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鉄道廃線後を歩く

1 :名無しさん@お腹いっぱい:2001/08/16(木) 06:27
シリーズものでJTBから出版されてるね。
こういう旅を実践してる人いる?

178 :列島縦断名無しさん:02/02/19 21:55 ID:Ov6l6ecT
これから西日本を中心に廃線が増えそう。
特に山陰から中国地方を結んでいる路線。
乗るのは高校生&運転できない年寄り&残りはヲタ
高速道路ができたし仕方がないね。

179 :列島縦断名無しさん:02/02/23 01:41 ID:bmA6vASn
最後の廃線スレ保全age

180 :可部線ヲタ:02/02/24 03:00 ID:7pzrF73a
廃線スレがdat逝きしたらシャレになんないYO!

181 :雪深い深名線:02/02/24 11:19 ID:Lz8TcWo4
政和温泉ルオントのそばの鉄橋は今でも健在です。

182 :F700:02/02/24 18:55 ID:g3ltNLJ/
先週音威子府から枝幸に抜ける道で美幸線の
延長予定だったトンネルなんかが健在だったよ。

183 :列島縦断名無しさん:02/02/24 21:02 ID:no+xMUIg
関越道を走ったことある人なら、この廃線を知ってるであろう。
http://www.shiro.ne.jp/tojosen/rekishi/takamoto.htm

184 :列島縦断名無しさん:02/02/24 21:19 ID:/AqR8u4p
飯田線旧線まんせー。ここのホームページの
http://26.tok2.com/paki/
これ。
http://26.tok2.com/paki/trip/sanennanshin/iroiro.html

トンネル歩けるというのはいいねぇ。

185 :列島縦断名無しさん:02/02/24 23:45 ID:vGEVvYVy
>>184
こんなのあるんだ、知らなかったよ。
田口線跡とセットで見に行くかな。

186 :列島縦断名無しさん:02/03/01 21:02 ID:R06fOsm2
定期age

187 :列島縦断名無しさん:02/03/02 01:35 ID:7vTbnax+
廃線ならDAT落ちがお似合い。

188 :列島縦断名無しさん:02/03/06 06:59 ID:DfbakUkB
保守

189 :列島縦断名無しさん:02/03/11 14:02 ID:9GYoFO0a
興味スレあげ

190 :列島縦断名無しさん:02/03/15 22:43 ID:seyFacYg
あがれ


191 :列島縦断名無しさん:02/03/18 23:25 ID:tNiSB6gr
>見つけたよ。廃線ツアーだとさ。
 少々高いと思うが・・・
 http://www.jas.co.jp/tabiclub/shiori_tour-07.htm




192 :列島縦断名無しさん:02/03/18 23:42 ID:UyXy7wmJ
JASはマニアックだなあ。
去年の軍艦島ツアーといい、俺のツボを刺激しないでくれ(w

193 :列島縦断名無しさん:02/03/19 00:21 ID:79Z3C3cQ
>>191
旧深名線、行ける人はぜひとも行ってみてくださいな。
よくぞこんなところに鉄道をつくったな、廃止もやむなし
といった感じで、とても寂しい気持ちにはなりますが。
幌加内駅舎が焼失したり、朱鞠内駅舎が解体されたりと
痕跡が消えつつありますが、まだまだ、見所はたくさんあります。
旧幌加内駅前のお蕎麦屋さんはお勧めです。

194 :列島縦断名無しさん:02/03/20 04:08 ID:fJKfdOWf
沖縄軽便鉄道廃線跡ツアーきぼん


                ・・・無理か

195 :列島縦断名無しさん:02/03/26 00:28 ID:LVjAQEMz
>>194
無理じゃないですよ。たしかに戦争によって壊滅的な打撃を受けたわけですが、
跡地は随所に残っているみたいです。与那原駅なんて駅舎がJAの建物として残存してるし。

ということで参考図書をご紹介。
沖縄のローカル出版社「ひるぎ社」から出ている「おきなわ文庫」の81巻、
金城功著「ケービンの跡を歩く」(1997年初版発行)がかなり詳しいです。
東京なら神保町の「書肆アクセス」で、その他の地域でしたら書店で
「地方小出版センター扱いで」と注文すれば取り寄せられると思います。

196 :列島縦断名無しさん:02/03/28 20:14 ID:oV2O7oVj
ありがとうございます >195
金城さんの本は出てすぐくらいに「書肆アクセス」で購入しました
面白い本ですね

「無理」って書いたのは嘉手納線?あたりはほとんど米軍基地内になってるようなので
さすがに廃線跡のコンプリートは今のところ不可能ではないかということで


197 :列島縦断名無しさん:02/03/31 13:22 ID:y9lSniAj
>>14
遅レスですが、去年の9月に小樽に行ったところ、
線路のあったところは工事中だったよ。

地元の人に聞いたらとりあえず今は補強工事(?)を
してるだけとのこと。すぐに撤去ってことはないらしい。

跡地をどうするかは今のところ決まってないらしい。
公園にするとか、駐車場にするとか、線路を生かして
何か得体の知れないものを走らせるかとか案は
出ているらしいが。

スレと関係ない話なのでsage

198 :列島縦断名無しさん:02/03/31 17:04 ID:hjGicMhk
線路跡・駅舎跡の一部を生かして何か往時を偲ぶモニュメント作るのが
ヤパーリ廃線跡の理想的な活かし方と思われ

とはいうものの、現実には難しいだろうなぁ

199 :列島縦断名無しさん:02/04/07 22:02 ID:mzCBEQ7p
廃線あげ

200 :列島縦断名無しさん:02/04/10 21:36 ID:T5K66SSB
名寄本線紋別駅周辺(今年3月)
紋別バスターミナル(紋別駅のあったところ)から少し山側に、メモリアル通り
と言う名前の道がある。
路肩を示すポールには、SLの絵が描かれた鉄板がつけられていた。
紋別の住居表示図(そこには在りし日の名寄本線がのっている)から考えて、
そこが名寄本線の跡のように思った。
(実際のところはわかりませんが)。






201 :列島縦断名無しさん:02/04/14 01:20 ID:Tg8dQPgO
hozen age

202 : :02/04/16 01:52 ID:Hoz2UDyn
すかぱーの旅チャンネルで「鉄道廃線跡の旅」ってのが始まってるよ。
一回目は南薩線。

203 :いわき市民:02/04/19 15:18 ID:W5/W765r
好間炭鉱専用鉄道跡を散策中!age

204 :列島縦断名無しさん:02/04/21 01:09 ID:hDfflIlX
iina

205 :列島縦断名無しさん:02/04/21 01:17 ID:U4xw+RAl
>>200
恐らくそうでしょ。
住居表示図はその当時のものがまだあるね。
記念にデシカメにおさめておいたけど。



206 :RRD ◆ranranlY :02/04/23 01:37 ID:Ur1D12se
>>202
スカパーの廃線跡の旅、良く出来てた番組だったね。

東海道線の用宗・焼津間の旧線、国道150号沿いにレンガのトンネルが海岸に
崩壊して落ちているのが見えるんだけど、住んでる人がいるんだよね。

207 :列島縦断名無しさん:02/04/30 18:12 ID:1UOBDHHr
今日は旭川に行ったついでに深名線跡を見てきた、
久しぶりだったが、未だに撤去作業が続いているのには呆れた・・・
現存する駅も添牛内、政和、沼牛、鷹泊だけになってしまった、

それにしても徹底的に痕跡が消されている、
橋梁は当然のこと、橋台も完全撤去だから・・・
畑の中を走っていた部分は消滅しても仕方ないと思うけど、
山間部の盛り土までショベルカーで崩しているのだからスゴイ!
一方、円山〜多度志間の峠道は深名線跡を利用して新道になっていたが、
てっきり利用されていると思った隧道が新トンネルの隣に口を開けていた、
勿論閉鎖されているものの・・・残っていて嬉しい反面、利用されて生きた使い方をして欲しかった気も、
まあ、こんな道誰も利用しないのだけど(実際20分ほどいて通行する車両無し)
国鉄清算事業団って国鉄の失策である無駄なローカル線敷設の痕跡を清算する組織じゃないでしょ?
撤去に無駄金使って借金増やしてどうするよ?


208 :列島縦断名無しさん:02/05/01 16:02 ID:/oGlxBJr
保守上げ

209 :列島縦断名無しさん:02/05/04 02:52 ID:hl5fKg0M
agenaito

210 :列島縦断名無しさん:02/05/04 15:56 ID:FQag4rV1
福島県の日中線の跡地 いってきまーす
線路沿いにサイクリングロードになっているみたいで、10キロ程度だから
あるくぞー 無事熱塩までついたら またかきこするよ

211 :旅好き:02/05/04 18:15 ID:Ws15ETMa
スカパーの旅ちゃんねる「廃線跡の旅」見ました。
良かったです。これってシリーズ化するのかな?

212 :列島縦断名無しさん:02/05/04 18:22 ID:KPiKeLeQ
>>210
日中線。伝説の路線ですね。旧客が最後まで走っていたという。
写真が印象的で、いつか行きたいと思っていたら、
鬼籍に入ってしまった・・。喜多方ラーメン、ウマ〜だし、
熱塩・日中の温泉も良さげだし。只見や会津鉄道のルートもとれるしで、
ココを目的にすると、いろいろ遊べる。


213 :列島縦断名無しさん:02/05/04 20:36 ID:DgX1JEzx
>>165
>開通前の石勝線のトンネル、バイクで走ったことある。
>国道貫通前で、鉄道トンネル通ると数十キロ近道できたんだ。

シ、シ、詳細キヴォソヌ...


214 :列島縦断名無しさん:02/05/05 08:16 ID:IUrw5zXZ
age

215 :列島縦断名無しさん:02/05/05 22:54 ID:tsMjE73x
秩父鉄道、三峰口の先っぽ部分
これは廃線?未成線?
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020505214601.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020505214401.jpg






216 :列島縦断名無しさん:02/05/08 03:42 ID:i1xaftGz
>>215
廃線。になるのかな?
「トワイライトゾーンMANUAL9」(Rail Magazineの増刊)に載ってる。
(写真の)手前のほう数百メートルのあたりに
鉄鉱石積み込みのホッパービンが在ったようだ。

20年前の段階で使われてなかったようなので
昭和30〜40年代のものなんでしょう。

217 :列島縦断名無しさん:02/05/12 08:06 ID:Vqr7PvKe
age

218 :列島縦断名無しさん:02/05/13 01:58 ID:IPOdLBjk
だれか大夕張鉄道あと見に行った人いる?

219 :列島縦断名無しさん:02/05/13 22:00 ID:z1zaYxMN
>218
沿線を何度か車で通ったことはあります。

220 :牛乳館長:02/05/13 22:26 ID:ktf+NhCA
保存車が倒壊していた

221 :列島縦断名無しさん:02/05/16 01:14 ID:kksbCRTa
中央線三鷹駅北側から武蔵野中央公園(中島飛行機跡地)までは、私のお散歩コースです。

222 :列島縦断名無しさん:02/05/19 21:57 ID:5TrrqqaM
age

223 :210です:02/05/23 09:17 ID:AyK1poOX
日中線 行って来たよ
この線路が現役の頃から知っていたけど、ずいぶん変わっちゃった
線路のあったところはサイクリングロードになっていたけど
途中までで、熱塩まではつながっていない 当時の面影は何も残っていなかったなあ
熱塩駅はそのまま残っていた。壁の落書きはなくなっていて、落書きノートがおいてあった
一日3往復しかしなかったこの鉄道、現役の時に乗ってみたかったなあ
日中線というのに日中は列車が走らないで有名な鉄道だったよね
帰りに SLばんえつ物語号 という蒸気機関車が牽引する客車に乗ることが出来た
煙があまりでなかった。
さすがにハイテクなのか、環境に優しい石炭なのかもしれない。

224 :列島縦断名無しさん:02/05/23 19:01 ID:gKRaxmlS
>>218
2年ほど前には南大夕張の保存客車(3軸の珍車)も崩壊が進み、
横転したりとひどい状態だったが、
地元の有志が補修を進め、現在では往事の姿を取り戻している、
4年前まで沿線の駅舎は殆ど残っていたのだが・・・
大夕張ダムの建設に伴う道路工事の影響か、
何一つ残ってはいない、
終点大夕張炭坑の赤い屋根は良かったのだが・・・
北海道は産業遺跡を粗末にし過ぎるよ。

225 :列島縦断名無しさん:02/05/24 07:02 ID:uBvJHoOk
>>223
今どこでもSLで使ってる石炭は煙ほとんど出ないよ。
有名撮影ポイントとかで写真撮ってる人が多いと、サービススモークつって
わざわざ煙を多く出してくれる(w

あー、俺も喜多方にラーメン食いに行くついでに熱塩行ってみよ。

226 :列島縦断名無しさん:02/05/24 11:00 ID:rm2jsiOc
10年くらい前だけど倉吉線跡を見たことがある。
と言っても用事で倉吉に降りて、ほんの少し線をなぞっただけなんだけど。
大きな通りを斜めに横切るように線路が敷いてあったのを覚えてるなあ。

これは廃線と関係ないけど
昔、京成の博物館動物園駅までの定期を持っていた。
いつのまにか廃駅になっててびっくりしたよ。

227 :223desu:02/05/24 11:08 ID:JkeIk8Vv
>>225

>今どこでもSLで使ってる石炭は煙ほとんど出ないよ。

そうなんだ、それは知らなかった
でも、かっちょよかったなあ C57 だったよ。
動輪がでかくてメカニカルで シュ シュ って音初めて聞いたから
結構感動
熱塩行って来たら感想聞かせて

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