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ナンバーから所有者の住所をつきとめるには?

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 02:08
車に乗っててちょっとトラブルになりまして懲らしめたいのですが警察に
相手の住所を聞いても教えてくれません。車のナンバーから調べる方法って
ありますか?ご教授願います。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 02:10
管轄の陸運局逝け

3 ::2001/01/05(金) 02:13
 早速のレスありがとうございます。そこ行けば誰でも教えてもらえるのでしょうか?
理由とか聞かれたりしたらやだなー。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 02:38
さるでもおしえてくれるからへーきだよ

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 03:52


6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 04:52
陸運局に行って、自動車登録事項等証明書をとるんだ。
そしたら所有者の住所とかが記載されとる。
取り方は、陸運局の人に「初めてなので教えて下さい。」
と言えば、教えてくれます。
簡単だよ。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 07:28
300円くらいだし

こんな簡単な事をここで聞いてるやつは
追い込みは中に新たなトラブル起こして逆にパクられそうだな

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 07:45
変な尋ね方したら
「プライバシーに関ることなので教えられません」とか言われる(実話)
担当者によっては役人根性まるだしのやつもいるから
現在証明の申請用紙と印紙下さい、とクールに言う
記載方法はテンプレートが用意してある

だけど、車検証の写しだけじゃ情報がたりないと思う
別人名義だったり、自宅と駐車場が離れていたりするし

9 :ヌキペロ:2001/01/05(金) 08:51
くわしく教えてくれ

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 10:42
昔調べた事がある。

営業中に停車中の車に当ててしまったのだが、運転者が居なかった。
で、ナンバー控えて止める場所を探してから当てた場所に戻った所
既にその場所には居なかった。
その為、陸運局に行ってナンバーから調べてもらった。
当然上記の理由を話した所アッサリOKだった。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 10:44
理由なんか言わなくてかまわないよ。


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/05(金) 18:11
同じスレ他の板でも立ててるじゃん>1
ストーキングに興味あるんだねー。

13 :名無しさん@腹いっぱい。:2001/01/05(金) 23:08
探偵・調査会社でいう「車籍上げ」だね。
2万円ぐらいだせば、やってくれるよ。
タウンページの「べ」の「便利屋」をあたるといい。
「こ」の「興信」でいく、高くつく。1ページ使って宣伝してるような
調査会社(原○、アイ○イ)は極めて高いので要注意。

14 ::2001/01/06(土) 00:19
 丁寧なご返答いたみいります。ところで自動車登録事項等証明書をもらうに際しては
自分の身分を明かす必要はあるのでしょうか?
>12
それは私ではありません。ストーキングに興味があるわけでもありません。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/06(土) 00:37
>14
正しい事するのに身分隠す必要ないんじゃない!?

16 ::2001/01/06(土) 00:41
>15
ご指摘のとおりです。ただやはり身分を明かすのはどんな場面でもいいものでは
ありませんよね。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/06(土) 00:46
身分というか、氏名と住所は書かないといけないよ。
そこに偽名を書いて警察関係者の登録情報を収集した過激派の
活動家が逮捕されたことが過去にある。


18 :そうそう:2001/01/06(土) 02:55
指紋も残る
悪用するなよ

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/06(土) 05:23
個人売買云々で通るんぢゃないかな。>理由

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/06(土) 10:30
りくじへ行って聞きましょう。
ナンバー登録住所はいくらでも、教えてくれます。
法律違反でもなんでもないので、堂々といってよし。

21 ::2001/01/07(日) 00:50
>みなさま
レスありがとうございました。とても勉強になりました。

22 :ク  ラ  ピ  カ:2001/01/07(日) 07:14

1、今の行政書士試験合格者と
  昔の公務員合格者この二者に隔たりが大き過ぎるが、制度的にkk
  は関係なしとされている。

2、>国1と比較してどうするのでしょうか?
   たいていの公務員試験より、行政書士試験の方が難しいです。
     の主張のとおり

3、公務員行政職の者は、公務員試験に合格したのであり、行政書士
  試験に合格したのではない。

  また、公務員試験合格者は専ら行政書士になるという前提で
  受験したのではない。この点で資格付与は誤っている。これでは
  「おまけでついてくる資格」に成り下がっている。試験合格者
  との間で、資格への価値感において著しい乖離が生じている。6 名前: kurapika 投稿日: 2000/12/31(日) 02:19

オマケ資格にするなら、当初のままの50%から70%くらいに
合格率を設定すべきだ。

普通免許と原付免許と同じ。原付の試験が普通免許よりも難しく
なれば、原付免許合格者はなっとく出来ない。おまけ資格が
元の資格よりも難しいという現象が生じること事態がおかしいという
こと。

もしその難易度を保持するなら、特認行政書士の入会者数を限定的
にして行かねばならないね。弁護士や他の特認資格などのようにね。

あるいは、あくまで特認存続でいくなら公務員行政職17年で資格
を付与に対して、一般の民間企業の総務部で17年の役職経験者にも
資格を与えるとしてもおかしくはない。公務員のみに経験年数を
考慮すると言うのは、公務員への特別待遇ではないのかな?経験年数を受験資格にするというのはよく聞くが、資格そのもの
の付与要件とするというのは民間での考え方では考えられない。
公務員だけに特別待遇するという事の正当な事由は思い浮かばない。

まあ、1度合格率をここまで下げると、50%くらいに戻すというのは逆に
おかしな事になるから今後は5%前後に据え置いて、行政書士の権限拡大
の促進が生じて行くだろうがな。

司法制度改革でも特認の存在が再考されてるから、徐々に特認制度も限定的
なものになっていくだろう。

行政書士も、業務範囲を限定的に無意味な業務は捨て、試験科目もそれに応じた
科目に限定すれば、代理権、訴訟代理権も付与されていくのではないかな。
そして、試験科目の限定化が進行すれば、専門性も上がり、また、行政事務経験
全般が特認に該当するというものも、業務範囲と試験科目に対応する極めて限定的
な行政事務にのみ特認資格を付与するという方向になるのだろうな。まあ、
いずれにしても時間が必要なようだ。



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