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日本一怠慢な会社!JRを叩く!!

1 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 19:03
NTTと同じかそれ以上怠慢な会社JR。
こんな会社に金を払ってると思うと腹が立つ!!

改札口を空け客を放って、駅員同士で奥で談笑
高額な拾得金は着服
面倒な操作がいる清算は難癖つけて拒否
電車遅延への抗議で逆ギレ…

民衆の上にアグラかいた殿様商売やってる会社は不要。
さっさと自動化進めて、カスな駅員は売店販売員・清掃員・整備工
にまわせっ!!

2 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 19:41
>さっさと自動化進めて、カスな駅員は売店販売員・清掃員・整備工
>にまわせっ!!

それじゃ足りん。
新聞勧誘員にしろ。


3 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 19:42
同感。
なんで駅員があんなカス野郎ばっかなんだ?

特に東京はひどい。
出てきた日にロクに口も利けない駅員を見て、
「これが東京か」って思ったぞ。(ワラ

年に何十人と酔っ払いに駅員が殴られてるらしいが、
それも当然だ!! もっと殴れ!!(ワラ


4 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 20:56
俺もリュックを電車の中に忘れて
駅で頼みに行ったときに、嫌な思いをしたよ。
忘れた俺が悪いのは十分わかってはいるが、
もう少し接客態度を何とかした方がいいね、あれは。
まぁ、リュックは出てきたからいいけどね・・・


5 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 22:36
上野駅新幹線口の切符売り場がひどい。
切符を売ってやってんだ・乗せてやってんだという態度。
当然中年男性でした。
窓口ぐらい、若い女性でいいんじゃないの?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 23:29
東日本は特に酷い。
新宿駅の駅員なんてドキュンだらけ。

JRのサーヴィスに関しては、西高東低だね。
三島会社は知らんけど


7 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 23:36
18の時上京した時、渋谷駅で迷った。
新幹線で東京駅に着き山の手線で渋谷まで来て、三軒茶屋に行くつもり
だったが、JR渋谷駅の中を何度捜し回っても三軒茶屋行きがない。
私鉄に乗り換えるのが当たり前だが、田舎から来た俺が「渋谷駅」が
いくつも存在するなんて夢にも思ってなかった。1時間ほど探し回った
あげく恥をしのいで改札のやつに尋ねたら
「そこでて、右曲がって、地下に下りんの」みたいにめんどくさそうに
説明された。
JR全体とは言わない。地元宮崎では発車に10秒くらい遅れたら、電車がバックで
帰って着てくれたりしたことあった。冬のいてつく日に待合室で1時間後の列車を
待っていたら駅員が駅員室に入って暖を取るよう促してくれた事もあった。
ところがどうだ、特に首都圏!乗客をごみくらいにしか考えていない。
ごみどころか乗客である前に「客」だぞ。


8 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 23:41
新宿駅のN'EXホーム。
日本語が分からない、高校生くらいのカナダ人の
男の子がホームにいた駅員に、必死になって
どの列車に乗ればいいかたずねていた。
そのとき、両方のホームにN'EXが止まっていたのだ。

駅員はめんどくさそうに視線も合わせず指だけを指してた。
それでも分からず、必死に尋ねていたカナダ人に
切れた駅員は、肘を掴んで止まっていたN'EXの
ドアにつれていき、背中を押して車内に押し込んだ。

それ以外にも新宿駅には駅員にまつわる嫌な想い出しか
ないのだが、また次回書くとしよう。


9 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 23:41
>JR全体とは言わない。地元宮崎では発車に10秒くらい遅れたら、電車がバックで
>帰って着てくれたりしたことあった

omae baka daro?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/27(水) 23:42
遅延時の対応最悪。
駅員に聞いても、私も知らないんですって開き直られてもねぇ。


11 :名無しさん :2000/09/27(水) 23:51
私の場合、回数券2枚でキセルしまくり。
とても悪口など言えた義理ではない。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:00
JR職員にしてみれば、11みたいな人がいると、
他の客も同じような悪人に見えているのでは?
俺も、キセルしたことあるから同罪。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:01
一年前(10/10)の山陽新幹線落盤事故のとき、博多から京都に向かう予定があったので、在来線で広島まで行って広島から新幹線に乗ることにした。
(博多駅でそうするようアナウンスしていたので)
5時間かけて岩国に到着したとき、「新幹線が復旧したので新岩国へ向かってくれ」とアナウンスがあったので新岩国に向かうと、新岩国では駅員が「直近の新幹線は通過して、次の列車は一時間半後」などとほざきました。
そんな状況にもかかわらず、岩国から新岩国にドンドン乗客がバスで運ばれてきて、新岩国駅は大パニックになりました。
結局、新岩国駅と岩国駅の間で、ロクに連絡も取っていなかったようでした。
乗客がみんなで駅員に詰め寄ったので、通過予定の列車を新岩国に停車させる結果となりましたが、JRの間抜けさが象徴された事件でした。
よりによって3連休の初日に落盤事故を起こし、その後の対応も最悪で、本当に腹が立ちました。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:05
駅員がいる切符売り場で機械を満足に使いこなせない奴多いね、いなかだと。

15 :JR逝ってよし :2000/09/28(木) 00:06
JRって2年ぐらい前に新聞でデカデカと
「私たちは日本政府に抗議します」とか書いてあったぞ。
日本政府に抗議してる暇あったら、社員教育なんとかしろ!
JR社員は全員ドキュソ!教習所の教官並に低レベル。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:08
日本テレコムに出資してる場合か!
電車賃もっと下げろ。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:09
長くなるから書かないけど、俺も13と同じような経験有る。
とにかく、非常時の情報管理がなっていない。
トラブル対応マニュアルとかあるのかね。

18 :名無しさん@お腹いっぱい :2000/09/28(木) 00:15
おまえら乗せてやってるのにうるさいんだよ。キセルするな。
だまって乗車率180%車両に詰まってろ。痴漢するな。
飛び込み乗車は危険というより遅延につながるからやめろ。
この三流会社員どもが!くらいにしか思ってませんよ。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:17
最近車両故障多いね。
設備投資ケチってんじゃね〜よ
オマケに緑の窓口の連中はタチが悪いし。

まだ営団地下鉄の方が対応いいんじゃね〜のか?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:21
>9
マジネタだ。
友人が先に乗ってて走り出していた列車の運転室までかけ込んで止めてくれた。
止める方も止める方だが、実話だ。
あれ止まってくれなかったら、最終だったし自宅までのタクシー代も無かったし、
駅に迎えに来てもらうにもその日は部活サボって宮崎市内に遊びに来ててうちには
連絡しようがなかったし、ほんとにイイ思いでです。
よって9はアニメ板に逝ってよし!!!


21 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:24
社員が自分の会社だったらただ乗りできるとか、家族まで格安で
乗車できたりとか、そういった馬鹿みたいな優遇をなくせば運賃
安くできます。でも、そんなこと絶対にしません。


22 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:25
ガキの頃切符無くした時(まだチンゲも生えてない頃)
JR(国鉄だったかも)
駅員「決まりだから払って」
オレ「お金無いんです」
(全財産は往復の電車賃とメシ代だけで帰りだった)
駅員「えーぐだぐだぐだ(説教続く)」
あげく母親呼ばれてきっちり多めに支払わされた

その後乗った営団のときは
駅員「いくらの?」
オレ「〜円」
駅員「じゃあいいよ。ちゃんと買ったんでしょ」

23 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:37
>22
駅名だしちゃえば?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 00:56
JRなんて役人とかわらねえじゃん。
サービス業だとは思ってないんだろ?
ほっといても客はバンバン乗ってくるんだしさ、NTTと同じ。
かといって、文句を書いても利用しない訳にはいかないし。


25 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 01:00
>社員が自分の会社だったらただ乗りできるとか、家族まで格安で
>乗車できたりとか、そういった馬鹿みたいな優遇をなくせば運賃
>安くできます。でも、そんなこと絶対にしません。
まだ、あるよ。知ったらみんな腰抜かすよ。



26 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 01:36
JR沼津駅北口で切符を買ってホームまで行ったのだが時間の都合で行くのをやめた。
払い戻しをして貰おうと北口に戻ると改札の駅員は南口でないと払い戻しができないという。
俺は理不尽な話だと思いつつもそういうシステムなんだろうと思い「めんどくせえな。ま
いったな。」と思っているとやつは「どっちで買ったの?」と俺に聞く。
「北口です」と俺が答えるとしぶしぶ払い戻しに応じてくれた。
俺はその駅員の好意で特別に処理してくれたのだと思っていた。
でもよく考えたらそんなはずねえーーっ!
俺見事に騙されてるじゃん!俺のバカバカ!腹立つキイイイイ!

27 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 01:41
学生のとき、JRのリクルーターにランチおごってもらった。
ひとり4000円くらいのコースだった。
なんて気前がいいんだろうと感心してたら、しっかり領収書取ってた。
ずいぶん金のかかる採用活動だこと。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:19
電車に飛び込むと私鉄では悲しみに暮れる遺族にお見舞金が届きますが
JRは目が飛び出るくらいの金額の請求書が遺族に届きます。(本当に本当)
どうやらJRは自殺者を増やして儲けようというビジネスモデルらしいですね。(心からの嫌味)

29 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:28
E電の社宅制度がかなり良いらしのですが
いくらなんだ?


30 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:51
>上野駅新幹線口の切符売り場がひどい。
>切符を売ってやってんだ・乗せてやってんだという態度。

あれ、俺も本当に頭くる。新幹線の切符売っている緑の窓口。
明らかに客を馬鹿にしたような態度。
領収書を頼んだら、押し問答の末、そんなもんいるのかよって顔して殴り書きされた。
感じ悪いから、新幹線の切符は駅前の旅行代理店(JTB)で買うようにしている。


31 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 03:40
JR−Wは結構使うけど、一度も不快な思いしたことないです。
私鉄との競争が激しいからしっかり教育されてるんですかね?

32 :22>23 :2000/09/28(木) 13:18
もうずいぶん前だけどね
躁撫線の元屋輪多駅

良い対応の営団は飯田橋駅


33 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 14:04
大手私鉄の方が態度悪いよ。


34 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 15:21
窓口でイオカードと定期券を繋げて清算しようとしたら
「切符でないと出来ないんですよ。そのまま自動改札、通してください」
などと一言。
オイオイ、チケットレス化を目指してるのに矛盾してねーか?
しかも、他の駅では清算OK。
清算拒否したJR大森駅員逝ってよし

この使えない自動清算機のシステム設計した
会社(たぶん子会社だろうが)も氏ねよなー

35 ::2000/09/28(木) 15:39
そうです。JRとめちゃうととんでもないことになります。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 16:19
>>28
1分100万とかいうウワサを聞いたことがあるぞ。


37 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 16:24
>>34
イオカードの裏面の注意書きを見て。定期券と併用できないと書いてある。
最近、区間を限ってイオカードと自由席特急券で特急乗車可能に
なったのは良いことだ(今までがひどすぎ)

JR西日本のJスルーは、定期券併用可能。さらに自動改札に2枚投入すれば良い。
後から導入した方が良いのは当然かもしれないが、うらやましいぞ。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 16:35
所詮ヤツラは
国鉄野郎。
頭ワルワル、態度デカデカ。
借金つくってケツ拭いてもらってるくせにね。
ブヒ


39 :>28 :2000/09/28(木) 17:53
私鉄は見舞金が出るんですか・・・そうでしょうね。
某社は「ウチは取れないというと増えそうなので勘弁して欲しい、でも常識的に取れるわけがないだろう」とのこと。
振替え輸送費などみても見舞金なんて安いものだからでしょうな。
JRは都心で止まると新幹線まで影響が出て全国規模になるので(笑)



40 :アンチ束日本 :2000/09/28(木) 22:01
>34、37
所詮束日本は
独占商売
頭ワルワル、態度デカデカ。
借金つくってケツ拭いてもらってるくせにね。
ブヒ


41 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 00:18
先日の大雨の時東京から名古屋に向かう新幹線に乗車していました
大雨で新幹線が遅れたことは仕方ないと思います
ただその後のJR東海さんの対応は悪すぎます
新幹線を熱海で降車した時に払い戻しの印をもらい1年間有効と聞きました
その切符を名古屋で通りすがりのみどりの窓口に持って行きましたところ
ここではできない。と言われそこまではいいのですが
「買ったところでして」って言われたました
東京で購入したものだったらそれは無理なのに、なんてことを言うのだろう
って思いました。
さらに。
岡崎〜名古屋間が不通のため、JRが利用不可能で他の鉄道を利用したので
名古屋〜岡崎間の乗車券の払い戻しについて尋ねましたが、
わからないとの答えでした
翌日、別の駅にて同じ質問をしたところはじめはできないと答え
それでは納得できない趣旨を訴えたところわからない等曖昧な返答でした
また別の駅に電話して尋ねたところ払い戻し可能と言われました
金額はわずかではあるが、被害にあった人に対しての誠意が少なすぎると思
うのですが
この不満はどこえ訴えたらいいのでしょうか?
こういった料金は統一されてないと不平等だと思います
その他にも在来線を乗り継いでる間にあまりにも不親切だと思われる
ことがいくつかありました


42 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 00:20
11日、東京から名古屋を目指し旅立つも豊橋で足止めをくらい、
東海道新幹線の復旧のメドがたたない為,豊橋駅停車中の車内で
夜を明かした後、やむをえず12日に東京へUターンした。

東京駅の改札口は大混乱・大混雑。
ひたすら頭を下げ、客に掴みかかられてもじっと耐える駅員の姿が
痛々しかった。
私達が切符を見せ事情を話すと、「こちらの責任ですので、特急券・
乗車券ともに全額払い戻しさせていただきます。申し訳ございません
でした。」と、深深と頭を下げられた。
豊橋→東京の券に払い戻し可の証明印を押してもらい、「お客様は
新宿駅で降りられるのですね?では、新宿駅にて払い戻しいたします」
という彼の言葉に従い、新宿駅窓口で払い戻しをしようとした。

すると、責任者と名乗る人物が出てきて、
「前例がないから対処できない」「東京駅が勝手にやっている事だ、
うちは関係ない。むしろ東京駅のせいで迷惑している」と、
払い戻しを拒まれた。
「同じJR同志ではないのか?私達は、駅員の指示に従っただけだ」
と反論してみたが、「東京駅は二つの会社でやってるんだよ。そんな
事も知らないの?」とバカにしたように言われてしまった。
しまいには、「あんたたち、本当はUターンしたんじゃなくて、豊橋
からの観光客なんじゃないの?」みたいな事を言われた。
とうとう頭にきて、「じゃあ、東京駅まで戻って払い戻しします!」
というと、「そうしてよ。うちはそういう話通ってないから。だいた
いその印、見たことないんだよね。本当に駅員が押したやつなの?」
と、疑いまでかけられてしまった。

私達があまりにも大声で言い争っていた為、近くにいたおじさん達が
私達をかばってくれ、払い戻しをするように言ってくれた。
ずーっと討論していると、「しょうがないね。」と、やっとやっと
払い戻しをしてくれた。(8000円ちょっと)

なんで、こんな事が起きちゃうんですかねー。
私達以外にも、同じような目にあわれた方いらっしゃると思います。
ご意見ご感想、ばんばんレス下さい。


43 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 00:40
JRの連中、ことある毎に「東海のことなのでそちらで」「西日本の管轄」などとセクショナリズムを発揮する。
新幹線が絡むと、特にそうだ。
規則を盾に取る前に、危機管理を何とかしろ!
だから「分割民営」はガンだったんだよ。元は同じ穴の狢のくせに!

44 :名無しさん@お腹いっぱい :2000/09/29(金) 00:47
JR職員の子供はドキュン多い。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 00:54
>43
あんた若いだろ?国鉄時代の奴らの傲慢さを覚えていればだから
>「分割民営」はガンだったんだよ
なんて台詞は出てこないさ。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 01:40
最近定期を購入した時のこと、上野駅浅草口の緑の窓口(あのパンダがいる前ですね)
で買おうとしたら若い人でこの方法はよくわからないらしく、
代わりに年寄りが出てきた。が、その人がどういう訳か頭が固い。
自分の定期はこんな感じで
  柏←→日暮里
  上野←→熊谷
2区間定期券で常磐線と高崎線を上野経由で通学してます。普通に
柏←→熊谷と買うよりも分けて買うと4000円安くなり、しかも
上野に降りられる。毎月の交通費って馬鹿にならないから、
最初にこの方法を考えてくれた柏の窓口の人には感謝です。

が、しかし上野のその窓口のおっさん、何を思ったのか通学定期は
最短距離にこだわり柏←→三河島という駅で発券しようとしました。
横で見ていてちょっとまってくれ、それはおかしい、といったら
「通学は最短距離」の一点張りで言うことを聞かない。
しかも上に電話するとか言い出した。
おいおい、ちょっとまってくれ、一応年とってるからベテランだろうが。
「他の駅、柏でも、上野の違う窓口でも発券してくれたのに
なんで発券してくれないのですか?」と問いつめたら
また電話するとかいう。いくら話してもらちがあかないので
「もういいよ、話しにならない」と吐き捨て
忍ばず口の窓口に行くとあっさり発券してくれ、しかも手際がよく、対応も全然違った。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 02:09
新幹線で自由席があいてないのでキャビンに座ってるとき
頼んでもないのに「指定席開いてますよ」とか催促してくる車掌ウザイ

48 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 04:01
トレイング2000って知ってる?
あまりにもウザい企画だったけど、誰かあれで商品もらった人いる?


49 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 04:40
俺のとこ近鉄しか走ってないんだよな。
JRってそんなに最悪なの??

50 :9 :2000/09/29(金) 04:45
>20
すまん。アニメ板に逝ってくるよ。。。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 04:48
俺の彼女が本当に切符を無くしたのに、探せと言い
30分も探させて、最後には払えと言った
JR三宮駅の駅員には誰か天誅を。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 05:07
電車止まった時の車内アナウンスって何喋っているのかさっぱりわからん。
もそもそ喋られてもイライラが増すだけ。
そんで翌日、
「この電車は○○駅を定刻通り発車いたしました。」
ってハキハキと嬉しそうにアナウンスいれやがる。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 05:20
確かにJR上野駅の緑の窓口の駅員は態度が悪すぎる!
皆さんにもこうゆう経験はないだろうか?
新幹線の指定を買ったにも関わらず、がらがらの指定席に
列ごとにきっちり座らされ、空いてる列に移動すると乗務員が
元の席に移動しろと言ってくる
これが上野から乗った東北新幹線に多い
逆に東海道新幹線は乗務員の態度もよくこんなことはない

54 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 05:41
>51
無くしたんだからしょうがない。30分も探す前にあきらめて払えよ…

55 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 07:11
飛び込み自殺者の遺族は本当に悲惨らしい。

詳しい公式は忘れたが、確か
「{(停車時間)×(旅客数)+(遅延処理関係被害額)}×3」とかそんなんだった。
旅客はどんなに空いてる時間でも(満員分×車両数)で出し、
遅延処理関係被害額もほとんど根拠がないイチャモンに等しいらしい。

で、最後の「3」って定数はなんだよ?!!って思うでしょ?
彼女が看護婦で、JRから遺族に請求額を伝えるときに聞いたら、
ドキュソJR職員は「さぁ、決まりですから」と言い放ったって!!

これを割り出すと、下手するとマジで億とかいくらしいよ。
中央線なんかで逝かれた日にゃ、遺族も借金で自殺しちゃうね(ワラ

みんな自殺するんだったら、とりあえず飛び込みはやめよう!痛ぇし!!
そして、ドキュソ極道会社JR東日本に正義(偽善でも可)の鉄槌を!!

56 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 14:41
そういや以前滋賀の東海道線で痴漢みつけて問い詰めてる人に助太刀して押さえつけたとき
小さい駅に停まって痴漢がdズラしかけ(米原駅に連行するつもりだった)、ドア際で
膠着状態になったときがあったのだが、
そのときJRの連中は駆け寄ることも引き取りにくることもなく、
ドアが閉まるのを待ちながら「早く終われ」という感じで黙殺しやがったよ。結局逃げられた
ありゃ最低の職業だね

57 :43 :2000/09/29(金) 22:40
>45
確かに、国鉄時代のひどさを忘れてた。→ 民営化に反対じゃなく、「分割」に反対ってこと。
中曽根内閣で「国鉄改革のための基本方針」が決定されたときは、高校生だった。
あのころは東急と営団ばかり使っていて、国鉄職員との接触が少なかったおかげで、痛い目に合わされなかったもんで・・・




58 ::2000/09/29(金) 22:43
正しくは
{(停車時間)×(旅客数)+(遅延処理関係被害額)}+慰謝料×2
だ。なお慰謝料は{}内の値段だから事実上×3となる。
キセル・定期の期限切れ無視などすべてにおいて
実費+慰謝料×2となる。

59 :名無しさん@お腹おっぱい。 :2000/09/29(金) 22:56
JRが駅舎や線路をつくったりすると
JRはやってけないから、地方公共団体がつくるんだって
JRに勤める友人が言うけどそんなもんなの?
だったら駅を自分のもののように占有するのはなんで?

60 :トレン太 :2000/09/29(金) 23:00
客の過失(飛び込み等)で運行が遅延した時は慰謝料を求めるくせに
奴らの過失(ポイント故障等)の時は何故我々には何も保証されない。
「乗せてやってる」という態度がミエミエだ。

61 :13 :2000/09/29(金) 23:02
10年ほど前、南武線の踏み切りに車で突っ込んで電車を止めた大学生は、法外な金額を請求されたらしい。
結局、一家が破産した、とのこと。(後半は無責任な噂だけど・・・)

62 :名無し家さんま :2000/09/29(金) 23:05
昨日乗った山の手線の車掌は完全にMOTORMAN入ってた
女子高生にも「ナニこれー?」の始末

63 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/29(金) 23:51
JRは関係ないけど、電車が止まってみんなが下車しはじめたときに、
痴漢と思われる男が被害者の女にアッパーカット喰らって吹っ飛んだのを見たことがある。

かなり笑った。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 00:09
>>60
確かにな。
3時間止まった場合には、一応返金されるそうだがかなり稀なケース。

車両や信号機の故障は、奴らの過失だから本来ならば即時返金するのが
筋のはずだ。
それが出来ないJR逝ってよし

65 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 00:14
飛び込みで巻き上げたお金はどこ行っちゃうの?
明日は我が身かもしれないから、請求する気は無いけど
本当に迷惑を被った乗客には還元されないよね。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 01:08
乗り越し精算するとき、硬貨を投げつけてやろう。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 01:11
>>65
ボーナスになるんだろうよ。
JR社員は人面豚確定!!

68 :名無しさん@お腹いっぱい :2000/09/30(土) 02:26
たいおうが、超公務員的。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 08:48
奴らの横柄さは何とかならないかな?
本当に腹が立つ。


70 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 10:32
>53
JR九州では、特急指定券往復割引が盛んなので(自由席より安い)、禁煙指定席を取って喫煙自由席に座ることがあるけど、車掌に文句を言われたことはなかった。
けど、JR職員(九州だけじゃなく)は横着(横柄)なのが多いよね。


71 :旅行業者 :2000/09/30(土) 11:52
会社じゃありません、お役所です。
そう思わないととても付き合って行けません、仕事上も。

昔は一々腹を立てていたんですが、最近そう思って割り切るようにしたので
腹も立たなくなりました。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 19:28
まあ、独占企業だからしょうがないんじゃない?
役所と一緒、警察の窓口よりはいいんじゃない?

73 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 19:54
こないだ同窓会があって、JRに勤めている奴「給料少ない!」っていうから
いくらもらっているのか聞いたら25才で年収800万だってさ。
本当だったら殺してやりたい。それとも騙されているのか?

74 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 21:03
このまま奴らの横柄さが続くと、「JR職員狩り」っていうのが始まりそうな感じ。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 22:53
人間、役所に入ってあぐらをかいていると
あんな風になっちゃうんだね。
役所勤めって聞くと、何か楽そうでいいなぁとか思うけど
それと引き換えにあんな人間になっちゃうんじゃ、
結果としてトントンだね。


76 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 23:17
私もJRにはいやな思いをさせられたことがあります。
実家から当時一人暮らしをしていた家に戻る際に、新大阪から新倉敷まで新幹線で
帰ろうと思い、新大阪→岡山までひかりに乗った後、岡山→新倉敷はこだまで戻る
つもりでした。そのとき、ひかりの中で荷物を忘れてしまったことに、岡山駅で
駅員(新幹線のプラットフォームに立っていた人)に言うと、「それだったら、
窓口に行ってください」といわれ、窓口に行くと「ここではないので●●のコーナ
ーへ行ってください」といわれ、その段階で時間はPM6時57分。コーナーの閉鎖
まで後3分だったらしく「急いでくださいね」と軽くあしらわれるように言われた。
 そして、そのコーナーへ行くと「その新幹線は広島行きなので、この電話番号に
自分で電話してください」と冷たく言われた。
 結局、たらいまわし。
 普通、自分の店に来ていたりしているお客さまが困ったとき、係りの者は、「何と
かしてあげたい」と思うのが普通のはずなのに、JRさまは「あんたが悪いんだろ。
うちらの仕事を増やすなよ」という態度が見え見え。とてもお客様に接する態度では
ない。
 結局、それ以降、岡山から実家への往復には、自家用車あるいは高速バス(JR
以外の)を使っています。よほどのことがない限り、天下のJR様に乗せていただく
ことはなくなりました。(皮肉たっぷりに)

 まぁ救いは、電話した時、「着払いの宅急便で荷物を送らせていただきます」と
広島駅の駅員に言われたが、そのとき、岡山駅であったことを広島駅の人に苦情を
言ったら(JR中国の拠点は広島だったと思うので、苦情を言ったときには軽く
謝っただけだったが、その後荷物が家に送られてきたときに伝票を確認したら、
「着払い」(こちら負担)ではなく「発払い」(JR側)負担になっていた。そこ
には少しばかりの誠意を感じた。
(長くなってすみません)




77 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/30(土) 23:21
昔、JR関係者に、列車を止める方法聞いたことある。
あることをすれば、勝手に列車が止まっちゃうんだってよ。

78 :>>76 :2000/09/30(土) 23:24
>「急いでくださいね」と軽くあしらわれるように言われた。
言ってくれただけマシな駅員だったかもしれないね。

>「発払い」(JR側)負担
奇跡だ〜そんな職員がいたなんて・・・

と思ってしまいました。

79 ::2000/10/01(日) 00:51
JRヲ倒産させる作戦はありませんか?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 01:12
>電車に乗らずにタクシー通勤でもすれば?

81 :旅行業者 :2000/10/01(日) 01:26
>73
そんな訳ない
公務員程度ですよ、給料も

>79
一度倒産しているんですよね、国鉄(藁
でも態度悪いのってJRになってから入社した若い連中の方だと思う。
古い人は一度地獄を見ているから真っ当な人も居たりする。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 03:27
近所の駅からJRを利用しました。不幸なことに、その駅の発券機は故障中。
仕方がないので降りた駅で清算しようと思ったところ、
駅員に無銭乗車扱いされました。抗議すると、「最近そういう輩が多いんだよね。」
と、意味不明なことを言われました。
この発言をどう解釈したらよろしいのでしょうか。

83 :>81 :2000/10/01(日) 03:31
若い連中、どんな感じなんですか?

84 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 04:04
ちばは突き当たりだからね。他と交流が少なくて発展が進まないことは
しょうがない

85 :84ぱい。 :2000/10/01(日) 04:06
場所間違えたすまん

86 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 09:07
:

87 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 09:24
倒壊の若い駅員は、茶髪で無愛想。
コンビニの店員並みだなあれは。
岐阜駅の話ね


88 :チンコパッド :2000/10/01(日) 10:25
>60
>客の過失(飛び込み等)で運行が遅延した時は慰謝料を求めるくせに
>奴らの過失(ポイント故障等)の時は何故我々には何も保証されない。
>「乗せてやってる」という態度がミエミエだ。

客が切符を買って改札を通し電車に乗るという行為は、一種の契約を交わした
ことになるんですよ。この時点で、JRの定める規則を了解しました。だから
私は電車に乗りますということです。
つまり、運行を遅らせる人為的な行為に対してはそれなりの慰謝料を求められる。
ポイント故障が起こる度に乗客に対して、違約金払ってたら経営が成り立たない
から、そんな規則は載ってないけどね。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 11:13
>>88
千歩譲って、切符買った時点で規約に同意させられてるとしても・・・

「乗せてやってる」という態度を取っていいということはないけどな。
マジで窓口では若いおねーちゃんを使わねーかな(藁
客も気分いいし、中年駅員もリストラでコンビニバイトで接客業の
厳しさをしれて、効果絶大だろ。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 14:11
>89
たしかに鉄道業界だけ女性の受付がいないね。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 15:12
東海道新幹線をよく使うんだけど、新大阪の窓口の態度が悪くて
あまりにも腹立ったから、今は飛行機使ってる。
飛行機だったら男としゃべること少なくて居心地いいし、コーヒー
ぐらいは毎回出るからね。
特割とか、回数券をうまく使えば新幹線と変わらないから得した気分になるよ。

92 :旅行業者 :2000/10/01(日) 15:15
>91
賢いですね、東京ー大阪も飛行機に慣れると新幹線が
馬鹿馬鹿しくなってきますよね。
割引駆使すればのぞみより安いし。
少なくとも客として扱ってくれる分マシだとおもいます。

93 :13 :2000/10/01(日) 15:37
91と92に激しく同意!
航空会社も慇懃無礼なところはあるが、客商売の自覚があるだけ数段上だよ。




94 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 23:45
age

95 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 23:56
>73
自分23歳で社員ですが、そんなにもらえるわけないっすよ。
常識的に考えればわかるって。

ここで書いてあることで不確かなことなのに、さも本当のように書いて
あることがあります。ドキュンといってるがたいして変わらんわ、オレらと。


96 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 00:09
>87
俺は岐阜のJR東海ツアーズとかいうヘンな旅行会社で警察署でも受けないような対応されたぞ。
早く死んでくれ。JR倒壊。中部のゴミ。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 00:14
東日本は、都心に寄れば寄るほど対応悪。地方は慣れてない部分もあるが
けっこう親切だ。西日本は逆だったな。地方になればなるほど対応悪い、
態度悪い。他はよくわからない。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 00:27
JRの対応って役所以下!
今時役所の方が風当たり強い分ましな気がする。
しかし、俺はNTTの方が許せない!
結局のところ奴らの意識は「親方日の丸」、外に対しては「うちは民間企業」
早いところ逝ってくれ!
京王電鉄も対応がいいとは言えないが、JRは酷すぎる。
奴らの仕事なんてドキュン大学生のバイトで十分だな。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 00:30
先日、名古屋駅みどりの窓口の若い社員達(男女とも)の態度を見て
ここでの話、すごく納得した。
なんか客が多すぎて、鬱陶しいという感じだった。
客がなくなったときにはじめて態度が変わるんだろうね。
うらやましいよ、あんな接客(とは言えないが)で給料もらえるなんて。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 00:31

茨城県の牛久駅で

私(とても丁寧に)「時刻表をいただけますか?」

駅員(顔を上げずに)「ない」

私(呆然自失)「。。。。。。。。。。。。。。」



101 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 00:40
民間企業を辞めて公務員になったヤツの話。
「公務員なら楽だと思って就職したのに、
変な対応するとすぐにオンブズマンに連絡されるから変なことできねえよ。
残業も5〜6時間くらいは普通にあるし、まじめにやると民間企業並にきついよ。
民営化されたところはいいよな、民間企業ぶれるから公務員としての批判はされないし、
あいつらはいいよな。」
だそうです、最近は公務員もきついのか?


102 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 13:21
age

103 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 16:29
今日も首都圏では信号故障でハデに遅延かましてたな。
何十万人に影響出てると思ってるんだ?

そして、お約束の暴言。
次の列車の到着を聞いているのに対して
「そんなのコッチが聞きたいくらいだよ、待てないなら別の手段でどうぞ」
こんな啖呵を切れる接客業って他にないな。
あってもボッタクリバーくらいか?

聞いてるだけで腹立ったね。
暴言吐かれた人の代りに・・・、ドキュソ駅員逝ってよし

104 :JR社員 :2000/10/02(月) 17:21
てめーら、グダグダ文句たれやがって、うぜーんだよ!!

JRに入ったもん勝ちなんだよ!!

おめーらみたいな敗残者は、JRの列車に乗せてもらってるだけで感謝するのがトーゼンだってことがまだわかってないのか! カスども!

どんな態度で勤務しようがどーせ給料は同じなんだから、やりたいようにやるのは当然だろ、ボケ!

とにかくなー、JRの力にはかなわないんだから、ダーッてろっての!!!

105 :名無しさん@お腹いっぱい :2000/10/02(月) 17:32
JRってエリートなんだ?! はっはっは!!
初めて聞いたよ、そんな話。 志の低い奴は人生
幸せでいいねぇ〜。 お大事に。 馬ぁ鹿。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 17:39
>ダーッてろっての!!!

はあ?意味がわからんのですが?
ドキュソ丸出しですね。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 18:23
>>104
誰もJRなんか入りたかねーんだよホウケイが。
もう一度破産したほうがサッパリすんだよーインポ野郎。

>JRの力にはかなわないんだから
ハァ〜?いつも運輸省にペコペコしとるくせに
何いっとんだハミチンが。
せいぜいコンクリートが落ちてこねーように
セメダインでも持って、見回りでもしとくんだなボケ。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 18:35
>104
ニセ社員?

109 :奈々氏 :2000/10/02(月) 18:48
一週間ほど前、JR横浜線の十日市場駅のみどりの窓口で
NEXの特急券を買おうと思い、並んだときのこと。
前にいたオバハンの発券を駅員が間違えたらしく、
ああだこうだやってる。
こっちもいらつきながら、話を聞いていると、
どうも、駅員に非があるらしい。
購入申し込み書という証拠もあるし・・・
でもその駅員、チッとやりながら
すみませんのひとこともなし。
そして俺の番がやっときた。
「10月8日のNEX19号の特急券、大人1枚」
と言ったんだけど、CRTに出たのはNEX11号の表示。
「あの、NEX19号って行ったんだけど・・」と俺。
店員のやつ無言で、19号に訂正したあと
「2枚?」だって。
俺、その時点でブチキレて
「お前なあ、ひとの言うことちゃんときけよ」
と怒鳴ったが、反省の色はなし。
十日市場駅ドキュリ駅員高梨逝ってよし。

110 :いい日旅立ち :2000/10/02(月) 18:52
運輸省にペコペコして何が悪い
おめーらだって 上司や得意先にはしてるだろーが
コンクリート落ちてきたら 施工業者告訴してやるのよ
俺たちをなめんじゃねえ
なんたって 「そごう」どころか ゼネンコンも
かすんじまう 30兆円の借金棒引きだぜ



111 :馬鹿松健 :2000/10/02(月) 19:13
>110
棒引きになってないって・・・
今思い出した。いったいどうやって返していくんだろう
>国鉄累積債務(←一発変換)


112 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 19:22
>>111
JRが払わぬツケは最後、税金により処理されます。
(マジで)


113 :>112さん :2000/10/02(月) 19:36
きっとそうなるんでしょうね。
私の友人はJR社員ですが、先日旅行に行ったとき
こっちはしっかり運賃払わされて(まあ当たり前)、
友人はタダみたいな金額。
せめて自分がプライベートで使う時の運賃くらい払ってほしい。
借金は税金で処理するのに。
別に自分で利益出してる会社がするのなら文句はないですけど。

114 :いい日旅立ち :2000/10/02(月) 19:44
みなさん
JR各社はまっとうな民営企業です
払わないツケなんてありません
国鉄清算事業団と一緒にしないでください
だから 債務の一部を負担してくれないかと
言われた時もきっぱり ことわりました



115 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 19:46
ああ、嫌な企業だね・・・

116 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 19:49
>>104 JRド厨房社員
今度酔っぱらったとき、思いっきりアゴにパンチくれてやるからよ、
せいぜい「白線の後ろに下がって」、業務を行ってくれよ(藁

117 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 20:12
JR東日本の社長は創価学会の会長だとよ。
創価学会の雑誌に数回載ったし、
「祝・創価高の甲子園」みたいなのが
JR東・国分寺駅に大きくあった.
(最寄駅は西武なのに、わざわざJRの
 中で一番近い駅なのが怪しさ爆発)
客を客と思っていないのはここから
来ているんですね。
なんせ、信者じゃない客はどうせ
地獄に落ちると考えているんですから。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 20:25
Webサイトの会社概要に社長の名前が載ってないよう。


119 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 21:02
今日、横浜と鶴見の間で車両故障があったね。
横浜駅では改札にも入れないほど人山の黒だかりだった。
東海道線でおきたらしいけど、何で他の京浜東北,
スカ線まで止まるのかなあ?

教えて!


120 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 22:24
>116
そして、あんたは傷害の現行犯逮捕!!!

121 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 22:31
皆さん、実のない文句をだらだら放いてみっともないね、ほんとに・・・
JR使うの嫌だったら、俺みたいにハイヤー通勤すればいいジャン?
そうすりゃ、ラッシュとも無縁、たばこも吸える、携帯も使えるし腹立つことも無し!
せめてタクシーでもいいでしょ?
なんで皆さん使わないのかな?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 23:17
>116
駅員ホーム下に転落→入線してきた列車に轢かれる→116が殺人(傷害致死か?)で現行犯逮捕!!!じゃなくて逃亡成功!!!

123 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 00:27
国鉄の借金を返すのに、タバコ1本につき1円徴収してるって本当?

124 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 00:34
びゅープラザの職員の対応最低。
ちょっと面倒くさい切符を手配させると「めんどくさい」とはっきり
のたまった。「う〜頭いてえ、昨夜遅くまで飲んじゃったもんだから
さあ」とのこと。頭来たので現場責任者呼んだがらちあかず。
こんなやつがリストラされないのはやっぱり組合のご威光か?

ちなみに常磐線某駅。大仏のあるところ。

125 :JR社員 :2000/10/03(火) 00:37
おめーらいくら文句があっても通勤にJR使わなきゃ会社いけねーんだろ?

それがJRの力よ。だからこっちのもんだってんだよ!

そんなこともわからねーとは本当にバカだな。オレたちが乗っけてやってるから会社いけるんだから、感謝しろよ! 言葉遣いだとか態度だとか細かいことで文句言ってんじゃねーよ! ダラがっ。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 00:45
  ΛΛ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
 ( ゚Д゚) < このスレは大人気だからな                  |
 /つつ  | ある意味永久ageだぜ、よかったな            |
       \____________________/



127 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 00:50
>125
とりあえず明日から、あなたの力によって
JRの運行を左右してください。
そのために言っときます。
「氏ね。包茎。基地外。やってみろ。
タコ。うんこ野郎。童貞!」以上。



128 :>125no :2000/10/03(火) 09:10
>ダラがっ。
ひょっとして北陸人?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 09:37
朝JRがつぶれると、あなたは会社に行けない。
夜JRがつぶれると、あなたはウチに帰れない。

130 :>129 :2000/10/03(火) 10:07
そうならない人も日本中にはたくさんいます。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 10:47
>>129
そしたら別会社が線路を再利用するだろうからいいよ。
ただし、人材は再利用するな

132 :旅行業者 :2000/10/03(火) 11:04
JRの職員って一度倒産したところに勤めているって自覚が
足りないと思うし、世間も忘れかけているのが良くない。

所詮そごうやダイエーの社員と同じなんだと言う事を忘れるな!!

133 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 11:36
JRは、福祉事業ですから、国民の中でも特に危機意識とか顧客サービス志向といった能力に欠ける人たち(社会的弱者)を選んで採用しています。

134 :名無しさん@お腹いっぱい :2000/10/03(火) 13:27
>125
JRに就職してまだ間も無いだろ。
入ったのが嬉しくてしょうがないんだな。
はっは! イナカもの。

135 :神奈川在住 :2000/10/03(火) 16:04
通勤に東海道線をつかっているが、この1ヶ月で5回も朝の電車遅れた。
遅延証明書もらっても、事務のおばさんが疑うようになってきた。
なんとかしろ!!!!


136 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 16:09
この時期冷房はいってたり入ってなかったりでこまるよなあ。
今日はいれておくべきだったぞ>総武線
不快なほど蒸し暑かった。

137 :JR社員>JR社員 :2000/10/03(火) 19:09
おまえみたいな馬鹿がいるお陰で、真面目にお客さんの事
考えて働いてるる職員まで悪く思われるんだよ!
迷惑だから辞めろ。

138 :一社員 :2000/10/03(火) 19:42
125さん>あなたは大変不愉快です。
あなたは具体的にどこのJRのどこの部署なのですか?

皆様のお話伺うとあなた方に非は全くないのですが?例えば
>109 名前:奈々氏 の話
切符を買う時あなたの声は小さくなかったですか?なにかごもった声だったとか?

もし駅員等に大変不快の思いをされた場合直接本人に言うなりして頂きたい。
彼らも人間ですから前途ある対応をします。
JR西日本はお客様の声を反映すべくアンケート回収箱「聞く像君」を
主要駅各駅に配置しております。
直接言えない方はこちらの方にご意見ご感想を投書して頂く事をお願いします。



139 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 19:48
「前途ある対応」ってなんだ?

140 :13 :2000/10/03(火) 20:47
>>13
>138
99年10月のトンネルの落盤事故は、私の所為だったんでしょうか?
8月の点検をいい加減に行なったJR西日本の所為ではないでしょうか?
安全宣言を出した後にあんな事故を起こしておいて、「あなた方に非は全くないのですか?」と言われても、利用者側はどうしようもないのですが。


141 :13 :2000/10/03(火) 20:54
>>140 みたいに良識ある社員の方に絡むのは大人気ないですが、危機管理の面をもっと何とかして下さい。
トラブルが起こると大変なのは分かりますが、客に対する応対くらいは誠実に行なってほしいです。


142 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 21:00
まあ、JRにしてもNTTにしてもJHにしても(要はお役所的独占企業)
って評判悪いのはたしかだし、事実私も不快な思いを何度もした事がありますが、
真面目に仕事している人もいると多いとは思いますよ。
だからあまりあつくならないで下さいね。

143 :>138 :2000/10/03(火) 21:05
あのー私も接客業です。
もちろんお客様の方が、どう考えたっておかしいと
思う時は多々あります。
でもそれを少なくとも外に向けて言えないのが
接客業だと思いますよ。
>もし駅員等に大変不快の思いをされた場合直接本人に言うなりして頂きたい。
そんなこと言われてから直そうという感覚がすでに批判の対象だと思いません?
言われる前に直すことをおすすめします。
目安箱見たいの置けばいいってもんじゃないでしょ。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 23:16
中央線で毎年何人も自殺で死んでるのになぜ何の対策も打たないのか?

だいたいいつも同じ場所なんだから、また次に起こる予測もつくはず。
ゆりかもめみたいにホームを2重トビラにしたり、いろいろ対策も可能なはず。
なのに自殺させっぱなしと言うのは、殺人と言われても仕方ないんじゃないか?


145 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 23:22
>144
自殺者にはJRも対策立ててるらしいけど、死にたいやつは
壁乗り越えてでも、駅員の制止振り切ってでもダイビングするんじゃないの?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 23:28
自殺者が悪い

147 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 23:37
結論

職員の採用は、原則、新卒のみで既卒者不可の純粋培養。
年功賃金、終身雇用の旧体制。
給与高し。組合強し。
競合路線、企業なしの事実上、独占状態。
(皆さんJR使いたくなくても使わざるを得ないでしょ?)
外食産業のように、競争がないから、危機感が湧かないんでしょう?
だもん、しょうがないんじゃないの?


148 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 23:37
>144
そこまで言うのは酷ですよ!
対策費用が運賃に上乗せされるのも、勘弁してほしいし・・・
けど駅員の態度が横柄なままだと、「道連れ飛び込み」する自殺者が出てくるかも。


149 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 23:48
>147
>職員の採用は、原則、新卒のみで既卒者不可の純粋培養。
>年功賃金、終身雇用の旧体制。
>給与高し。組合強し。

ここまでは、良いんだけどさ
>競合路線、企業なしの事実上、独占状態。
これがすべての原因だろう

150 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 00:05
関係ないけど、JHだって通行止めで足止め食らった
利用者に対して、トイレの設置と弁当の配布するぜ。
JRなんて何もしてねーぜ。どういうこと?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 00:23
JHは動かないからね、道路は
だから殺りやすかったんでしょう。

その点、JRは動きますから、電車は
それを考慮しながらだから時間がかかったらしい。
所詮向こう側の都合だけど・・・

152 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 10:34
age

153 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 12:32
電車になんか乗ってねぇよ。
それよりなにより、JR系列の会社って最低だよ。
酷い目に遭ってるよ!天下りとかコネで入った野郎とか
使えねーつーの。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 15:23
JRを他の会社に委託するとすればとこのかいしゃにしますか

155 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 17:39
>154
京成電鉄か南海電鉄だな
理由安いから!

156 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 18:31
>>155
両方共、社員の態度JR並だよ…やめてよ(TT)

157 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 23:24
>156
値段が比べられない程安いぞ!  どっちも遠くになればなる程
三分のニから半分に料金がなる  態度は我慢する!

158 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 00:02
>>156
Ksayで、キセルしてないのに、キセル扱いされたことがあります。
しかも、話しても、全然通じない。一方的でした。
あんまり思い出したくないんですけれどもね。
社員の態度ってのは、そう言うことも含めて言っています。
我慢しても、法外な3倍料金取られますよ。被害も我慢しろというのですか?

159 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 00:03
>>142 のいうことも分かるんだけど、それ以上に横柄な職員が目立つんで・・・

160 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 00:23
小学生のころ、友人と山手線一周の旅をした。(JR直前の国鉄)
各駅のハンコをもらうという条件付きだ。
感じたことは、駅によって対応が月とスッポンのように
変わるということだ。
快く会話をして対応してくれる駅員。
邪魔者扱いする駅員。
不審者扱いしてハンコもくれない駅員。
要は国鉄とかJRとかではなく、サービス業と
しての各人のマインドの問題だな。


161 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 00:36
今朝(もう昨日か)も東京駅で人身事故。月曜日に車両故障、水曜日に人身事故。
その度に会社に電話して電話代かけて、遅刻して給料減って最悪。
人身事故って、自殺?もしかして、このスレ見てやった人がいたとか?
人身事故というのはてっきり混雑で人が押し出されたりするのだと思っていたけど・・・
そう思ってる人のほうが変?

162 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 19:01
age


163 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 19:45
京浜東北線、今朝も川崎〜蒲田間で故障があって遅れたよね。
週3回も遅れる(何もなかったのは火曜日だけ)って異常じゃないですか?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 19:52
職員の採用は、原則、新卒のみで既卒者不可の純粋培養。
年功賃金、終身雇用の旧体制。
給与高し。組合強し。
競合路線、企業なしの事実上、独占状態。

その通り!パチパチパチ!!


165 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 20:00
キセルしてるやつに批判する資格なし
コンビニで万引きして捕まったときに逆切れしてるやつと同じ
駅員にはコンビニのバイト以下の態度の奴いるけどね

166 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 20:08
>155
京成のどこが安いんだ?
ガキ

167 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 20:19
つーかさ、電鉄系みんな態度悪くないか?
「乗せてやってんだ!」ってさ。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 20:57
>144
電車で自殺する人が悪いと思います
電車で自殺すればどれだけ迷惑がかかるか少し考えればわかると思います
JRに責任を押しつけるのはおかしいのでは?



169 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 21:30
>167
だから何度も言ってんだろ?ん?
おんなじことさらしおって・・・

結論言えば、どこの鉄道会社もさぁ
職員の採用は、原則、新卒のみで既卒者不可の純粋培養。
年功賃金、終身雇用の旧体制。
給与高し。組合強し。
競合路線、企業なしの事実上、独占状態。
(皆さんJR使いたくなくても使わざるを得ないでしょ?)
外食産業のように、競争がないから、危機感が湧かないんでしょう?
だもん、しょうがないんじゃないの?

しかし、各人の問題で鉄道会社だから、ってはなしじゃないだろうけど


170 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 21:38
>169
鉄道会社のどこが給与高いんだ?
資料見ても低いじゃねーか
知ったか振りすんな

171 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 21:56
>>169
同類じゃん。




172 :169 :2000/10/05(木) 22:34
>170

高卒社員の初任給18万(JR東)
高卒初任給平均が15〜16万(公務員は15万8704円)を考慮すれば高い。
世間の企業はいざ知らず、ボーナスは全額支給、毎年ベースアップ。
生涯賃金を考慮すれば、下手に大学四年いって糞企業社員よりはるかに
ましであろう。そういう意味でね。

大卒初任給は20万8003円(JR海)←10年度
国2種19万5328円(11年)
初任給こそ世間並みだが、JR東で30代課長クラスは年収1000万に届くそうです。


173 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 02:25
>初任給こそ世間並みだが、JR東で30代課長クラスは年収1000万に届くそうです。

伝聞型では説得力ないです。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 02:40
>172
俺の友達はJR東ですが、課長クラスでも1000万はいかないそうです
だいたい30代で1000万じゃ50代でいくらになっちゃうの?
JRは年功賃金なんでしょ?
170が言ったように知ったか振りしないほうがいいですよ

175 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 04:25
age


176 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 12:13
>172
JRで30代の課長クラスなんてそんなにたくさんいないよ。
その人は、かなりのエリートだね。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 17:30
>172
一部のキャリアの給料だけみて
全体的にどうだと言えないよね。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 19:23
JR

179 :172 :2000/10/06(金) 22:36
>173
30代課長クラスでで1000万らしいです、と伝聞形になったのは
以前、ビジネス誌の高給企業ランキングのようなものに、JR東が上位にランク
されており、そこから抜粋したため。
そもそも、JR東クラス(資本金2000億、売上げ2兆円、従業員8万人)の幹部社員が
30代1000万超えなど、そもそも珍しい事例ではない。

ちなみに、30歳モデル賃金〜万円などというものは、勤続12年高卒者の平均賃金を
打ち出したものなので、院・学部卒社員のものとは異なります。

>174
確かに、多くないでしょうね。そういう方はエリートなんでしょうね。
そもそも、JR東の7万7877人の全社員の内で、院・学部卒で本社社員は
ほんの一握りです。
現業部門に関しては、同一職種、同一賃金、年功賃金で横並びです。
しかし、世間一般の高卒従業員と比較したら、決して低い部類ではない。
むしろ大卒者と比較しても、4年のブランクを考慮したら、生涯賃金では上回る
ことも考えられる(年功賃金である故)。

※JRは公務員と同じくキャリア(院、学部卒)とノンキャリア(短、高専、高)
と採用形態が分かれている。例外的に、たたき上げで高卒でも取締役などの
役員に就任しているケースがあるが、一般的には入り口主義が強い。




180 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 23:47
>179
>そもそも、JR東クラス(資本金2000億、売上げ2兆円、従業員8万人)の幹部社員が
>30代1000万超えなど、そもそも珍しい事例ではない。
なぜ課長クラスが幹部社員なのでしょうか?


181 :172 :2000/10/07(土) 00:50
>179
>なぜ課長クラスが幹部社員なのでしょうか?

約1@`700ある駅などの現業部門の管理職(駅長など)は、多くの場合、本社に
おいては係長クラスに過ぎない。(大規模駅は除く。例えば東京駅長は取締役)
にもかかわらず、若くして本社の課長といえば幹部社員の一員と認めてもおかしくは
ないでしょう。

実際、本社の課長クラスといえば、約8万人のJR東社員の頂点にかなり近いポストです。


182 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 01:14
それでも国鉄時代に比べればだいぶマシになったでしょう。
国鉄はひどかった。駅員が客を罵倒するのだから。
今「不当解雇だ」などと言ってJR相手に騒いでいる連中は、そういうタチの悪い駅員だったヤツらだろう。労組の旗をふりかざし駅長をつるし上げ、自殺に追い込んだ連中だ。ストでさんざん国民に迷惑をかけた連中だ。
まともな人は、キヨスクとか立ち飲み喫茶とかJR系列ホテルとかの不本意な仕事かもしれないが、とにかく働かせてもらっているはずだ。
解雇されたヤツら、ざまあみろ!と言いたいね。国民の怒り、思い知れ!!

かなり以前のことだが、そういう連中が開いているHPがあった。今でもあるかな?
「ざまあみろ。利用者の怒り、思い知れ!」と書いたメールを送ってやった。返事は来なかった。



183 :180 :2000/10/07(土) 01:19
>172
どうもありがとうございました
それじゃーそこらへんの駅長はあまり偉くないってことですね
あまりにもスレとかけ離れてきたのでここもそろそろ終わりですね


184 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 02:50
この季節になると東海道線は憂鬱だ。
満員なのに空調を入れず蒸し風呂状態になること
しばしば。
これって鉄板で聞くことかもしれないが、
あの電車のエアコンってオート?マニュアル?
もしマニュアルならば、窓も曇って客も不快そうで
あきらかに蒸し風呂状態を無視する車掌は
そのうち誰かに殺されるかもね。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 08:05
>>184
しょせんJRはマニュアル通りにしか動かないので
季節により冷房暖房を使い分けているだけです。

自分で考えた行動を取らないのなら、20年後くらいには
車掌はロボットにしてくれないかね。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 08:46
>まともな人は、キヨスクとか立ち飲み喫茶とかJR系列ホテルとかの不本意な仕事
>かもしれないが、とにかく働かせてもらっているはずだ。

キヨスクで働いている人ってまともか?
品川駅京急改札前のキオスクのオヤジは最悪だったぞ。
あと、岐阜駅に昔あったExpressというハンバーガー屋も
つまみ食いのポテトをクチャクチャ噛みながら応対する
という最悪な店だった。
もう潰れたけど(笑)


187 :名無しさん :2000/10/07(土) 11:54
クビにされて「不当解雇だ」と騒いでいる連中に比べればまだましだった人たちなんでしょう。
国鉄で本当にタチが悪かった連中は、そういう所ですらも働かせてもらえないのです。
ざまあみろ!!


188 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 19:14
相互乗り入れ

国鉄分割民営化について改めて考える@鉄道板
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=969440579


189 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 19:49
1−188の書き込みを見させていただき、JRに対して(特に東日本)怒りを
持つ人がこれほどまでに多いことに改めて激しく同意し、また、驚きました。
鉄道会社と航空会社(例:JRvsJAL)がよく比較されるとようですが、
結論的には、両方とも、現場レベルでは、顧客サービス+安全確保の両方を
行うことで、お客の満足を得ないといけないわけです。
JALにも、ソキュソな婆受付や、糞客室乗務員」がいることは確かです。
しかし、私の体験では、苦情を受け止め、次に生かす姿勢を有しているのは、
JALであって、それは例えばフリーダイアルで顧客の意見を求める事に現れて
います。それに対して、JR、特に東日本は、苦情を聞く窓口が分散しているため、
社内での苦情処理や、再発防止策が取りにくい状況ですね。
しかも、社員の質が圧倒的に悪い(例:接客マインドを持たない奴など)ため、
気持ちの良い対応など、望むべくもありません。
乗らなきゃいいじゃん?という声が聞こえてきそうです。はい。最近は、JR東日本は
極力利用しません。バイクで用を済ませ、遠出の時は、飛行機利用としています。
だいだい、通勤の時のあの混雑!そして、あの、安っぽい暗い色の制服!
気が滅入りそうです。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 23:48
私は鉄道ファンではなく映像ファンとして
駅構内で友達を撮っていたら
鉄道ファンなら撮影はいいが
こんな良いカメラは業務扱いだからだめといわれた。
その線引きってどこ?

191 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/08(日) 17:48
>>190
駅長クラスの判断

192 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/08(日) 22:27
age

193 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/08(日) 22:29
今日、吉祥寺に用事があったので、渋谷から京王井の頭線で
向かいました。ちょっと時間があったので、京王・JR双方を
観察していましたが、相変わらずJRはオレンジカード売ることに
ご熱心。でも券売機は大混雑でした。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/09(月) 10:55
オレンジカードって未だに売られていたの?
束日本はイオカードしかなくなったのかと
思ってた


195 :馬鹿松健 :2000/10/09(月) 12:17
オレンジカードって割引ないそうですね。買ったことないけど(藁
テレカでもハイカでもできることが、なんでオレンジカードでは
できない?

196 :オレンジカードの割引 :2000/10/09(月) 12:38
ハイカは知らんが、テレカは等価換金できないでしょ?
オレンジカードは、購入切符を払い戻せばできる。
今は亡き1万円オレカ(\10@`700分使える)のオレカを買って切符を買って、
窓口で払い戻せば1日で利率7%!
という奴が続発したからやめたって話だよ。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/09(月) 18:04
悔しいのでキセルしまくり。
捕まって3倍料金、小遣い全滅。
親バレ、学校バレ。
逆恨みでJRくたばれ。
でも10万円くらいは得したから良いか。


198 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/09(月) 18:10
鉄板に逝け>ALL

199 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/10(火) 17:14
>197
定期の違反で怒られたけどどこにも通報されなかったよ@高崎支社区内

200 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/11(水) 07:44
東京モーターショーのチケット売り場を設けて、小銭を稼ぐ千葉地区。
もちろん売ってるのはJR駅員。
そんな余分な人員がいるならリストラして乗車賃下げろや。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/11(水) 17:05
みどりの窓口ってどうして人件費高そうなオヤジがいっぱい働いてるんだ? 付加価値の低い仕事は、人件費の安い職員にやらせろ。それか、年功序列を廃止して、窓口担当は一律年収400万円にしてしまえ。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/11(水) 17:31
>>201
400万でも高い
時給800円でバイトにやらせろ

203 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/11(水) 17:34
パスネットがJRで使えないのはなんで?

204 :まちゅ :2000/10/11(水) 18:13
Suicaが控えてるからじゃないかな?

205 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/11(水) 18:22
Suicaはいいけど、どうして同調性がないの?
客の利便性よりも自社の技術を誇示したいってこと?

206 :JR :2000/10/11(水) 19:44
オレ達JR様は、元は国鉄で国家公務員と同等の高い身分だったのだ。そこらのローカル鉄道が寄り集まってつくったパスネットなんていうものに入れるか! 身分が違うね。

207 :>JR :2000/10/11(水) 19:56
そんな高い身分の会社が作ったのがなんで「Suica」なんて名前付けるの?ダサダサ。

208 :ド〜もクン(改) :2000/10/11(水) 23:18
なんだかJRの事、スゴイこといってる人いますね…。
自社線がタダ⇒誰が毎日自社線の端から端まで旅行するんじゃ!!
家族は半額。⇒上と同じく、しかも肝心な時期には半額になりません。
社宅制度云々⇒会社によって全然違う。JRWは立ち枯れ作戦中。
社員の応対。⇒JRE&Cと他のJR旅客を一緒に考える事がおかしいのである。
課長の給料。⇒東大卒ぐらいだと思いますが…。
JRと言ったってもうバラバラの会社。(四国は西に乗っ取られてるかな?)
確かにJRE&Cの無愛想さにはビックリ!!
後、キオスクがコンビニになったようなところ、そこで買う人が悪い!
そんな店で買うな!!

209 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/11(水) 23:55
>キオスクがコンビニになったようなところ、そこで買う人が悪い!

何で?
仮にも客商売なら、必要最低限の接客しろって話だろ。
それが出来ないJR駅員叩く、スレの趣旨通りだろうよ。

210 :導師 :2000/10/12(木) 00:50
親がJRの社員だから帰省やら旅行やら半額で行けるのには助かってるよ〜
グリ〜ン車を気がねなく使えるのもいいね〜


211 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/12(木) 02:38
まじ、エアコンなんとかしろ、殺意を覚える。
運転室から引きずりだして、線路に突き落としたくなる。

212 :頃視野 :2000/10/12(木) 02:50
JR急襲酷ら駅から新幹線に乗り換えて大阪とか行く時、地元駅から酷らまでは
普通乗車券で特急に乗れるとJR職員から聞いた。検札の職員には何も言われた
ことはない。遠くからきた親戚も、酷ら駅で普通に乗ろうとしたら「特急にも乗
れますよ」と職員に言われ特急に乗ってやってきた。私がいつものようにそうや
って当たり前のように特急に乗ってると検札でキセル扱いされた。特急料金払い
たくないとか言ってるわけじゃない。お前ら言ってることバラバラ。見せしめみ
たいに偉そうに注意すんな。酷ら駅に着いて駅員のおっさんに言ったら「あんた
が悪いんだよ、違反になるよ」と言われた。怒鳴り口調に近かった。「じゃあ前
に聞いた駅員が間違ってたんですね」と聞いたら「そうそう」とめんどくさそー
に言われた。逝け。
それとJR旧習って検札多すぎ。


213 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/12(木) 11:37
ageとこ

214 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/12(木) 16:20
アナウンス下手age

215 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/12(木) 16:52
こんだけ技術が進んでいるのに、いまだにアナウンスが聞き取りにくい。
マイク変えるとかスピーカ変えるとかテープにするとかしれ。

216 :まちゅ :2000/10/12(木) 17:35
わざとああいう声をだしてるとしかおもえないナ(笑)。
京浜東北線の最新車両でもだみだみ声だし。
営団地下鉄は路線にもよるけどねーちゃんの自動音声だね。
ききとりやすい。
南北線はさらにゆれる個所まで教えてくれる。
サービスの違いってやつか?

217 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/12(木) 19:14
私は、京王線沿線にすんでるんですけど、
人身事故あっても、中央線みたいに1時間とか止まること
まず無いです。なんでですか?事故自体は結構あるけど・・・

218 :がっちゃん :2000/10/12(木) 23:57
高校のとき、田舎から東京に大学の下見のため
周遊券を買いに行ったとき、周遊券という言葉が出てこなくて、
「しゅう…ゆうけん? 下さい。」
って言ったら、
「んなのはねぇよ。次並んでるから、どいて。」
窓口で切符買うの初めてだったので、びっくりして
その日は切符買えませんでした。

んー、今だったらいろんな仕返ししてさし上げるのに。


219 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/13(金) 01:06
>>218
今からでも遅くない、駅名晒しとけ!!

220 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 15:35
今朝、私は、8時16分発に乗りました。以下、車中での乗務員さんのアナウンスです。

A駅
「当駅で特急の通過待ちをします。」→しかし、3番線に着いたのは快速。
駅構内の放送では、「C駅までは、4番線の各駅が先に到着します。」
乗務員さん
「指令室からの指示がないため、乗務員が把握できず、お客様に迷惑を
かけてしまい申し訳ありません。」

さらに、B駅では、
「先ほど、A駅で追いつかれてしまいました快速に抜かれてしまいますので、
快速利用の方は、当駅で後からすぐに参ります快速をご利用ください。」
(追いつかれてしまったという表現がいい)
                       
C駅では、「当駅で、快速の通過待ちをする予定ですが、
今後の状況次第では、特急の通過待ちをする可能性があります。」
(通常ダイヤでは、快速の通過待ちですが、通常A駅で抜かれるはずの特急に
抜かれたかったため、このような表現になったんだと思います。)
→結果、快速の後に、特急も通過していった。

最後の駅では、
「指令室からの指示が全くありませんでしたので、お客様にご迷惑を
おかけしてしまいました。本日のダイヤなどに関する苦情は、
グリーンカウンターに多くのご意見をお寄せくださいますよう、
お願いいたします。なお、電話での受付も行っておりますので、
電話番号については、駅改札口の社員にお聞きください。」

今日の乗務員さんの、アナウンスははきはきしていて、非常によかったです。
同時に、指令室に対する乗務員さんの憤りが伝わってきましたね。
本当に全く指示というものがないみたいですね。

頑張って>乗務員さん という気持ちになってしまいました。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 15:39
 先日、8:16発に乗った車掌さんの放送について書いてありましたが、
その後の事について、とても理不尽なことがその車掌さんの職場の中で
起こっているという話を聞きましたので、お知らせいたします。

 これは私の知り合いのJR関係者の方から聞いた話で、その方の詳細に
ついては伏せさせて頂きます。

 その方から伺った話では、その車掌さん(これ以降はA氏という仮称で
呼ばせて頂きます)が、発した「輸送指令室からの情報が不足しておりました
ため、お客さまへのご案内に不備がありましたことをお詫びいたします。」
という一文を、たまたまその列車に乗車していた、JR本社勤務の社員が聞いて
いたそうです。それを本社から千葉支社に対して、「このような言い訳がましい
放送は適切ではない」という指摘をしたために、A氏は乗務終了後に職場で
事情聴取をされたそうです。A氏が言うのには、お客さま第一を考えた結果、
なぜ適切な案内が出来なかったのかを理解して頂くために、あえて輸送指令室
からの情報不足と言う言葉を入れたのだそうです。しかし、会社側は自社内の
恥をお客に露呈されたことが気に入らなかったようで、A氏に始末書を書かせた
あげくに、車掌業務を外して日勤の勤務をさせる事を決定したと言うことです。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 15:41
 さて、A氏の事についてなのですが、耳を疑うような最新情報が入りましたので
ご報告いたします。前回に投稿した車内放送の一件と、その他過去数年に遡って
A氏が関係した輸送指令とのトラブルや、旅客トラブルなどを持ち出して、JR束日本
会社はA氏を車掌不的確と言う判断をし、8月から電車区に車両技術係という職名での
配転が決定したそうです。
 当人は過去に車掌職以外では駅に勤務した経験しかなく、電車区の仕事など全く
就いたことがないそうです。また、本人が電車区に転勤の希望を出したこともなく、
これは明らかにA氏に対する会社からの嫌がらせ、不当労働行為にあたるものと考え
られます。

 しかし、なぜこのようなことでA氏が会社から攻撃を受けなければならないのか、
ということには理由があります。それは、2年程前にA氏が当時所属していた労働組合を
脱退し、他の労組に加入したことが大きな理由だと思われます。現在のJRには複数の
労働組合が存在していますが、新入社員は入社前に強制的に第一組合に加入させられて
しまい、労働組合に入るかどうかを自分の意思で決めることができないのです。
 A氏もそんな経緯で第一組合に所属していましたが、その労組の組合運動に疑問を感じ、
脱退したそうです。そして、規模が小さい他の労組に加入したのですが、そこは常に
会社から敵対視されている組合だそうで、会社からの差別も恒常的に、露骨に行われて
いるのが実情なのだそうです。今回のA氏の配転も、会社による嫌がらせ、見せしめ的に
行われた可能性が高いと思われます。こういう事実を目の当たりにした若い社員は、
どんなに組合がおかしいことをしていても、それを指摘したり、ましてや脱退しようと
すればA氏のような処分を下されると思い、長いものに巻かれろ的な考えになってしまい、
ものを言わない労働者が出来上がってしまうでしょう。また、これこそがJR会社や
第一組合の目論見なのかも知れません。


223 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 15:51
この人知ってる方なら日テレのオンブズマンとか、朝日読売とかに
全部のプリントアウト+名前書いて投書すれば?
A氏、すごくいい人じゃん。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 15:52
でもコピペか。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 19:10
Suicaは、パスネット加盟拒否の口実として開発している。
中央線が人身事故でよく止まるのは、仕事をサボりたい職員連中が
ホームから客を突き落としているためである。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 19:53
>>225
ハァ? 人身起きたら事故処理しなきゃならないから仕事増えるに決まってるだろ。
煽りも結構だが少しは頭使わんかい。

227 :>218 :2000/10/14(土) 20:10
JR束日本エリアでは周遊券は買えません。
混じれス。

切れたら駅長がやってきて平謝り。
しかし未だに改善せず。
アムステルダム似駅での話しでした。
かなり頻繁に起こるらしい。
八重洲なら大丈夫だけど●の内では定番。
逝って良し

228 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 20:15
上野駅山手線ホームのアナウンスは
たまになに言ってるか聞き取れない事が多いよ

229 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/14(土) 20:17
女性専用車両つくれ
ぶすが被害妄想で困る


230 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/15(日) 00:21
JR東日本組織腐ってるねー
相変わらず
特に女だとなめられます
何を言っても無駄
グリーンカウンターだかなんだか知らないけれどあんまり苦情ばかり
言っているとブラックリストに載ってそもそも話も聞いてくれなくな
りますよ
それに態度の悪いドキュン社員って元国労の人間が多いですね
(もっとも国労の人間が多いんだけど)
一体どうすればこの会社良くなるのかな?

そう言えば総武線ではたまに女性車掌の時があって
はっきり聞き取りやすくてとても好感が持てます
と言うわけで女性比率をもっと高めて欲しいです

231 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/15(日) 00:43
所属している組合同士や組合内部で派閥が生まれ、派閥同士が常に激突している。
「核マルがエラソーに…」
端から見ているとどっちもどっちなんだけどね。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/15(日) 00:56
先日、ラッシュ時に山の手の某駅で駅員が乗客をドアに
押し込める、普段通りの光景を見てたのですが・・・
なんと、ドサクサに紛れて女性のシリを触る中年駅員が!!

鉄道警察は、痴漢防止のためにはまず駅職員から調べろや。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/15(日) 08:02
昔、女性専用車両があったって本当?


234 :がっちゃん :2000/10/15(日) 13:24
周遊券を買おうとした駅は浦佐駅です。

田舎ではJRでいやな思いしたのはこれだけ。
ただ東京にきてからはいやな思いすることが
ものすごい多いですね。

どうして接客対応がまともにできないのだろう。
別にものすごく丁寧にとは言わないけど、
あの偉そうな態度やめんどくさそうな態度は
どうにかならないかねぇー。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/16(月) 15:21
鉄道員のよくない様子の写真を希望。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/16(月) 23:51
>>235
ムービー(音声付)が良いよ
もう、逃げ道作ってやんないって感じで
でも、開き直って訴えてくるかもしれないから目線くらいは入れてあげよう

>>233
あったそうですよ
でもなー、痴女にあったらどうしよー
#以前あった

237 :旅行業者 :2000/10/17(火) 08:32
M駅のみどりさん、面倒なお客を嘘ついてウチに回さないで下さい


238 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/17(火) 12:57
山手線を私鉄に売って山手線もパスネット使えるようにしろ。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/17(火) 21:01
age

240 :元旅客鉄道会社社員 :2000/10/17(火) 21:39
JRの官僚主義、というか硬直化は中にいると非常によくわかりますが、数年
居ると腐ってしまうんですね、これが。自分自身、ここまで内部状態が酷い
とは思ってもみませんでした。
#ちなみにE社じゃないよ

E社については問題の本質を結構知っていますので、私はつとめてE社を利用
しません。そのために転職したとき、わざわざ京急沿線に家を探しました。
表に出てくる対応でみるかぎり、この選択は正解でした。しかーーーし。こら東。おまえらの事情でストップするのはまだしも
京急に振り替えて京急を遅延させるな!こっちは複線12両の輸送力しか
ないんだぞ!快適な通勤を阻害するな!

241 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/18(水) 01:31
振り替え輸送のときって、お金の動きとかあるの?
それとも、お互い様ってことになるのかな。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/18(水) 12:15
JRむかつきage

243 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/18(水) 22:52
組合が強い所はどこも腐っている、役所や日教組など自分達の権利ばかり主張して
・・・JRしかない田舎はますます車社会に。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/19(木) 02:32
あげ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/19(木) 03:23
通勤でいつも乗っている新快速は12日連続コンボで最低3分最高7分の
遅れ記録続行中、明日は何分遅れんねん!
ちなみにJR西日本のはなしやで。

246 :まちゅ :2000/10/19(木) 13:32
新快速の1駅あたりの停車時間は数十秒でダイヤが組まれている、
と聞いたことがあります。
駆け込み乗車やもたもたして乗ってくる人やドアになんかはさまって
ドア再オープンしただけでその瞬間からダイヤが後れていくようです。


247 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/19(木) 13:39
>>245@`246
駅に着くまでの途中の線路で止まったりするんだよね。うんこしたくなったときはさすがに
生き地獄だったよ。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/20(金) 03:58
age

249 :今朝もも京浜東北線で・・・ :2000/10/20(金) 09:23
どうして人身事故が多いんだ?
遺族から慰謝料とりたいJRの策略か?

250 :今朝も京浜東北線で・・・ :2000/10/20(金) 09:24
HN間違えた
鬱だ寝よう

251 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/20(金) 11:33
>>249
あったねー
おかげで30分強遅刻・・・、JR逝ってよし。
アナウンスは相変わらずバカだし。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/20(金) 12:15
>246
JR西日本の新快速の駅停車時間(デ−タイム)

京都 1分
高槻 20秒
新大阪 20秒
大阪 50秒
尼崎 20秒
芦屋 15秒
三宮 30秒
神戸、明石、西明石、加古川 20秒



253 :元旅客鉄道会社社員 :2000/10/20(金) 12:45
この20秒とかいうのがすごいよねえ。
なにしろ、5秒単位でダイヤくんでるんだから。

大阪の50秒も、運転士乗り継ぎを考えると本当にぎりぎり

254 :私鉄 :2000/10/20(金) 22:34
JRは態度悪すぎ〜
オマケに無知(何で他社の駅員が知っていて自社である己が知らんのじゃ)
横浜のTQとの連改のバカは鎌倉からの130円切符スルーするし
他社が大々的に入れたパスネットの存在すら知らんし・・
他社が人身起こした時なんか、振り替え100%取るくせに
自社がやると、他社に払う振替賃は10%のくせに


255 :私鉄 :2000/10/20(金) 22:35
JRは態度悪すぎ〜
オマケに無知(何で他社の駅員が知っていて自社である己が知らんのじゃ)
横浜のTQとの連改のバカは鎌倉からの130円切符スルーするし
他社が大々的に入れたパスネットの存在すら知らんし・・
他社が人身起こした時なんか、振り替え100%取るくせに
厨房会社め
自社がやると、他社に払う振替賃は10%のくせに


256 :私鉄 :2000/10/20(金) 22:36
JRは態度悪すぎ〜
オマケに無知(何で他社の駅員が知っていて自社である己が知らんのじゃ)
横浜のTQとの連改のバカは鎌倉からの130円切符スルーするし
他社が大々的に入れたパスネットの存在すら知らんし・・
他社が人身起こした時なんか、振り替え100%取るくせに
自社がやると、他社に払う振替賃は10%のくせに
くそ厨房会社め〜〜


257 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/21(土) 12:21
>246
たしかに、酉日本は連日遅れる。
ま、俺はそのおかげで、乗れるはずのない大和路快速に
毎日乗れるわけだが(わら

これを利用して、アリバイトリックが・・・できるわけないか(わら


258 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/24(火) 06:36
最近転職して、京浜東北線で通勤するようになったんだけど、
車内が臭いね。車内の清掃をしているのかね?
まるで家畜車だね。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/24(火) 07:23
やっぱもと公社って言うのはダメだねー
NTTしかり・・・・

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/10/25(水) 18:52
拾得物の傘をバザーで売ってるってホント?

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/10/25(水) 19:03
>>258
っていうか、窓が開かないので換気が悪い。
あと、この時期クーラー効きすぎで寒い。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/10/26(木) 22:19
age


263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/10/30(月) 02:11
>拾得物の傘をバザーで売ってるってホント?

拾得物は持ち主が現れなければ、傘以外も売ってしまうのでは?。



264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/10/31(火) 21:06
age

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/10/31(火) 21:20
ちなみにJR西日本の新快速はデ−タイムの上りで

三宮→芦屋、芦屋→尼崎をそれぞれ6分55秒で走る。
かなり余裕がなく、運転士の手加減でも多少遅れることもある。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/01(水) 13:56
あげ

267 :子会社君:2000/11/01(水) 15:10
昔、弊社(JRの子会社)の社報のなかに、お手柄話が載ってました。
内容は、
「あっ、電車が勝手に走ってる」と通報した弊社売店のおばはんが、JR広島
駅に通報し、運亭手が走っていって飛び乗り電車を止めたという話でした。
もちろんそれ以上親会社さんのことは書いてません。おばちゃんよくやったという話
でした。大きく社報に載っていました。どうだかな〜?

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/01(水) 17:25
意味のない「弱冷房車両」だけは簡便してくれ、
あの蒸し暑さに耐えられる奴はいないぞ。
だれを基準にして温度設定してるんだ?

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/01(水) 19:16
JRの工事会社社員だが、工賃安すぎる

270 :現役社員:2000/11/01(水) 22:11
お前ら、何も知らないくせに偉そうな事言うな!
嫌なら乗らなくていい!

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/01(水) 22:26
>270

この発想がJRer!

272 :そういえば・・・:2000/11/03(金) 07:54
JRって組合が滅茶苦茶。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/03(金) 09:28
>270
クレーマーを相手にするのは大変かもしれないけど、お客様の声に耳を傾けて下さい。
って言っても無駄か・・・

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/03(金) 09:52
以前に券売機で切符の買い方をしらないオッチャンに、暴言吐いて
挙句の果てに暴行加えて、しかも駅員室に連れ込んでさらに10分間
暴行加えたって駅員の事件、テレビのニュースまでなっていたよね。
どこの鉄道会社だったっけ?

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/03(金) 12:35
221=222=A氏
お前のことだろ?
束労組の内部情報が書けるのは、
お前が社員だから。

276 :>274:2000/11/03(金) 18:03
それは東京急行電鉄である。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/03(金) 21:27
昔に比べれば駅員の態度はよくなったんじゃない?
それより品川からでてる赤い電車の会社の駅員の方が態度は
悪いね。


278 :名無しさん@お腹いっぱい:2000/11/03(金) 21:31
JR東日本社歌でーす。

http://www1.webnik.ne.jp/%7Enishmako/

279 :名無しさん@お腹いっぱい:2000/11/03(金) 21:33
ごめんなぜか直リンでなくなった
そのページの3和音の中にあるよ

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/03(金) 23:18
>>277
確かに、昔より態度は良くなったかもしれないけど、マダマダ不十分です。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/04(土) 00:39
この時期、東海道線の蒸し風呂には閉口する。
今までは、オートエアコン(湿度は感知せず)だからしょうがねえのかな、
と諦めていたのだが、実は手動エアコンであることが判明した。
先日、混雑車内で蒸してきたなあと思っていたところ、類いまれなる気の
付く車掌が「混雑してまいりましたので、ただいま冷房を入れました」
とアナウンスしてエアコンが入った。なあぬい!?昨日までの蒸し風呂電
車は単に車掌の怠慢だったということか。さすが。JR。所詮国鉄の延長。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/04(土) 00:51
類いまれなる気の付く車掌萌え。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/04(土) 01:08
一通り読んだが、鉄道板と違って、鉄道の詳細を知っている人ってやっぱり少ないねぇ。

>>281
国鉄時代の古い車両は手動です(特急でも)。
運転室は隔離されているから、空調には気づきづらいためだろうね。
新車は、自動です。

あと、国鉄時代の駅員で態度悪いのは、縁故で入った奴が多いので。
親子で国鉄って連中、多し。
その上、労組活動に忙かったんで、客商売なんて思ってない。

運賃高いなんて、笑う。国鉄時代は毎年値上げ。
民営化しなければ、初乗りは200円を超えていただろう。

分割民営化は失敗なんてのも、国鉄時代を知らないから云えること。
分割は、地域特性に合わせた経営という理由と共に、労組の弱体化という理由もある。
そのお陰で、ふざけたストが激減したではないか。
そういえば、分割は社会党が反対してたな。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/04(土) 01:24
そういえば国労の大会大混乱になってたな。全員逝っていいけど。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/05(日) 13:59
.........................

286 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/11/05(日) 14:11


287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/08(水) 03:39
JR西日本ヲタはホントにうざい。

288 :>275:2000/11/10(金) 22:18
>>219-222はコピペ。

↓は鉄道板の労組スレ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=972652539

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 14:38
金返せ、揚げ

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 18:20
東!確信犯のくせに!
一体、どういう経営してんだ!

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 19:21
列車事故で遺族に賠償金を請求するなら、
その賠償金を乗客に還元しろよ。
おかしいんじゃないか?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 22:52
>>269
上野の会社ですか?

だとしたら、民間工事に比べたらいいと思うけど。
営業する必要ないし。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/15(水) 12:40
JRの子会社にキンコーズってあるだろ。あそこの上の連中はパソコンすら
いじれないオヤジばっかだぜ。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/15(水) 12:40
JRの子会社にキンコーズってあるだろ。あそこの上の連中はパソコンすら
いじれないオヤジばっかだぜ。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/16(木) 12:21
あげ

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/16(木) 12:41
キンコーズって何?

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/16(木) 17:08
age

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/16(木) 19:02
クリスマスエクスプレス復活
JRマンセー

299 :名無しさん@お腹いっぱい:2000/11/16(木) 19:08
領収書提示すりゃー、返金してくれるんかのう。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/16(木) 19:11
切符に領収書ないからね(基本的に)
こうなったら3年くらい全線、無料開放してもらおうか

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/16(木) 19:11
>>296
http://www.kinkos.co.jp/

302 :名無しさん@お腹いっぱい:2000/11/16(木) 19:16
せめて過剰金を福祉やらなんやらに寄付するくらいの誠意は持ってほしい。

つーか、詐欺罪にはならんのかな?こーゆー場合って。


303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/16(木) 19:55
見事に、どこのマスコミも余り追求しないね。
三菱とか雪印並に、叩いてくれるところないかな?

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/16(木) 23:29
払い戻しが18万だぁ?
そんな少ないわけないよな?

305 :たまっち:2000/11/16(木) 23:57
話し変わってごめんなさい。
でもどうしても書きたくて。

既出かもしれないけど、朝の常磐線あつすぎ!
なんで社内がすく北千住から冷房いれるの?
柏からいれろよー!!!

常磐線ユーザーの方、どう思う????


306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/17(金) 07:06
age

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/17(金) 15:00
>>305
経費節減の一環としてやってるみたいだよ。ぎりぎりまで入れない様しどう
してるってさぁ

308 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/11/27(月) 01:16
おまえら全員ばかか??
クズ以下だね
キセルしてるやつらはいう資格無し!!

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/12/02(土) 14:15
age

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/12/02(土) 17:56
女性車掌増やしてくれ
できれば色っぽい声の人がよい

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/12/02(土) 19:28
>>303

確かに。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2000/12/08(金) 02:10
age

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