く斯く云々」
ってな手紙がご丁寧にゴールドエリートのエンブレム入りの封筒でやってきました。
(一瞬、特別にゴールド格上げか!?って喜んじゃった・・・) 
確か11月末頃だったと思います。 
そんなこと言われても、あと1ヶ月ちょっとで2万3千マイルなんて、超人か
よっぽどお金と時間のある飛行機オタかマイルオタじゃないと無理だわよ。

・・・その後送られてきたマイルサマリーかなにかの手紙の封筒は、しっかり
シルバーのものに戻ってました。

334 :異邦人さん:02/03/10 14:07
マイル使った特典旅行、ホノルル線、バンコク線いつも満席なんだ!いつまでたっても
使えないジャン!(Cクラス)

335 :異邦人さん:02/03/12 20:38
>>334禿げしく同意

336 :異邦人さん:02/03/12 21:02
NWの日本線にFなんか無いけどなんでFの話が出たりするんだろう。

337 :異邦人さん:02/03/13 11:53
>>334
 今年の1月にバンコク行きの特典旅行を検索したとき、9月の連休
席が空いていた。しかしスケジュール調整をして3日後検索したら
埋まっていた。ちょっと鬱になった。

338 :異邦人さん:02/03/13 17:38
>336
たしかに 今は ワールドビジネスクラスしかないよね。
日本ーアメリカ便
旧ファーストは、エリートステータスを持ったワールド
ビジネスクラス専用だっけ?

339 :異邦人さん:02/03/13 23:29
>>338
旧F席はエリートしか事前座席指定が出来ないだけで
空いてればエリートじゃなくても座れると思う。

340 :異邦人さん:02/03/13 23:57
744の前方の旧Fはちょっとピッチが狭くなった気がしませんか?
742のアッパーデッキの旧Fはそのままだけど。

341 :異邦人さん:02/03/14 00:29
>>331
バンコク発もBはあるよ。でもMより高くてUGの必要マイル数はMと同じ。 

342 :異邦人さん:02/03/14 09:50
ところでにわかエリートレベルのみなさん、シティからカードの
オファーこなかった?初年度クラシックもゴールドも会費無料で、
入会ゴールド5000マイル、クラシック2000マイルボーナス。
9/30までにCに乗ると5000マイル、Yは2000マイル。

シティはもう一枚あってもいいし、1年経つ前に解約すれば10000
マイルのボーナスゲット。解約忘れさせるのがシティのねらい?

と、抽選(?)シルバー/ゴールドとシティ、つるんでるんじゃないか(w


343 :異邦人さん:02/03/15 17:34
来たよ〜ん!

344 :異邦人さん:02/03/15 22:37
やっぱり罠か(w


345 :異邦人さん:02/03/16 03:44
ノースのマイルを貯めるために
借金してまで乗ろうとしているバカがいる。
しかも客がバカばっかりだから
私は絶対エコノミーじゃ乗らない
といいながら、金がないので安いグァム線やバンコク線など
短時間のみで、アメリカ本土はエコノミー
しかもすべて借金して乗る始末
頭使ってUPグレードすりゃいいのに
こんなバカ
ノースにとってはいいカモだね。

346 : :02/03/16 10:32
>>345
何でそんなヤツとつきあってるんですか?

347 :異邦人さん:02/03/16 18:30
4月にやっとNRT〜BKK線Cクラス(マイレージ使ってのただ券)取れたYO!

348 :異邦人さん:02/03/16 22:31
質問です。
ノースウェスト/シティバンクゴールドカードの年会費が今無料なんだけど。
とりあえず入ってマイルをもらい、1年たったら退会というのはアリか?
何か問題あると思いますか?


349 :sage:02/03/16 22:44
>>348
入会キャンペーン マイルを貰うの?
あと入会料無料って色々と条件ついてるキャンペーンでしょ?
多分2つのキャンペーンは使えないよ。条件はTelして聞いたほうがいい。

350 :348:02/03/16 22:50
>>349
レスさんきゅ。
ゴールドカードの場合は三ヶ月以内に3万円以上使わないと年会費の半額を請求されるらしい。
でも、それは使う予定があるから大丈夫。
入会時に5000マイル、さらに6月までならNWのフライトでさらに5000マイルのボーナスってことなんだが…。

351 :sage:02/03/16 22:52
クラッシックカードでは3ヶ月以内に6万で年会費無料との話。
しかし無料になるかわりにボーナスマイルは貰えないとのこと。
どちらを選択するかは自由らしい。詳しくはTelを。

352 :異邦人さん:02/03/16 22:58
>>351
ちょっと待った。
俺のところに来た案内状では、ボーナスマイルプレゼント+年会費無料になってるよ。
クラシックカードは条件なしの年会費無料のようだ。

353 :sage:02/03/16 23:00
それならいいんじゃないの?

354 :異邦人さん:02/03/17 00:50
なんかキャンペーンの広報戦略に一貫性がないなぁ(苦笑<CITI

355 :342:02/03/17 04:01
いや、キャンペーンにもいくつかのランクをつけてるみたい。
ダイナースのキャンペーンも来て迷ったあげくカード板で相談したら、
3種類のオファーが出回ったいることがわかったよ。

356 :異邦人さん:02/03/17 06:58
>>355
どこかのURLにあったと思うが・・。


357 : :02/03/17 07:07
>>355

>ダイナースのキャンペーンも来て迷ったあげくカード板で相談したら、
>3種類のオファーが出回ったいることがわかったよ。

インターネットがあることの強みだね。

358 :異邦人さん:02/03/19 09:27
あげ

359 :異邦人さん:02/03/20 22:46
そういえば、成田−シカゴのNW003&NW004っていつからなくなったんでしょう?
なぜ? 11年前にNW004に乗ったんだけどなあ。

360 :異邦人さん:02/03/21 16:21
わ〜い!
いよいよ来週7ヶ月ぶりにNW乗ってアメリカ行きます。
なんたって7ヶ月ぶりだもんなあ。
毎月のように乗って世界を飛び回ってるビジネスマン・ビジネスパースンが
羨ましい...

361 :異邦人さん:02/03/21 19:40
>>360
何いいたいの?なんてつっこんでいいの?


362 :異邦人さん:02/03/21 21:11
機内食で使われるナイフ・フォークはまだプラスティックでしょうか?

363 :異邦人さん:02/03/21 22:22
>>361
そうかなあ?
360の気持ちはなんとなくわかるけど。

いろんな空港でtransitしながら都市から都市へ飛び回るのって、
それだけでなんか楽しい。海外出張は何回行っても楽し。
仕事がうまくいけば、なお良し。



364 :異邦人さん:02/03/21 22:44
>>360
わかるよー!その気持ち。
私も2週間後に12ヶ月ぶりのNW。わくわくです。LASです。

みなさん今日放送したアンビリバボー見た?

365 :360:02/03/21 22:53
>>364
そうなのよ。わかってくれる?この気持ち・・
できれば毎月でも乗ってたいよお。
そちらは、LASですか。こちらは、NY他です。
今日のアンビリバボー見ましたよ。滑走路でバーベキューなんてなんか笑っちゃう。

366 :異邦人さん:02/03/21 23:07
F■■日本出発の際は、無理難題を押しつけるアメリカの航空会社をボイコットしよう!■■F

米運輸省、デルタの成田発着枠移管問題で日本の航空会社への報復検討

[ニューヨーク 20日] 米運輸省は、デルタ航空が計画していた成田空港発着枠のフェデックスへの移管について、日本当局がこれを認めない意向を示したことに対応し、日本の航空会社全社に対してすべての米国行き貨物便の運航スケジュールを提出するよう義務づけた。
米運輸省のウェブサイトで明らかになった。
これによると、米運輸省は、問題の早期解決が実現しない場合は、日本の航空会社が現在有する米国発着便の一部について、権利を撤回する方向で検討していく意向。
ミネタ運輸長官はこのなかで、「米政府は国際協定の下、その義務を果たしており、相手国にも同様の行動を期待する。米国の航空会社の権利が侵害された場合は、われわれは行動を取ることも辞さない」と述べた。
デルタ航空は、昨年9月11日の対米テロ攻撃の後、日本への運航便の大半を廃止し、使用しなくなった成田空港発着枠をフェデックスに移管する方向で調整を進めていた。
日本政府は2月25日、米運輸省に対し、この移管を認めない旨を伝えたという。
運輸省のウェブサイトによると、前日19日にワシントンで、この問題をめぐる日米両国の当局者による協議がもたれたが、物別れに終わった。
米運輸省は、日本の航空会社に対し、3月22日までに米国行き貨物便すべての運航予定を提出するよう求めている。
なお、成田空港の発着枠のトップは34%でアメリカが占めている。日本は30%で2位。

367 :ネットサーファー:02/03/21 23:52
デルタ航空はマイレージの魅力が少ないものね。
昔、全日空と提携していたが、全日空がスターアライアンスに加盟してユナイテッド航空と
提携したために、提携を切られた。
ノースウエスト航空は日本エアシステムと提携しているが、日本エアシステムと日本航空が
経営統合になったらどうなるのだろう。
東京−米国西海岸往復で1万マイル貯めて、その1万マイルで日本エアシステムの
東京−青森、三沢、小松、南紀白浜、大阪、高松、高知、徳島間の往復航空券を
ゲットするというおいしいことはもうできないのか。
日本航空のマイレージはこの区間は1万5千マイルないとゲットできない。

368 :異邦人さん:02/03/22 02:27
WP系はスカイチームを飲み込んでくれると嬉しいんだけど。
COとAFも、アライアンス組んでいるんだし。

369 :異邦人さん:02/03/22 05:48
>>368
COのAFマイル加算。来週で終了だじょ


370 :1:02/03/22 07:02
>>362
フォーク・ナイフは全てプラスチックです。

371 :異邦人さん:02/03/22 07:52
>>369
♪しーらなんだ、しらなんだ、そーんな事とはしらなんだ、
デュ・ワァー♪
情報サンクス。

372 :異邦人さん:02/03/27 18:57
あした乗るので、あげ。

373 : :02/03/30 12:45
age

374 :異邦人さん:02/03/30 22:24
http://asia.nwa.com/jp/jp/referafriend/index.shtml
また紹介キャンペーン始めたよ。
既存会員でも紹介受けるとマイル獲得だって。


375 : :02/03/30 23:07
エコノミーのM,Qクラスってのはワールドバリューだから
紹介された人が格安航空券で乗ったらダメね<紹介キャンペーン

376 : :02/03/30 23:10
Bもワールドバリューか。

377 :異邦人さん:02/03/31 09:36
>>375
実際は、格安も同じクラスなので、
アメリカ本社で加算されます。

378 :きsss:02/03/31 20:23
嘘でしょ?>>377
同じQクラスでも社内ではさらに細分されてるって話しだよ。


379 :異邦人さん:02/04/01 01:12
久しぶりにNWのビジネスクラス乗りました。
あまりのサービスの悪さに爆睡できました。
日本語通訳の客室乗務員態度悪いですね。


380 :異邦人さん:02/04/01 01:34
>>379
逆にどんなサービスを望んでいたんですか?私はむしろCAから放っておかれるのが一番ありがたいです。ゆっくり休めるので。

381 :1:02/04/01 08:07
ノースがネットマイルと提携しますた。詳細はコチラで・・

http://www.nwa.co.jp/corpinfo/newsc/nr20020328.html

382 : :02/04/06 20:51
マイルの購入
「特典旅行獲得までにほんの少しマイルが足りないようなとき、
その分を購入できるようにして欲しい」という声が多くの会員
から寄せられて参りました。ノースウエスト航空はこのような
会員の方々からのニーズに応えるため、年間7,500マイルまで
購入できるようにする新しいシステムを2002年後半頃導入する
予定です。購入したマイルは自分のワールドパークス会員口座
やギフトとして自分以外の会員口座に加算することができます。
マイル購入はノースウエスト航空ホームページを通じてのみ可
能で、購入後即時会員口座に加算されます。現在プログラミン
グ作業が行われており、導入期日が決定次第詳細を発表します。

http://www.nwa.co.jp/corpinfo/newsc/nr20020123.html

いずれマイルが買えるようになるんですね。
あと特典旅行のブラックアウト期間全廃だそうですがピーク期に予約しといてオークションに出して落札されたらネームチェンジして儲けられそうな(^^;

383 : :02/04/06 21:47
https://www.nwa.co.jp/freqfly/avail/

ここって何で最初のページから行きづらくしてあるんだろ。
あと質問なのですがどなたか特典旅行のスタンダードとルールバスターの予約クラス(サブクラス)のレターコードをご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けますでしょうか?

384 :異邦人さん:02/04/09 00:05
オンラインで予約すると、先月まで2000マイルくらいのプレゼントだったのが今月から
4000マイルになっていました。
3月の末頃に予約しようと思いつつ、ついつい日が延びて4月になっていて、ラッキー!
実家が北海道なので、北米1往復で東京−北海道往復できるのは大変ありがたいです。
JALとJAS合併しても国内線の航空券使えるようにして欲しいです〜


385 :異邦人さん:02/04/09 16:51
来週からBKKへ。マイル特典旅行だから往復ビジネスで嬉しいじょ

386 :異邦人さん:02/04/10 04:05
HPのマイルの履歴照会のFareClassとFlownClassってなんの事ですか?

387 :異邦人さん:02/04/11 00:54
>>386
辞書で調べると言うことは考え付かない?

388 :異邦人さん:02/04/11 12:46
>>386ヴァカだじょ

389 :異邦人さん:02/04/11 13:26
NRT-BKK の機内食やシートピッチなんか情報キボンヌ

390 :異邦人さん:02/04/11 14:45
FareClass:購入したチケットのクラス
FlownClass:実際の飛行で乗ったクラス(UGされてたら、変更後のクラス)

391 :異邦人さん:02/04/11 15:54
>389
C、Yどちらですか?
Y→メシまずい。シートピッチ狭い。以上。

392 :異邦人さん:02/04/11 19:49
>390
ありがと。種類がかなり多いいんだね。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/12 11:28
ノース、このあいだホノルル―成田に乗ったら、中東に行く海兵隊員が
山ほどいた。チェックインは民間人の何倍もかかるし、荷物は莫大な
量だし、機内でははしゃぐし最悪。軍輸送機で運ばない米海軍もDQNだが、
そんな軍事輸送はチャーターで対応しろクソノース!!

394 :異邦人さん:02/04/13 00:03
ノースは米軍と契約することで優先的に物流の仕事をもらっています
軍はノースウェストに優先的に仕事を回すことを条件にして、いざ有事の時は
ノースウェストは軍をアシストすることとなっています
(飛行機を貸し出すんだったかな?)
そういう航空会社よ、ノースは。そこんとこ理解して使ってないとな

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/13 01:16
>>394
そうだったのか…ご教示有難うございました。二度と乗らん!!

396 :異邦人さん:02/04/13 01:50
>>393
パキスタンに物資を運ぶのに、ノンストップで行ける民間機を使わず、わざわざ
自衛隊のC-130輸送機で3日がかりで運ばせたDQN政府を思い出したよ。


397 :異邦人さん:02/04/13 11:30
>>391ビジネスクラスなんですが、、。情報キボン

398 :異邦人さん:02/04/13 11:45
シートピッチは広いよ。エリートゾーンの旧F席しか乗ったこと無いけど。
食事はそんなにうまくはない。
ピーナッツを山ほどくれる。
アメニティは今もあるのかな?
小さなポーチに入ったありがちなものを配ってた。
その中のボールペンが極めて走りがよく書きやすかった。

今年は他社に乗ってるんで最近のことは知らんです。

399 :異邦人さん:02/04/13 13:43
>>397
wingさんの所の掲示板の過去ログを検索すればいくらでも出てくる。
http://www.wing-jp.net/bbs-mileage/display.cgi

400 :異邦人さん:02/04/13 15:42
>>398そう私も旧Fの席なんです。楽しみ ビジネスクラスはNRT−HNLを利用するのが多くてBKKへは使ったことなかったので。

401 :異邦人さん:02/04/13 21:32
今NWはあずけられる荷物重量って32キロまでなの?

402 :異邦人さん:02/04/14 10:51
>>401
アジア路線は30キロまで

403 :異邦人さん:02/04/14 12:05
NWのバンコク線B-744のビジネスクラスの旧F(1〜4)とその他の
シートって相当差がありますか?前回のBKK-NRTで初めて旧Fに座ったん
ですがNWBCにも座ってみたい気持ちがあります。ただ事前に旧Fのほうが
いいとわかっていればそちらを希望したいので。

404 :異邦人さん:02/04/14 14:07
>>403そりゃあ旧Fのほうがいいでしょ。事前予約(NWのサイト上)したときシートマップでるんだけど旧Fのほうがユターリしてるじょ

405 :異邦人さん:02/04/14 16:34
>>404
やっぱりね。じゃ、やっぱり旧Fで行きます。もう往復とも1JKで
アサインできてますので変更しないでおきます。どーもありがとね。

406 :異邦人さん:02/04/14 17:18
>>404NRT−HNLは確か旧Fのスペースに左右2席×5列あった気がする。旧Fは2席×4列だから少ない分スペース広いYO

407 :異邦人さん:02/04/14 17:31
太平洋線742の旧F席は2階席で、さらに広いそうだ。
バンコク線は、シートピッチだけなら日系以上ですね。
でも、シートテレビはパッとしない。

408 :403:02/04/14 18:04
ですが座り心地は新WBCと比べてどちらがいいでしょう?407を
見てちと・・・

409 :異邦人さん:02/04/15 15:07
墜落した中国国際航空とは提携関係でしたよね?

410 :異邦人さん:02/04/15 22:24
>>408
WBCってシート昔と同じでしょ?

411 :408:02/04/15 23:34
>>410
この間のBKK-NRTで見たときは「これが新WBCか?」と思ったんだけど
2年前に送られてきたDMの「新WBCはスゴイ」は
とても立派なシートのような気がしたので。

UAのビジネスは(NRT-SFO)はとてもよかった。それに比べたら
NWバンコク線のシート(WBC)はショボかった。1〜4はよかったよ。

412 :異邦人さん:02/04/16 05:45
だって前よりいいもーん。
何期待してんだか、NWに・・・。


413 :異邦人さん:02/04/16 06:05
NWでせっせかマイル貯めてたけど、キャンペーン乱発に不安を感じ完全消化モード
に入ったが、予約がぜんぜん取れん…奇跡的に取れそうだが2ヶ月もの長い期間…
またの機会にしようかなぁ。

UAとかどうよ?



414 :異邦人さん:02/04/16 08:52
そうだね。無理してとることにないよ

415 :異邦人さん:02/04/16 22:01
JASで取るのが基本。

416 :360:02/04/19 00:34
昨日帰ってきました。
あ〜、早くまた次乗りたい!!

エリート会員なので米国内でFにUGされましたが、
コーヒーはカップではなくマグで出てくるし、ジャケットは預かってくれるし
最高だわ。
今度は国際線でマイル使って、ワールドビジネスクラスに挑戦かな?

417 :異邦人さん:02/04/20 21:25
今日乗ってきたあげ。


418 :異邦人さん:02/04/21 13:14
あのー、過去ログ読まずに書いてすまんが、今年からなぜかシルバーに
なった。去年乗ったのはバンコク1.5往復だけ(C&Z)。間違いか?

419 :417:02/04/21 13:25
>>418
自分もだよ。ダブルマイルの時期にバンコクへWBCで逝っただけ。。。


420 :異邦人さん:02/04/21 13:28
>>417
おかえりなさい。あ、じゃあなんらかの根拠があるんでしょうね。
じゃあ堂々と50%余分にマイルもらっていいんだネ。

421 :417:02/04/21 15:21
今回の分は、行きはもうすでにマイレージ50%UPで加算されていたからOKでしょう。
帰りの分は月曜日位に加算されてるかな。
まだ2回しかNW利用してないのに、アジア特典旅行が確定。お得だ・・・。

422 :異邦人さん:02/04/21 15:36
>421
416ですが、帰りのマイレージは帰国の翌日WEBで確認したら
すでに出てたのでびっくりしました。

423 :417:02/04/22 01:29
自分の帰国便は土曜日だから、多分月曜には加算されてるでしょう。意外と早いね。

424 :異邦人さん:02/04/22 17:36
NWって経営は大丈夫?

425 :異邦人さん:02/04/22 17:54
先日大手5社が値上げを計画したがNWの反対で他社も断念した。

http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2002041807064

426 :異邦人さん:02/04/22 18:40
デルタだと現地に到着した頃には既にマイルが加算されてますけど、何か。


427 :異邦人さん:02/04/23 00:41
>424 ”経営は大丈夫?”
もしChapter 7とかChapter 11とか、Cash flowの心配だったら現在は何の問題も有りません。何処かでそんな懸念がありましたでしょうか?
でも経営陣の質のことを云っているのでしたらこれは見解の問題ですからなんとも言えないと思いますが、ただ言えることは日系も含めて太平洋線に関しては多分いちばん知識も経験も最も豊富なスタッフだと思います。
>425
部分的にはUAと同じくマッチしてますが、多分まだロードが欲しいのだと思います。


428 :異邦人さん:02/04/23 09:09
>427
今年は珍しく春に2002年度(2003年3月まで)のPEXの発売、ワールドバリュー14の値段まで
出しています。予約を入れるとキャッシュが入ります。(72時間発券ルール?)
そこまでしてお金を集めないと駄目なのか?と考えてしまいます。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/23 09:48
ワールドパークスでJASの予約しようとしたんだけど
元の機会がアメリカにあるから午後じゃないと予約できないっていわれた。
それも正確な時間は分からないんだと。
そうなんか?!

昨日も往復じゃないと予約できないから、復路を予約するときに往路も予約してと
言われたけど、実際は往路のみの予約もできたしよー。

どーなってんの?


430 :異邦人さん:02/04/23 11:57
皆さんと違って、今年からシルバーからはずされた。
たった、何十マイル足らないだけなのにね。

5月末までに正規料金で旅行に行けばまたシルバーにしてあげると手紙がきてた
でも、うちは格安でもう手配しちまっただよ〜〜
早く言ってくれ!


431 :異邦人さん:02/04/23 12:08
>>430
漏れは今年度からシルバー。でも今年はあまり乗る機会がなさそうだから
来年度までは継続できなさそう。成田のチェックインで並ばずに済むのが
嬉しい。

432 :異邦人さん:02/04/23 22:07
20000マイルでアジア旅行確定age


433 :異邦人さん:02/04/23 22:53
NWでサンフランシスコに行った事あるけど、機材が古かった。
落ちるかと心配したよ。
長距離路線は新しい機材を使ってよ。
まあ、料金は他よりちょいと安かったから、こんなもんか。

434 :異邦人さん:02/04/23 22:56
>>432
今度から(6月?)25000マイル必要になるんでしたっけ?

435 :異邦人さん:02/04/23 23:05
マジで?>434
ところでJAS JAL併合で国内1万マイルからになるの?それとも15000?

436 : :02/04/23 23:15
>>434
うひゃ〜、マジなのね(ToT)/

http://www.nwa.co.jp/corpinfo/newsc/nr20020123.html

"オフピークシーズン"制の廃止
「ワールドパークス」を大幅に簡素化し、業界での競争力を高めるために、
2002年6月1日から"ピークシーズン"制と"オフピークシーズン"制の区別
を廃止することになりました。これまでは特典旅行に必要なマイル数がよ
り多く必要な"ピークシーズン"と少ないマイルでご利用いただける"オフ
ピークシーズン"の2種類に分かれていましたが、ご旅行時期が集中するピ
ークシーズンに比べて"オフピークシーズン"の利用が少ないことから今回
の変更が導入されることになりました。

437 : :02/04/23 23:27
あれ、ってことはもはやマイルコストはUAのほうが安いということになるのかいな
なにせUAセゾンカードは1000円/150マイルの加算でしたっけ
でもノースのシルバーエリートは実飛行マイルが150%加算だからなぁ、、、
UAの同クラスのプレミアステータスは125%の加算だども。

438 :異邦人さん:02/04/24 04:15
>>437
・・・15マイルだ。
実飛行は100%のままだ。UAもそうだ。根本的に理解してないね。

439 :437:02/04/24 08:34
>>438
ごめんちょ
実飛行マイルx1.5(UAはx1.25)の加算ね<エリート

しかしムカつく言い回ししてくれるね

440 :異邦人:02/04/24 14:16
新たに成田から飛びはじめたA320はどう?定員すくないのでいつも超満員?
特にビジネスなんか金払って乗るものでない感じがするが。

441 :異邦人さん:02/04/24 15:19
アメリカ国内線でA320のファーストに乗ったが
(エリートなので自動的にUGされた)、確かに金払って乗るほどの席ではないよ。

442 :異邦人さん:02/04/24 17:00
ノースからシルバーエリート会員になりましたとか、他いろいろメール来るんだけど、
マイレージ会員であるカードってみなさん持っています?
私、もってないんですけど・・・・
それって私がなくしただけ?

443 :異邦人さん:02/04/24 18:09
>442
入会したてだったら
3〜6ヶ月後に送られてくると思われる。
来ないこともしばしばなので、クレームかけたらどう?

444 :異邦人さん:02/04/25 10:12
> 来ないこともしばしばなので、クレームかけたらどう?
さすがノースウエスト・・・。
自分のときは入会後2ヶ月ぐらいで届いたような?
エアメールだったからどっかの国で迷子になってるかもね。
マイレージカード海外一人旅。

445 :異邦人さん:02/04/25 14:25
>>444
NW特有の事象じゃないと思うが。


446 :異邦人さん:02/04/25 19:33
>>416それ当たり前だよ〜 陶器のカップなんて。
今日BKKから帰国旧F、良かったけど座席番号4のEF(真ん中に2つだけあるとこ)
にすごい超大型アメリカ人おばさんが座ってて、隣の人かわいそうだったな。
やっぱりWBCアメリカ人イパーイ。

447 :異邦人さん:02/04/25 21:59
>445

そうそう外国はたいていそうだね。
特にアメリカは適当だからね

448 :異邦人さん:02/04/26 19:21
釜山線、高雄線登場報告待ちage。

やっぱCは米国内線仕様?ミールはどう?
釜山線なんかやっぱり春雨とカルビだったりする?

449 :416:02/04/28 17:40
>>446
>陶器で出てくるのは当然
そーですよね。なんたって、ファーストクラスだもの。
でも、7年前にもたまたまファーストに乗ることがあって、その時は確か普通の
使い捨てカップで出てきた記憶があるんです。記憶違いかな? でも、いくらでも
おかわりくれるところは同じ。
それと、私が今回乗ったアメリカ行きでは、WBCに限らずエコノミーでも
アメ人ばっかでした。(乗客のざっと7割! 日本人はほんの数えるほど!!)
今日本人の渡米者が少ないとは聞いていたけど、ここまですごいとは思わんかった!

あと質問です。
2階席の旧Fは、エリート会員のWBCクラス専用と聞きましたが、マイルを使って
エコノミーからUGした場合でもOKでしょうか?


450 :異邦人さん:02/04/28 17:43
>>448
6月下旬に利用予定だが、待ちきれない?

ところで皆さんのマイル利用法は、特典旅行派?それともアップグレード派?
私はアップグレードですけど。

451 :448:02/04/28 18:15
待ちきれないけれど、実際の搭乗者がいないのだから待つしかない。(w
その節には報告よろしく。でも、時刻表にはPUS線747って書いてあった。。
利用者数によってA32とB747使い分けるのかもしれないね。

で漏れはどちらかというと特典旅行派。アップグレードはUAに比べて
割高感があるな。問題は元になる券面のクラスと入手方法にあるんだ
けれど。

ブラックアウトの廃止はどう考えたらいいかな。。


452 :異邦人さん:02/04/28 19:14
320は台北線のみじゃなかった?

ちなみに俺も特典派。もっぱらMHのアジア内C。

453 :異邦人さん:02/04/28 23:44
私も特典旅行派。国内1回使用済み。秋にグアムを予約してあるのが2回目。
いつもは格安のパックツアーでマイル貯めてます。

454 :異邦人さん:02/04/29 00:02
友達と一緒に旅行するとき、一人でアップグレードするわけにもいかんし、
やっぱ特典旅行かな。
これもツアーで安いのがあると使いにくい・・・

455 :450:02/04/29 00:03
アップグレードってあまりやらないんですね。YとJの差額が大きいので、
アップグレード適用運賃で一番安い予約クラスを買って、ビジネスに
アップしてもらってます。

>>451
釜山行きもA320だと思ったのですが、どこの時刻表に747って書いてあるんですか?

456 :448:02/04/29 00:14
>>455
WebサイトなどではなくJTBの時刻表6月号です(w
今は機材はJTBの時刻表にしか載っていなかったように思います。

でもUG対象クラスって国内でも国外でもあまり安いのがなくて。。
UAあたりだと定番が使えるのでほとんどUGに費やしていますが、
NWは特典ばかりです。

あと、MH/CO/JDあたりの特典においしいものが少なくないので、
ついついそっちに走ってしまう、という側面もあります。タヒチに2万で
行けた時代までありましたよね。。



457 :448:02/04/29 00:16
あ、キャラの使い分けに失敗し口調が変わっていた。
でも456=448=このレス全て漏れなので信じるように。

よそから飛んできてすぐに書くもんじゃないな。

458 :448:02/04/29 00:17
更に>>456の「6月号」を「5月号」に訂正。逝ってきます、、

459 :450:02/04/29 00:21
>>448さん
恥ずかしながら、MHの提携はすっかり忘れてたんですが、
どこに問い合わせたら分かります?

460 :450:02/04/29 00:31
今CBSの報道で知ったのですが、NWの経営側とパイロット組合との
協定が、今年の9月までだったのを来年まで延長することに双方が
合意したそうです。
数年前の大規模ストはしばらく免れそうですね。

461 :異邦人さん:02/04/29 00:44
折れも特典旅行派、6月から近距離必要マイル改定されるが、JASはそのまま
で韓国15000、中国20000だが、JALと統合された時どうなるか。
>>456
JTBの時刻表の国際線は割といい加減。NWのF廃止されてから半年以上も
Fクラスありの表示されていた。

462 :448:02/04/29 02:26
>>450
MHに問い合わせればすぐに分かりますよ。KUL経由SGNとか理不尽で
泣かせるルートが良いです。あとGAも対象でしたね。

>>461
JDの昆明や西安はおいしいですね。ソウルは予約入った試しありません。
唯一の国際線1万台なのですが。


463 :485:02/04/29 02:40
>>448さん
サンクス。早速明日(というか今日)MHに聞いてみるよ。
ペナンに良く行くので助かる。

確かにソウル行きはなかなか取れない。通常の航空券の予約でさえ
混み合ってるんだからね。
仕事で頻繁に韓国に行くんだけど、航空券の手配をしてくれるお姉さんがいつも
苦労してるよ(w

464 :異邦人さん:02/04/29 12:33
>>485
クアラ経由ソウル行きならすんなり取れるとおもわれ。

465 :448:02/04/29 12:35
>>464
理不尽の極みで大変面白いです。だれか実行してみないかな。。

466 :異邦人さん:02/04/29 14:07
>>464
KLM利用のアムステルダム経由ソウル行きも出来そう。

467 :448:02/04/29 18:52
>>466
問題は消費マイルでは?TYO/KUL/SELはアジア線ですから。

468 :464:02/04/30 06:23 ID:JbaLSlN9
是非クアラ経由ソウル行き、だれかに実行していただきたい。
漏れは香港行きなら実効済みだがな。ワラ

それよりWPのアジア特典は今まで乗り継ぎは往復それぞれ1回ずつと
勝手に思っていたが実はそれ以上いけるような気がしてきた。そうすると
NRT-(NW)-MNL-(KL)-KUL-(MH)-SEL
なんてのもアリかな?よくわからんけど。

輩に「アジア内特典はSOできないぞゴルァ」とつっこまれそうだから一応書く
けど、これ24時間以内の乗り継ぎの回数の話ね。

469 :448:02/04/30 20:03 ID:LjLmkxN2
>>468
NW/KLはまだ路線によっては可能性がありそうですが、NW/MHの両方を
切り込むことは無理だと思います。

470 :異邦人さん:02/04/30 20:38 ID:IBG1ah3J
余裕でできるよ〜

471 :468:02/04/30 22:15 ID:JbaLSlN9
JD以外だったら普通にできるよ。GAはちょっとあやしい。

472 :異邦人さん:02/04/30 22:48 ID:Jcd63AXe
>>471
そーそ、正解!


473 :異邦人さん:02/04/30 23:36 ID:atV5KyAZ
シートベルト着用サインが点灯した時のアナウンス、今はアメ人CAが日本語の方も
やってるんだね。
"Seatbelt, please."の後、「Seatbeltをぅ、おシィメくらっさぁ〜い」
って聞こえて、「わっ、何!? 今の英語わかんない!」ってアセってしまった。w
2回目でやっとアメ人CAが慣れない日本語で涙ぐましい努力をしてた事に気付き
なんだかいじらしくなった。
でも、日本語のアナウンスが必要な程日本人乗客はいなかったのに・・・

474 :異邦人さん:02/05/01 00:37 ID:0r+w22f1
さっきアジア1500マイル割引期限ぎりぎりで、特典旅行の予約入れた。

475 :toshi3:02/05/01 00:48 ID:iaLGf0pK
まだマイル使ったことがないです。
11万マイルで何処に行こう?

476 : :02/05/01 01:06 ID:OwmJyl3N
>>475
ヤフオクで25万円くらいで売れますぜ。
他人名義で発券する手間ありますが(w

477 :toshi3:02/05/01 01:09 ID:iaLGf0pK
>>475
そんなことできるんですね。知りませんでしたってゆうか世間知らず
ですね。そのお金でLAX5往復もいいなー。もし浮気しないでNW
ばかり利用してたらゴールドカードでばんばん稼げたのに、やはり
当時FFP知らずに色々航空会社を変えてしまいました。当時SQは
高価でしたね。

478 :474:02/05/01 01:23 ID:0r+w22f1
ちなみに112000マイル持っていて
成田ーグアム3人分 55500マイル(オフピーク)を
2回分予約しました。
特典旅行だとツアーと違って曜日によって料金(マイル)の差などが
ないのが良いですね。
なぜグアムかと言うと、アジアでグアムしか行った事がなく、
空港とホテル(観光地)が近いからです。


479 :異邦人さん:02/05/01 02:48 ID:I9YuOxtS
でさ、アジア内特典でいったい何回乗り継ぎできるの?

480 :異邦人さん:02/05/01 04:03 ID:ZOR+wpCM
>>478
グアム乗り継ぎで、コンチネンタルの便を使えば、パラオ、ヤップ、トラック、
ポナペ、コスラエ、マジュロ、バリ、ケアンズなどに、グアムに行くのに
必要なマイル数で行けますよ。もらい徳の目的地と言えます。
帰りにグアムで一泊して買い物をするような日程も、うまくすれば組めます。
COに関しての詳細は、航空板かこの板のコンチネンタルスレで。

481 :474:02/05/01 04:19 ID:0r+w22f1
>>480
ありがとうございます。
すごい所まで行けるんですね〜
パラオなどはパックツアーだとかなりの金額ですよね。
グアム止まりじゃ損かしら。
でも乗換えがあると飛行機が飛ばなかった時など英語苦手なので
対処できないかも。ハハ

482 :474:02/05/01 09:10 ID:ka64A7jB
今見たら、特典旅行の割引、9月30日までに延長されてる。ハハハ

483 :異邦人さん:02/05/01 15:10 ID:I9YuOxtS
オフピークも延長しろゴルァ

484 :異邦人さん:02/05/01 16:21 ID:oJgGQ3YB
>>481
グアムの空港なら、日本人が多いので職員も対応に慣れているでしょう。
グアム乗換えでいける目的地なら大丈夫なのでは?
便名や行き先をカードに書いておいて見せればなんとかなるだろうし、
日本語を話す職員を求めるのなら、
I don't speak English. Japanese speaker, please.
とでも書いておけばなんとかなるでしょう。

あと、目的地での言葉が心配なら、パラオも日本語がかなり通じますよ。
パラオは文句ナシに海が美しい!
グアムどまりじゃ、「損」だと、あえて言っちゃいますよ!

485 :474:02/05/01 17:04 ID:vtKdaJQA
>>484
ありがとうございます。
さきほどNWに電話で聞いたら50ドルかかっちゃうとの事。
なのでまたマイルが貯まった時にチャレンジしてみます。
貯める楽しみが出来ました。
でもグアムから先って取るのに大変そう〜

486 :異邦人さん:02/05/01 18:41 ID:pehgkAMP
>>485
そうなんですよ、発券しちゃったら、もどすのに50ドルかかっちゃいます。
でも、グアムから先が取るのが大変なのではなく、グアムまでがなかなか
取れなくて苦労するんですヨ。特に、成田−グアムは、ちょっと込む時期は
無料航空券はかなり取りにくくなくなってしまいます。
そんなときは、取れない片道だけでも他の空港から出発するという
手もあります。次回の参考になれば。

487 :異邦人さん:02/05/01 18:57 ID:nOxr5DMb
うむ間違いない。
航空板へ行った方が良い


488 :異邦人さん:02/05/01 19:02 ID:7VgevuV2
>>480
更にグァムから先は機材も小さいのでオーバーブックキングも少なからず
あり、ボランティアのチャンスと思われます。バウチャーよりCASH$200が
お勧め。


489 :異邦人さん:02/05/01 19:09 ID:wLoVC4r6
NWの座席指定って搭乗のどれくらいまえからできるのか
しってますか?
因みにPEXです。ワールドバリュー7というクラスですが
クラスによっても変わりますか?

490 :異邦人さん:02/05/01 19:13 ID:Wb7040tG
>>489
ホームページから買う時は、その場でシートマップが出た覚えがある。

491 :1:02/05/01 19:50 ID:juXmk47J
>>489
490さんの言う通り(らしい)です。
自分はその画面をすっ飛ばしてしまい、カウンターで座席指定したら既に埋まっていて、
オンライン購入では座席指定出来ないんですか?って聞いたら「画面出ませんでした?」
って言われてしまった・・・

492 :航空板住人:02/05/01 19:58 ID:Y1e7GohH
>>487
航空版だと、マイルやチケット、アップグレードの話題など、
乗客が利用するサービスのことになると「海外旅行板行け」ってことになる。
あと、スッチーネタも、あっちでは厳禁だわ。

航空板では、運航のこととか、機材、メカ、安全性、路線のことなんかに
特化してるからね。
だからこのスレの内容は明らかに旅行関係だから、向こうじゃ蹴られますよ。

493 : :02/05/01 22:36 ID:6af2nrdF
>>480
474はワールドパークスのマイラーだからケアンズへは5万マイル必要と思われ。

http://www.nwa.co.jp/freqfly/direct/charts/

コンチのワンパスならばそれができるそうですが。

http://www.continental.com/dash/build_dash.asp?international_jp_04

494 :異邦人さん:02/05/01 23:34 ID:z3sjIo3T
「WBCへアップグレード可のチケットは安くない」そうですけど、
ワールドバリューだと、Y,B,M,Qの中で一番安いアップグレード可のチケットって
どれですか? HP見てもそんな情報どこにも書いてなかったので...
私の予感だとB以上、みたいな感じですが、B−Qだと倍近いんですよね。
だったら、格安Cというチケットも巷にはあるようですが、NWにもあるんでしょうか?
あるとしたらどうやって予約できますか?

495 :異邦人さん:02/05/01 23:47 ID:sjzLckIx
自分で質問しておいて、自分で答えを見つけてしまいました。
アップグレード可のチケットの種類ですけど、こんな所に答えがありました。
http://www.nwa.co.jp/freqfly/travel/compan.shtml

つまり、Q以外ならOKということですね。
私はつい先日一番安いQで旅行してきたところです。
次回はMでいってみます。
あと、格安Cチケットに関する情報お願いします。


496 :異邦人さん:02/05/02 01:58 ID:Fg7njANJ
>>495
格安Cは、目的地で設定があるかどうかわかれるはず。違ったっけ?


497 :異邦人さん:02/05/02 02:08 ID:PZQL7WeU
>>493
そうだったんだ。
訂正thanx!

498 :座席指定は90日前から:02/05/02 02:17 ID:c+FhInCM
>>489
NWの座席指定は、その便の90日前から可能です。
非常口以外の座席であれば、ネット予約時でも電話でも指定可能です。
クラスによる座席位置の差別は無いようです。
ただ、エリート会員用のエリアはマイレージのエリート会員でないと
指定できません。
予約さえ持っていれば、後で予約課に電話して「座席指定お願いします」
と言えばやってくれますよ。


499 :489:02/05/02 12:00 ID:7B2iBnZB
>498
どうもありがとうございました。
90日前ですね。。忘れないようにしないと

500 :異邦人さん:02/05/02 14:33 ID:0l1yONWA
500げっと

501 :本当はNW嫌い:02/05/02 14:36 ID:Q0AI01q7
何かシルバーカード乱発されたみたいだね?
スレを見る限り、
Cの利用者には実飛行マイルが足らなくてもバンバン出しているような気が・・・

自分は、4年ほどシルバーの後、現在は3年連続プラチナですが、
プラチナになってからの対応(空港カウンターと予約時)は、全く変わりました。
特に満席の場合でも、翌日には「予約OK」になりますね。

年間搭乗距離が10万マイル位なので、1年間で30万マイルくらい貯まります。
テロ後のハワイを含めた米便は、Cのフリーケントシートも増えたみたいで、
予約が取りやすくなりましたね。
去年は6月に夫婦でLAX&LAS行くのに、C席予約が大変でしたが、
今年は、両親も連れて4月のHNL便をCで4人分、3月末に簡単に取れました。
昔は、HNL便のCは2席しか無かったはずなのに、やっぱり空いているんですね。

普段は仕事で乗っているので、会社の規定で「Y」ユーザですが、
ワールドバリューの一番高いチケット(会社で手配するので詳しく知らん)、
を利用していますが、去年からNWの営業にネゴさせて、
片道UGを確約させています。

仕事変わったらよく翌年は平会員だと思っていたのですが、
取り合えず1ランクダウンで済みそうなのでチョト安心。

ノースワーストのマイレージ地獄から当分逃げられそうも無いな〜
(でも今回のHNL帰国便のアテンダントチームは良かったです。但し旧Fエリア
たまには良い人たちもいるのね・・・)

長スレ スマソ

502 :異邦人さん:02/05/02 21:08 ID:I2Tn9YFQ
ノースウェストのネタは海外板ではなく、航空板でお願い致しますわー

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1008075403/

503 :異邦人さん:02/05/02 21:59 ID:T/xwoJ9K
>>502
帰れ

504 :異邦人さん:02/05/03 01:24 ID:Dcvv2Q9S
>>501
やっぱり?
たしかシルバーは実飛行マイルが25000以上だよね?なのに漏れの場合は
いろんなボーナスマイルも含めて計算したみたい。ちなみに去年の実飛行マイルは
20000弱です。シルバーだとエコノミーのカウンターに並ぶ必要がなくて
楽なこと以外、あまり旨みはないですね。
ゴールド以上の専用電話って使い勝手はどうなんですか?普通の予約課の電話番号だと
なかなか繋がらないんですよね。

505 :異邦人さん:02/05/03 03:10 ID:sVgaF/cb
自分のマイル数わからないけど、ハワイにCで1往復しただけです。
あ、シートの電気が壊れていて、それでサービスマイルみたいなのもらったけど。
他にもキャンペーンでなんかのマイルもらってたかな。

506 :異邦人さん:02/05/03 06:49 ID:Ze3ZMQKG
ノースウェストのネタは海外板ではなく、航空板でお願い致しますわー

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1008075403/


「ノースウェスト航空第二便」


507 :異邦人さん:02/05/03 20:12 ID:szE1NvXX
>>506
しつこいっす

508 :本当はNW嫌い:02/05/04 12:23 ID:oesnvmtO
>>504
501です。
そうですね、シルバーは搭乗距離25,000マイル以上が原則です。
今年は派手にシルバーをばら撒いているみたいですね。

ゴールド以上の専用電話は快適ですよ。
昼休み時に繋がらない事はあるけど、
その他の時間はほとんど待たされることはありません。

何より、対応がすこぶる好意的です。
これは空港カウンターでも同じ。
ゴールドまではあまり感じませんでしたが、プラチナになってからは快適です。
特に海外のカウンターで、その傾向が顕著ですね。

509 :異邦人さん:02/05/06 00:14 ID:t/lF73FC
現在平メンバー(中には非メンバー)の人には、実飛行マイルが25000以下(極端
な場合ゼロ)でもシルバー昇格あり。
現シルバーメンバーは、実飛行マイルがしっかり25000ないと、翌年しっかり平格下げ。
・・・こんな不公平な話って許せない。こんなにシルバーばら撒くんだったら、
25000にちょっと足らないくらいならオマケしてよ。

510 :504:02/05/06 03:35 ID:b2RjiZhP
>>508
レスサンクス。先日ソウルから成田まで利用しましたが、シルバーなので
エコノミーの時でもチェックインの長蛇の列に並ばずに済みました。
未だに一人ずつ荷物検査があるので、エコノミーのカウンターは酷いときには1時間以上
チェックインに要する時もありますね。

511 :異邦人さん:02/05/07 00:27 ID:cAZuELjs
5/3 KE718に"2000"のGOLD ELITEタグを付けた荷物をチェックインした
一人旅のおばさん。恥ずかしいから帰ってきたらすぐにはずしましょう。
あと、分かっているくせに「KEはどのマイルがたまりますか」って聞き
ながらカードを開くのもやめましょうね(w

512 :異邦人さん:02/05/08 13:00 ID:/FDFrDry
>>511
ここに投稿してもそのおばさんには伝わらないと思われ
そのおばさんに直接言わないと・・・

513 :異邦人さん:02/05/12 11:44 ID:pCoGMFny
age

514 :  :02/05/12 12:02 ID:xAi89Frm
毎月28&27でS.F往復してるけど、
プラチナの一番の利点は空港待ち合い室の使用と、
国内線のアップグレードですね。
事前のシートリクエストもおいしい。
エコノミーなら21番座りたいし。
でも28はマニラから成田経由なので、
シートの競争率激しいけど...

515 :異邦人さん:02/05/12 21:52 ID:f88xl98/
先月NRT−BKK線、ビジネス乗ったんだけど機内食のナイフ、思いっきり金属のだった。「え?!」って思ってたら次のお皿出されたときにあわてて回収してたYO!あれはなんだったんだろ?

516 :異邦人さん:02/05/12 23:58 ID:H+cnqXDT
>514
エコノミーの21番の列、あそこは肘当てが倒れないから
ガラガラで3席か4席独占できる時に足伸ばして平らになって寝れないのが欠点です。
私は、31番(32番)の後ろに誰もいない列が好きだな。肘当て倒れるし、
満席に近い時でも後ろの人に背もたれ蹴られることもない。

>515
テロ後初めて乗ったとき、黒のプラスティック製ナイフ・フォークetcを見て
すごいショックを受けた。(心の準備はしてたんだけど)
今まで金属製の「カシャーン」みたいな音を聞くたび、「う〜ん。機内食」って
感じてたのに、プラスティックじゃまるでチャイニーズのファーストフードか
デリで食べてるような感覚に襲われた。

517 :異邦人さん:02/05/15 12:47 ID:TJdR/2FJ
>>509
そうですよね。ほんの少し足らないだけで平にされました!

ハワイへビジネスへUGして旅行に行くのですが、UG用の席も数が少ないんですね。
希望の日はとれなかった。
フリートラベルも全然取れる日がないから、結局UGで使用します。

518 :異邦人さん:02/05/15 13:14 ID:saG/NoiW
IDちょっと良くない?

519 :異邦人さん:02/05/15 22:01 ID:Za5hTamR
>>517
気持ちは分かりますが、ルールはルール、キャンペーンはキャンペーン
という大変分かりやすいアメリカ的扱いだと思いますが。

520 :異邦人さん:02/05/15 22:32 ID:a88XG/aa
>>519
エリートステータスの獲得条件の実飛行マイルをサービスするキャンペーンなんてやってたんですか?

CITIBANKの顧客向けに最初からシルバーというキャンペーンは知ってましたが。

521 :異邦人さん:02/05/16 21:42 ID:cyNVwvKA
>>519
勝手にエリートステータスを送ってきます。
これを機会によろしく程度のキャンペーンでしょ。

他にもカードやホテルメンバーだと似たようなことは良くありますね。

522 :2ちゃんねるで長〜有名サイトだよ:02/05/16 21:44 ID:DSGUoxrv
http://exp.to/kado/
 
わりきり出会い

コギャル〜???HHHな出会い



http://exp.to/kado/

わりきり出会い

コギャルだよ全員集合
コギャルも時代だよHH
出来る出会い!!


523 :異邦人さん:02/05/20 19:18 ID:xzCELQXK
ハワイ便なんですが、2階席の席を予約したのですがどんな感じでしょうか?


524 :異邦人さん:02/05/20 21:07 ID:p3aDymWV
>>523
1階席より見晴らしがいい

525 :異邦人さん:02/05/20 21:28 ID:lBfUyBQg
>>524
あのー、悪いんですけど(w

>>523
機材によるけれど、2階は旧Fシートが残っている奴もあるよ。
もっともCが60インチになった今、それほどの違いはない、というか
NWってアジア線でFがあった頃だって、Cとそれほど大きくは違わな
かったしね。ハワイ便ってだけじゃ可能性は言えないな。

こじんまりとした空間で、漏れどのキャリアでも2階は好きだよ。



526 :異邦人さん:02/05/20 21:44 ID:VXsvpY3w
二階の一番後ろは確かシートバック倒れないはず
広くて倒れない席と倒れるけど狭い席、どっち!

527 :異邦人さん:02/05/20 21:54 ID:lBfUyBQg
>>526
あ、そうなんだ。シラナカータよ。
1階のAキャビンなら、窓のない中央席(5EG?)がぐんと背もたれ倒れて
いいね。747の、機種は忘れたけれどほとんどが当たり。

528 :異邦人さん:02/05/21 13:24 ID:ZrJ8msjD
523です
2階の一番後ろだと席が倒れないんですか?
席までしっかりメモしなかったからわからないけど、そこはイヤですね!

見晴らしも良くて、こじんまりした感じなんですね。
あとは、うるさい人がいなければイイですね。

529 :異邦人さん:02/05/21 13:28 ID:gdyVQVJw
Should commercial whaling be re-introduced?
(商業捕鯨を再導入するべきか?)
CNNとBBSが捕鯨再開についてアンケート取ってます。
賛成派なら「Yes」に投票してください。
ぜひ、投票お願いします。                 
CNN
http://asia.cnn.com/2002/WORLD/asiapcf/east/05/20/japan.whaling/index.html
※投票場所は画面右下にあります。
BBC
http://newsvote.bbc.co.uk/hi/english/talking_point/newsid_1998000/1998502.stm
※投票場所は画面右上にあります。

Should commercial whaling be re-introduced?の
Yes ・No
でYesを選択しVoteを押します。
**コピペしてください!!     


530 :ウィ:02/05/21 17:28 ID:++2DeVvE
>>529
お前いいことやったage

531 :異邦人さん:02/05/21 20:00 ID:QwTYPadV
2Fの後ろなんてぐんぐん倒れるじゃん。
ビーチ路線って747-200(おなじみNW以外ほとんど使ってないぼろ機材・・・羽おれるんじゃねえか?)
だろ?
FAも前からやってくるんですき放題だじょ。


532 :異邦人さん:02/05/23 22:45 ID:/Sdr2Gyq
ビーチ路線は古い機材なんですね
何か怖いですね

533 :異邦人さん:02/05/23 22:47 ID:EEt4edQ1
>>526
7年くらい前NWに乗ったとき、エコノミーの一番後ろで、狭くて倒れなかった・・

534 :526:02/05/23 23:23 ID:EXBlYhW/
もちろんすべての747の二階席一番後ろが倒れない、とは言わない
シート配置やら細かな仕様で違うけどOAGかで全機材のシートマッピングを
載せいていて、シートが全倒出来ない席にチェックが入っていたよ
(一番後ろ、壁の前で何らかの装置を配置していたりすると倒れないね)
おいらが乗ったのはオールYのJL747-200、NRT-HNLだったけどね
二階席をいそいそと指定したらそんな罠があったとは驚いたよ・・

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